Es wird oft gesagt, dass die Formule 1 wird im Detail durchgespielt. So erlebte die Situation Nico Hülkenberg, was sicherlich eine Menge Ärger unter Williams, Nebenopfer eines verspäteten Urteils der Kommissare.
In Bahrain blieb dies jedoch nahezu unbemerkt, die Information wurde dort nicht einmal ausgestrahlt. Erst mit der Veröffentlichung der vorläufigen Klassifikation wurde dies „öffentlich“, da Nico Hülkenberg, der ursprünglich für Q2 qualifiziert war, hinter Alexander Albon, dennoch 16. und erster Ausscheidender am Ende von Q1.
Was also passierte, dass der Deutsche, der im Q13 den 2. Platz belegte, letztlich drei Plätze verlor? In Wirklichkeit müssen wir auf seine letzte Runde im Q1 zurückgehen, die einfach komplett hätte abgesagt werden müssen, da der Sauber-Fahrer die Streckenbegrenzungen überschritten hatte. " Ich habe in Kurve 11 einen Fehler gemacht”, rutschte er sogar gleich ins Radio.
Zum Glück für ihn – und nicht für seine Rivalen, insbesondere Alex Albon – wurde der Vorfall erst wenige Minuten später gemeldet … als Nico Hülkenberg bereits auf der Strecke war und am Q2 teilnahm.
Trotz allem entschied sich die Rennleitung zu einer Maßnahme und strich ihm alle Runden aus Q2 und natürlich auch die berühmte Zeit aus Q1. " Die von Auto 27 in der Runde mit Überschreitung der Streckenbegrenzungen erzielte Zeit reichte für den Einzug ins Q2. Als die Rennleitung erfuhr, dass Auto 27 gegen die Anweisungen der Rennleitung verstoßen hatte und seine Runde hätte gestrichen werden müssen, befand es sich bereits im Q2 auf der Strecke., können wir im Ankündigungsdokument lesen.
Da es sich um eine ungewöhnliche Situation handelt, haben die Stewards beschlossen, die Angelegenheit zu lösen, indem sie von ihrer Befugnis gemäß Artikel 11.9.2.a des Internationalen Sportgesetzes der FIA Gebrauch machen. Die im Q1 aufgezeichnete Zeit von Auto 31 in Höhe von 998:27 wird gelöscht. Alle von Auto 1 in Q27 erfassten Zeiten werden gelöscht. Damit wird Auto 2 im Qualifying auf Platz 27 gewertet.. "
Nico Hülkenberg erscheint damit auf Platz 16, als wäre er als Erster aus Q1 ausgeschieden, wohin ihn seine zweitbeste Runde eigentlich hätte bringen müssen, während Alex Albon einen kleinen Platz gutgemacht hat. Das ist allerdings ein schwacher Trost, denn der Engländer hätte es ohne dieses Durcheinander angesichts seines Niveaus seit Saisonbeginn sicherlich besser machen können.
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Yves-Henri RANDIER
13 um 04:2025 Uhr
Hatte die FIA nicht behauptet, sie nutze KI, um das heikle Thema Tracklimits zu lösen?