Sainz sagt, eineinhalb Tage Fahrt seien bei den Wintertests "nicht genug"

Wintertests von F1 fand vom 26. bis 28. Februar auf der Rennstrecke Sakhir in Bahrain statt. Die Fahrer des Starterfeldes 2025, das zu 30 % aus Neulingen besteht, haben die Möglichkeit, ihre ersten Stints unter Rennbedingungen in den Einsitzern dieser Saison zu absolvieren. Carlos Sainz, frisch angekommen in Williams et zum Direktor der Grand Prix Drivers' Association ernannt, gilt als „lächerlich wenig Zeit in den Autos verbracht, bevor es zum Rennen geht. »

Für den Sohn des Matadors reicht die Dauer der Tests bei weitem nicht aus, um die Saison unter besten Vorzeichen anzugehen, insbesondere für die sechs Nachwuchsfahrer, die in diesem Jahr in der Königsdisziplin einsteigen. "Obwohl ich kein Neuling bin, sind diese anderthalb Testtage für mich frustrierend. gestand der ehemalige Teamkollege von Charles Leclerc am Rande der Bahrain-Tests. Ich kann mir für einen Anfänger nicht vorstellen, wie schwierig es ist. Ich verstehe, wie schwierig das ist und wie schwierig der Saisonstart für einige von ihnen sein wird. »

Lernen auf der Strecke

Trotz der Möglichkeit, bei TPC (Testing of Previous Cars, Tests mit Einsitzern, die mehr als zwei Jahre zurückliegen) zu fahren, ist es die gewonnene Erfahrung nicht wert „mit einem echten Auto, das Sie das ganze Jahr über fahren werden“, sagte Carlos Sainz. „Um ehrlich zu sein, die F1 könnten Anstrengungen unternehmen, um die Art und Weise zu verbessern, wie wir Tests durchführen, urteilte er. Viele Teams geben Unsummen für Simulatoren aus und ihre Fahrer fliegen von Monaco nach Großbritannien, um dorthin zu gelangen. Ich verstehe nicht, warum wir nur drei Testtage haben, wenn das ganze Geld vielleicht in acht Testtage investiert werden könnte. »

Neuzugang Williams hat einige Verbesserungsvorschläge für künftige Auftritte gemacht. „Ich verlange nicht viel, er erklärte. Acht bzw. zehn Tage, in denen jedes Team seinen Testort auswählt. Dass es einen Sammeltest gibt, ist gut, ich finde, der sollte bleiben. Mein Vorschlag wäre, in das Budget eine Anzahl von [Test-]Tagen sowie eine Obergrenze für den Simulator einzubeziehen, um zu sehen, wofür die Teams ihr Geld ausgeben möchten, ob für den Simulator oder für die zehn Testtage. »

Sainz nimmt Simulatoren ins Visier

Simulatoren in der Formel 1 sind für Sainz offenbar nicht genug, sie sind ein wesentlicher Bestandteil der Fahrervorbereitung. „Anfänger und Teams würden davon profitieren, denn auch wenn die Simulatoren gut sind, sind sie nicht so gut, wie manche glauben.“ verriet er. Fest steht: Mit diesen Aussagen zeigt die Nummer 55, dass er seine neue Rolle als Chef der Fahrervereinigung ernst nimmt.

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