• Home
  • Neuigkeiten
  • Classic
  • André Lotterer kehrt in Le Castellet ans Steuer eines F1-Autos zurück: „Etwas Außergewöhnliches“
Classic

André Lotterer kehrt in Le Castellet ans Steuer eines F1-Autos zurück: „Etwas Außergewöhnliches“

André Lotterer, der beim KENNOL Grand Prix de France Historique anwesend ist, freut sich über die Gelegenheit, mit einem Formel-1-Auto auf die Strecke zurückzukehren. Der dreimalige Gewinner der 24 Stunden von Le Mans spricht auch über seine Rückkehr an die Sarthe in der LMP2 und die schrittweise Weiterentwicklung des Genesis-Projekts. 

veröffentlicht 25/04/2025 à 19:17

Cyprien Juilhard

  Kommentieren Sie diesen Artikel! 1

André Lotterer kehrt in Le Castellet ans Steuer eines F1-Autos zurück: „Etwas Außergewöhnliches“

©Romain Beaussier

André, du fährst den Hesketh 308 von 1975, mit dem du gerade die zweitschnellste Zeit im Qualifying gefahren bist. Das Wochenende fängt gut an! 

In Ordnung. Es ist mir eine große Freude, jetzt schon hier zu sein und in dieses legendäre und prestigeträchtige Auto eingeladen zu werden, dessen Name und Geschichte offensichtlich wohlbekannt sind, da er 1975 mit James Hunt in Zandvoort gewonnen hat. In dieses Auto einsteigen zu dürfen, ist etwas Außergewöhnliches und ein großes Privileg.

Ich bin also sehr, sehr glücklich. Mit so vielen Leuten hatte ich nicht gerechnet, nicht einmal an einem Freitag. Dies ist das erste Mal, dass ich an einem historischen Grand Prix teilgenommen habe. Begeisterung ist

Autohebdo Store / Blitzverkäufe

Siehe den Shop

Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.

Sie haben noch 90 % zu entdecken.


Ich abonniere, um mehr zu lesen!

Bereits Abonnent?
Anmelden


  • Bis zu -50 % Ersparnis!
  • Unbegrenzte Premium-Artikel
  • Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
  • Zugriff auf alle Ausgaben seit 2012 über die AUTOhebdo-App

Kommentieren Sie diesen Artikel! 1

Auch zu lesen

Bemerkungen

1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

25 um 04:2025 Uhr

Der Hesketh 308 von James Shunt aus dem Jahr 1975, eine völlig andere Ära, als die Schnittstelle zum Schalenlenkrad viel wichtiger war als heute und man auf seine Co... zurückgreifen musste, um ohne die Kunstfertigkeit von DRS zu überholen!

1

Schreiben Sie eine Rezension