Dies ist der erste Testtag für die Saison 2026. Formule 1Ferrari zeigte im ersten freien Training in Melbourne (Australien) eine starke Leistung. Charles Leclerc Er erzielte die schnellste Zeit mit 1:20.267 Minuten, 0.469 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Lewis HamiltonDamit erzielte das italienische Team seinen ersten Doppelsieg, auch wenn dieser nicht viel bedeutet. Eine vielversprechende Leistung an einem mit Spannung erwarteten Wochenende für die Stabil, das anscheinend in der Lage ist, an vorderster Front zu kämpfen.
Wie so oft an einem Grand-Prix-Freitag können sich anfängliche Tendenzen jedoch schnell ändern. Zwischen den beiden Trainingssitzungen steigerten die Teams ihr Tempo kontinuierlich und zeigten immer mehr vom wahren Potenzial ihrer Autos. Im zweiten freien Training belegte Charles Leclerc den fünften Platz mit einer ähnlichen Zeit wie am Vormittag, diesmal knapp hinter seinem britischen Teamkollegen. Solide Platzierungen, die jedoch auf einen besonders harten Wettbewerb hindeuteten.
„Ich glaube nicht, dass [Mercedes] schon alles gezeigt hat.“
Unter den Rivalen, Mercedes Es scheint einen starken Eindruck hinterlassen zu haben. Das deutsche Team, das nach einigen durchwachsenen Jahren mit dem Ziel in die neue Saison geht, wieder an die Spitze zurückzukehren, zeigte ein sehr überzeugendes Tempo, insbesondere auf den Longruns. Dies entging auch dem monegassischen Fahrer in der Startaufstellung nicht, der die Leistungen seiner direkten Konkurrenten genau beobachtete. „Die ersten freien Trainingseinheiten waren vielversprechend, aber in der zweiten Einheit haben die [anderen] Teams meiner Meinung nach nach und nach etwas mehr Potenzial gezeigt.“„Das erklärte er am Ende des Tages.“ „Leider scheinen wir uns in einer schwachen Position zu befinden, insbesondere im Vergleich zu Mercedes, die sehr, sehr stark erscheinen.“
Ferrari zeigte zwar auf einer einzelnen Runde vielversprechendes Potenzial, doch Rennsimulationen im zweiten Freien Training in Melbourne deuteten darauf hin, dass Mercedes einen größeren Vorsprung hatte. Insbesondere Charles Leclerc hob die Leistung der Silberpfeile mit vollem Tank hervor: „Ich glaube nicht, dass [Mercedes] bei niedrigem Tankfüllstand sein ganzes Potenzial gezeigt hat, aber bei hohem Tankfüllstand war es sehr beeindruckend.“„Das hat er beobachtet“, stellte er fest. „Das ist wahrscheinlich das erste Mal, dass wir sehen, wie gewaltig sie sind, und es ist etwas mehr, als mir lieb gewesen wäre.“
Neben dem Vergleich mit der Konkurrenz widmete Ferrari einen Teil des Tages auch wichtigen Setup-Arbeiten. Wie viele Teams zu Beginn dieser Saison sucht die Scuderia weiterhin nach dem optimalen Betriebsbereich ihres neuen SF-26, dessen Eigenschaften unter Rennwochenendbedingungen noch vollständig beherrscht werden müssen. "Il Predestinato" Auch in der zweiten Sitzung wurde mit verschiedenen Aufbaurichtungen experimentiert, ein Versuch, der nicht gänzlich erfolgreich war: „Ich habe in der zweiten Sitzung etwas ausprobiert, und es war wirklich sehr seltsam und ziemlich schlecht.“, gab er zu. „Ich war in eine Richtung etwas zu aggressiv, und das hat sich nicht ausgezahlt, aber es war ein guter Test.“
„Im Qualifying […] kann es sehr eng zugehen.“
Ferraris Ziel ist es nun, zu einem effektiveren Setup zurückzukehren, um im Qualifying die bestmöglichen Bedingungen vorzufinden. Charles Leclerc glaubt, dass der Kampf am Samstag besonders eng werden könnte. Der schnelle und technisch anspruchsvolle Albert Park Circuit in Melbourne ermöglicht oft kleine Abstände auf schnellen Runden, wie man letztes Jahr sah, als sich alle zehn Fahrer in Q3 innerhalb derselben Sekunde qualifizierten. Dies könnte mehreren Teams die Chance geben, um die ersten Startreihen zu kämpfen. Das Rennen könnte jedoch ein anderes Bild zeichnen, insbesondere wenn sich die auf den Longruns beobachteten Trends bestätigen. Der frisch verheiratete Ferrari-Fahrer bleibt daher hinsichtlich Ferraris unmittelbarer Ambitionen vorsichtig. „Ich habe das Gefühl, dass es im Qualifying sehr knapp werden könnte.“erklärte er. „Im Rennen scheint Mercedes noch gutes Potenzial zu haben.“
Ferrari setzt in diesem Zusammenhang auf die Auswertung der Daten aus den Trainingssitzungen, um das Verständnis des SF-26 zu vertiefen und das Setup zu optimieren. Die Ingenieure verfügen über umfangreiche Daten aus beiden Sessions, um den vermeintlichen Rückstand auf die Führenden zu verringern. Charles Leclerc weist zudem darauf hin, dass die Saison 2026 maßgeblich davon abhängen könnte, ob die Teams im Laufe des Jahres Fortschritte erzielen können, da das Reglement relativ stabil bleibt. „In dieser Saison liegt der Fokus auf der ganzjährigen Entwicklung.“, betonte er.
Für Ferrari bleibt das unmittelbare Ziel klar: das vorhandene Potenzial dieses ersten Wochenendes optimal auszuschöpfen und gleichzeitig die Basis für die zukünftige Entwicklung zu legen. Und selbst wenn der Monegasse nach diesem ersten Tag vorsichtig agiert, besteht in Melbourne weiterhin die Hoffnung auf ein solides Ergebnis, ähnlich seinem Sieg 2022. „Wenn wir am Sonntag gewinnen, wird das fantastisch sein!“Er schloss mit einem Lächeln. Dieser erste Freitag dient der Scuderia Ferrari daher in erster Linie der Beobachtung und der Arbeit. Qualifying und insbesondere das Rennen müssen nun die beobachteten Tendenzen bestätigen, während das wahre Leistungsniveau der einzelnen Teams dann deutlicher hervortreten sollte.
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Yves-Henri RANDIER
06 um 03:2026 Uhr
Befindet sich Ferrari in einer schwächeren Position als Mercedes allein? Und wie steht es mit McLaren, das aufgrund des Reglements zwar denselben Motor wie das Mercedes-Werksteam verwendet, aber einen anderen Kraftstofflieferanten, Williams, hat? Alpine Scheint ziemlich weit von Brackley und Woking entfernt zu sein?
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
06 um 03:2026 Uhr
Wir werden sehen... morgen früh im Qualifying? Dann wissen wir, wer die Stärksten sind. Ferrari – Mercedes – Red Bull – McLaren... alainkf1@pt.lu 😎🧐