Tour Auto 2026: ein dritter Tag von Aveyron nach Toulouse

Das Programm des dritten Tages begann frühmorgens mit der Abreise der Teilnehmer vom Parc Fermé am Pont du Gard. Die Wettkämpfer begaben sich auf die Straßen des Aveyron und absolvierten eine 435 Kilometer lange Strecke in Richtung Toulouse. Die Route umfasste zwei Wertungsprüfungen auf abgesperrten Straßen, gefolgt von einer Wertungsprüfung auf dem Circuit de Albi. Anschließend fuhren die Teams nach Toulouse zum Aeroscopia-Museum, wo ihnen ein spektakuläres Abendessen am Fuße des Flugzeugs geboten wurde.

Die dritte Etappe beginnt in rasantem Tempo mit einem Straßenrennen durch das Herz der Weinberge und das südliche Cevennental. Die langen, faszinierenden Kurven zwangen die Teams auf 13,6 km zu außergewöhnlichem Können und Agilität. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Der 250 GT Berlinette Lusso (#80) von Éric Hamoniau und Antoine Grouillard Stefenel dominierte diese Veranstaltung. In der Kategorie „Wettbewerb – Historische Fahrzeuge“ wurden Fahrer Marcus Anderson und sein Beifahrer Nicola Arena in ihrem Jaguar E-Type 3.8 (#201) zu Siegern erklärt.

Am frühen Nachmittag, nach dem Mittagessen im Weingut Domaine de Baldassé, starteten die Teilnehmer zu ihrer zweiten Etappe auf einer abgesperrten Straße – einem 10,4 km langen Abschnitt. Die anspruchsvollen Anstiege und steilen Abfahrten von Saint-Affrique, ein absolutes Muss im Süden des Aveyron, boten den Teams die Gelegenheit, sich zu beweisen. Fahrer Nicolas Caylet und sein Beifahrer Carlos Dos Reis Pinto befanden sich in einem... Porsche Der 911 2.0L (#15) gewann diese Sonderprüfung in der Kategorie Gleichmäßigkeit. In der Kategorie Wettbewerb – VHC Period zeichneten sich Pierre Thiriet und sein Beifahrer Philippe Lenoir in ihrem Jaguar E-Type 3.8 (#204) aus.

Die Tour Auto machte auf dem Circuit de Albi Station für ihren zweiten Streckenlauf der 35. Auflage. Die in den 30er-Jahren erbaute Strecke begeisterte die Teilnehmer mit ihren Geraden und der berühmten Séquestre-Schikane. Die Kategorie Gleichmäßigkeit ging als erste auf dieser legendären Strecke an den Start, und das Team Jean-Paul und Adrien Lacombe fuhr in einem BMW 2002 TII (Startnummer 61) den Sieg ein. In der Kategorie „Wettbewerb – Historische Fahrzeuge“ errangen Emile Breittmayer und sein Beifahrer Stéphane Prévot am Steuer ihres Ford GT40 (Startnummer 254) den Sieg. Diese dritte Etappe endete in Toulouse mit einem festlichen Abendessen am Fuße der Flugzeuge im Aeroscopia-Museum.

Morgen wird der Konvoi in Richtung Pyrénées-Atlantiques aufbrechen, mit zwei Sonderprüfungen und einem Zwischenstopp auf dem Pau-Arnos-Rundkurs.

Sehen Sie sich die Rangliste nach der dritten Etappe an. HIER.

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