IN BILDERN – Alle französischen Fahrer in der Formel 1 im XNUMX. Jahrhundert

Im Jahr 2025 wird Isack Hadjar neben Pierre Gasly und Esteban Ocon der elfte französische Fahrer sein, der an einem Formel-1-Grand-Prix des XNUMX. Jahrhunderts teilnimmt.

veröffentlicht 20/12/2024 à 15:00

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IN BILDERN – Alle französischen Fahrer in der Formel 1 im XNUMX. Jahrhundert

Jean Alesi

201 Grand Prix zwischen 1989 und 2001 (Tyrrell, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, Benetton, Sauber, Prost GP, Jordanien)
1 Sieg, 32 Podestplätze

Olivier Panis

158 Grand Prix zwischen 1994 und 2004 (Ligier, Prost GP, BAR-Honda, Toyota)
1 Sieg, 5 Podestplätze

Franck Montagny

7 Grand Prix im Jahr 2006 (Super Aguri)

Nach drei Jahren hinter den Kulissen als Testpilot bei Renault2006 erhält Franck Montagny nach der Sperre von Yuji Ide die Gelegenheit, mit Super Aguri an seinem ersten Grand Prix teilzunehmen. Das japanische Team sucht jedoch nach einem japanischen Fahrer zur Unterstützung von Takuma Sato und teilt den Habs mit, dass er nur ein vorübergehender Ersatz sei, während sie einen neuen Vertreter finden. Der gebürtige Loire-Amerikaner hatte Zeit, mit Super Aguri an sieben Grands Prix teilzunehmen, bevor er Testfahrer für Toyota wurde.

Sébastien Bourdais

27 Grands Prix 2008–2009 (Toro Rosso)

Viermaliger CART-Champion in den USA, Sébastien Bourdais wird von der Familie rekrutiert Red Bull um zum nächsten Level zu gelangen: dem Formule 1. Nach abschließenden Tests unterschrieb das Le-Mans-Team bei Toro Rosso, dem Schwesterteam von Red Bull. Leider ist seine Erfahrung nicht so gut wie erhofft. Nie vom Pech verschont, verpassen die Habs mehrere Gelegenheiten, große Punkte zu erzielen, und leiden unter dem Vergleich mit den Jungen Sebastian Vettel, Sieger in Monza 2008. Der Franzose wird noch vor Ende der Saison 2009 entlassen.

Romain Grosjean

179 Grand Prix zwischen 2009 und 2020 (Renault, Lotus, Haas)
10-Podien

Die Anfänge von Romain Grosjean in der Formel 1 fand in einem schwierigen Umfeld statt: Der Franzose wurde 2009 von Renault kurzfristig nach der Crashgate-Affäre als Nachfolger von Nelson Piquet berufen. Am Ende seiner sieben Grands Prix lässt sich der gebürtige Genfer nicht mehr von Losange halten. Nach einer Rückkehr in die GP2-Serie kehrte der Habs 1 in die Formel 2012 zurück und obwohl er nach seinen zahlreichen Unfällen als „verrückt in der ersten Kurve“ galt, zeigte er zwischen 10 und 2012 eine ordentliche Geschwindigkeitssteigerung und erreichte mit Lotus zehn Podestplätze und 2015. Im Jahr 2016 trat er dem neuen Haas-Team bei und leitete es bei seinem Einstieg in die Formel 1. Ein Team, dem er bis zum Großen Preis von Bahrain treu blieb. 2020, als seine Karriere in der Formel 1 durch einen beeindruckenden Unfall und den Eigenbrand ein jähes Ende fand Auto.

Jean-Eric Vergne

58 Grand Prix zwischen 2012 und 2014 (Toro Rosso)

Jean-Éric Vergne, der erste französische Fahrer aus dem Red-Bull-Sektor, der in die Formel 1 aufstieg, debütierte 2012 mit Toro Rosso Daniel Ricciardo. Der gebürtige Ile-de-France zeigt im Rennen trotz einiger Defizite im Qualifying eine solide Pace und spielt mit seinem australischen Teamkollegen auf Augenhöhe. Leider entschied sich Red Bull 2014 für den Australier, um Mark Webber zu ersetzen. Im ersten Jahr der Hybrid-Ära deklassierten die Habs Daniil Kvyat bei weitem... doch wieder einmal zog es die Muttergesellschaft vor, auf den Russen als Ersatz für Sebastian Vettel zu setzen 2015. Bei 58 Grands Prix wird Jean-Éric Vergne sein Können auf der Rennstrecke unter Beweis gestellt haben, aber da er durch mehrere Faktoren außerhalb der sportlichen Leistung beeinträchtigt ist, wird er nie eine Chance dazu haben Red Bull.

