Franco Colapinto spielt den Unruhestifter bei Alpine

Hinter den Kulissen der 5^e aufeinanderfolgende Podiumsplätze – und 5^e Sieg der Saison – von Max Verstappen und die Rückkehr von Charles Leclerc In den Top 3 spielte sich am Ende des Starterfeldes des Großen Preises der USA eine andere Geschichte ab.

Au 54^e Runde des Rennens, während er den 18. Platz belegt^e Vor Ort erhält Franco Colapinto eine Anweisung von Stuart Barlow, seinem Renningenieur. Beide Autos sind hier gut unterwegs, wir müssen bitte unsere Positionen halten. " Der argentinische Fahrer steckte dann hinter Pierre Gasly in grausamem Mangel an Rhythmus, antwortet sofort: " Aber es ist langsam ".

Franco Colapinto, der schlechte Schüler

Unter dem Druck von Gabriel Bortoleto 19^e, Colapinto beschließt schließlich, den Franzosen in der ersten Kurve der folgenden Runde zu überholen. « Es war das Richtige, verteidigte die gebürtige Pilar (Argentinierin) nach dem Rennen. Ich war schon mehrmals an der Reihe, meine Position zu verlieren. Ich war deutlich schneller, Pierre hatte etwas ältere Reifen und war etwa eine Sekunde langsamer. »

Auf weicheren Reifen, die frischer waren als die seines französischen Teamkollegen, zeigte Franco Colapinto tatsächlich ein besseres Tempo. Hinter ihm war Gabriel Bortoleto mit weniger als einer Sekunde Rückstand eine bedrohliche Nummer. Auto Nr. 43. Armin Bortoleto attackierte mich oft, und das Überholen von Pierre Gasly war auch eine Möglichkeit, mich zu verteidigen. Wenn ich ihn nicht überholt hätte, hätte er uns wahrscheinlich beide überholt. rechtfertigt der ehemalige spanische F4-Champion. Wir kämpften um die Plätze 17 und 18, darüber lässt sich nicht streiten. gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Franco Colapinto, der als Siebzehnter die Zielflagge sah, wirkte desillusioniert. „Es war ein schwieriger Tag an einem komplizierten Wochenende für das gesamte Team. Für mich war es nicht einfach und ich hatte mit dem Auto zu kämpfen.“

Steven Nielsen, Teammanager AlpineEr sprach nach dem Rennen über die internen Meinungsverschiedenheiten. „Wir befahlen den Piloten, ihre Positionen zu halten, erklärt der Manager des französischen Teams in einer Pressemitteilung„Jede Anordnung an der Boxenmauer ist endgültig und wir sind enttäuscht, dass dies nicht der Fall war. Diese Angelegenheit werden wir intern ansprechen und klären.“

Der Brite schließt eine mögliche Sanktion nicht aus. „Piloten müssen auf Anweisungen hören, er besteht darauf. Zumal es in diesem Fall nicht um eine Weltmeisterschaft oder gar Punkte geht.“

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Ein Sonntag zum Vergessen für Gasly

Nachdem Pierre Gasly im Sprint den 10. Platz belegt hatte, landete er im Rennen am Sonntag traurigerweise auf dem letzten Platz der Wertung. „Es war ein enttäuschender Nachmittag und uns fehlte im Grunde die Leistung, bedauert der Normanne. Heute waren wir einfach zu langsam. Der erste Stint lief gut. Wir haben dann die weichen Reifen aufgezogen, aber unser Stopp war langsam, und alles änderte sich, da ich bis zum Ziel viel Zeit im Verkehr verbrachte. Wir müssen viele Dinge analysieren, denn es wird sehr schwierig für uns, am Sonntag konkurrenzfähig zu sein, aber wir werden daran arbeiten. Der Tricolore wollte sich zu der Episode mit seinem Teamkollegen nicht äußern.

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