Nach dem großen Erfolg der vorherigen Ausgabe vor zwei Jahren hat das Organisations- und Auswahlkomitee des Automobilclubs von Monaco (ACM) hat beschlossen, die für 8 geltenden 2024er-Serien und -Klassen unverändert beizubehalten. Dies ist daher eine ideale Gelegenheit, die Geschichte des zu Revue passieren Formule 1 des letzten Jahrhunderts, vom Erscheinen der Grand-Prix-Autos aus der Vorkriegszeit bis zu den Rennwagen der 1980er Jahre. Es sind die neuesten Autos, die die berühmtesten Namen angezogen haben, wie die ehemaligen Fahrer Wayne Taylor, Jean-Denis Delétraz und Marco Werner. Auch Vintage-Enthusiasten wird der Ingenieur Adrian Newey, der im Mittelpunkt aller Wünsche steht, in das Cockpit eines Lotus 49B schlüpfen. Was Zak Brown betrifft, den Chef von McLaren Racing wird einen kleinen Abschied von seiner Liebe zu den Maschinen seiner Firma machen, indem er in das Cockpit eines schlüpft Williams FW07B.
Neu im Jahr 2022: Das Erscheinungsbild einer Kategorie für Einsitzer der Baujahre 1981 bis 1985 war zufriedenstellend und wird erweitert. Das Publikum wird auch Sportwagen aus den 1950er Jahren sehen. Eine merkwürdige Aufnahme im Fürstentum, die aber Sinn macht: Tatsächlich hatten die monegassischen Organisatoren 1952 auf diese Disziplin gesetzt, die damals beliebter und spektakulärer war als die kleinen F2 die in der F1-Weltmeisterschaft weit verbreitet waren.
Rennen Sonntag, Serie A2 / A1 / B / D / E:
Rennen Sonntag, Serie C / F / G:
LESEN SIE AUCH > Der AUTOhebdo-Sammler « Alpine bei den 24 Stunden von Le Mans“ ist verfügbar!
Sonntagsprogramm
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:
Kommentieren Sie diesen Artikel! 0