Charles Pic

39 Grands Prix 2012–2013 (Marussia, Caterham)

Nach überzeugenden Jahren in der Aufstiegsformel wechselte Charles Pic in die Formel 1 zu Marussia und erhöhte das französische Kontingent im Jahr 2012 auf drei Fahrer (im Vergleich zu null im Jahr 2011). Während er auf der Rennstrecke alles andere als lächerlich ist, gelingt es dem Drômois nicht, auf dem bescheidenen russischen Einsitzer zu glänzen. Im Jahr 2013 wechselte er zu Caterham, schaffte es aber auch nicht, ganz hinten in der Startaufstellung zu stehen. Nach nur 39 Grand Prix endete seine F1-Karriere, obwohl er 3 von Lotus als dritter Fahrer des britischen Teams angeworben wurde.

Jules Bianchi

34 Grands Prix 2013–2014 (Marussia)

Als Schützling der Ferrari-Akademie und in jungen Jahren ein vielversprechender Fahrer, stieg Jules Bianchi 1 bei Marussia logischerweise in die Formel 2013 ein und ersetzte Luiz Razia, der mit Finanzierungsproblemen zu kämpfen hatte. Trotz eines bescheidenen Einsitzers zeigte der Nizzaer sofort eine Leistung: Der Habs übertraf seinen Teamkollegen Max Chilton und 2014 gelang ihm das Kunststück, beim Großen Preis von Monaco die ersten beiden Punkte für das russische Team zu erzielen. Leider erlitt Jules Bianchi während des Großen Preises von Japan einen schrecklichen Unfall und prallte mit voller Geschwindigkeit gegen einen Kran. Er fiel ins Koma und starb neun Monate später, im Juli 2015.

Esteban Okon

156 Grands Prix seit 2016 (Manor, Force India / Racing Point, Renault / Alpine, Haas)
1 Sieg, 4 Podestplätze

Esteban Okon begann seine Karriere in der Formel 1 in der Saison 2016: platziert von Mercedes Als Ersatz für Rio Haryanto im Manor sammelte der Normande seine ersten Erfahrungen im bescheidenen Stall zusammen mit einem anderen Schützling der Marke Etoile, Pascal Wehrlein. Überzeugender als sein deutscher Teamkollege, sicherte sich der Ébroïcien einen Platz bei Force India und verlor trotz guter Ergebnisse und beeindruckender Konstanz seinen Platz nach der Übernahme des Teams durch Lawrence Bummel. Nach einem Jahr an der Seitenlinie fand er ein Rad bei Renault / Alpine und gewann seinen ersten Grand Prix in Ungarn im Jahr 2021, am Ende eines verrückten Szenarios. Sein Abenteuer mit dem französischen Team endet 2024 ziemlich plötzlich, noch vor dem letzten Grand Prix der Saison in Abu Dhabi, bevor Esteban Ocon zu Haas wechselt.

Pierre Gasly

153 Grands Prix seit 2017 (Toro Rosso / Alpha Tauri, Alpine)
1 Sieg, 5 Podestplätze

Wie Esteban Ocon, Pierre Gasly gab sein Formel-1-Debüt am Ende der Saison 2017 bei Toro Rosso und ersetzte ihn Carlos Sainz ging zu Renault. Der Norman, der im Vorjahr GP2-Series-Champion war, sorgte in seiner ersten kompletten Saison 2018 für Aufsehen und wurde für 2019 direkt zu Red Bull befördert … doch der Tricolore hatte nicht den erwarteten Erfolg und wurde Mitte 2020 zu Toro Rosso herabgestuft. Jahreszeit. Mit dem Faenza-Team gelingt es Rouennais, sich wieder zu mobilisieren und beim Großen Preis von Italien 1996 einen fantastischen Sieg zu erringen. Damit ist er der erste Franzose seit Olivier Panis im Jahr 2023, der einen Großen Preis gewinnt! Im Jahr XNUMX tritt er bei Alpine, ein Team, mit dem er seit seiner Ankunft zwei Podestplätze gewonnen hat.

Isaak Hadjar

2025 bei Racing Bulls gegründet

Er ist der letzte Fahrer, der sich dieser Liste französischer Fahrer in der Formel 1 im 2025. Jahrhundert anschließt: Isack Hadjar wird 2021 von Racing Bulls gegründet. Der gebürtige Ile-de-France, Schützling des Red-Bill-Clans seit 4, ist aufgestiegen die Ränge von F1 bis F3 mit einigem Erfolg: 4. in der F2020 Frankreich im Jahr 4, XNUMX. in Formule 3 2022 wurde er Vizemeister Formule 2 im Jahr 2024. Im Jahr 2025 wird er der 72. französische Fahrer in der Geschichte sein, der an einem Formel-1-Grand-Prix teilnimmt!

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