Diese vier Saisons, in denen Abu Dhabi den F1-Titel entschied

Am Vorabend des letzten Rennens der Saison 2025 Formule 1Die Frage nach dem nächsten Weltmeister bleibt weiterhin ungeklärt. An diesem Wochenende wird auf dem Abu Dhabi Circuit die Entscheidung fallen. McLarenLandon Norris et Oskar Piastriund Max VerstappenDas letzte Rennen entscheidet über den Pokalsieger. Der Yas Marina Circuit, der 2009 von der Formel 1 ins Leben gerufen wurde, ist nicht zum ersten Mal Austragungsort des Finales. Von den 14 Finalläufen, die er bisher ausgetragen hat, findet dieser zum fünften Mal statt. Eine Gelegenheit, auf die vier vorherigen entscheidenden Finalläufe in Abu Dhabi zurückzublicken.

2010: Ein Vierkampf

Die Meisterschaft vor dem Grand Prix:
1) Fernando Alonso : 246 Punkte
2) Mark Webber: 238 Punkte
3) Sebastian Vettel : 231 Punkte
4) Lewis Hamilton : 222 Punkte

Im Jahr 2010 konnten sich noch vier Fahrer vor dem Großen Preis von Abu Dhabi den Titel sichern. Der erste war Fernando Alonso, der WM-Führende. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und der haushohe Favorit auf den Titel. Dahinter folgen Mark Webber, sein schärfster Rivale (vier Punkte Rückstand vor dem Start), Sebastian Vettel, der angesichts des 15-Punkte-Rückstands auf den WM-Führenden nicht wirklich als Bedrohung gilt, und schließlich Lewis Hamilton, 22 Punkte zurück und ohne realistische Siegchance.

Doch von Beginn an steht viel auf dem Spiel. Die ersten Runden des Rennens werden durch einen Unfall unterbrochen, an dem Michael Schumacher Vitantonio Liuzzi forderte das Safety-Car auf die Strecke. Mehrere Fahrer, darunter Rosberg und Petrov, nutzten die Neutralisierung, um die Reifen zu wechseln und eine andere Strategie auszuprobieren. Vettel verteidigte beim Neustart seine Führung, dicht gefolgt von Hamilton. Alonso und Webber belegten die Plätze vier und fünf.

Nach den ersten Boxenstopps versuchte Alonso, Petrov zu überholen, jedoch ohne Erfolg. Das Rennen stagnierte in diesem Zweikampf. Hamilton und Vettel absolvierten ihre Boxenstopps, Button übernahm kurzzeitig die Führung, die Vettel in Runde 39 zurückeroberte. Weiter hinten hielten Petrov und Rosberg ihr Tempo. Alonso suchte nach einer Lücke, fand aber keine. Webber blieb hinter ihm kleben. Die Runden vergingen, und die Abstände veränderten sich kaum. Red Bull behält die strategische Kontrolle.

Zehn Runden vor Schluss führte Vettel weiterhin. Hamilton und Button folgten, stellten aber keine Gefahr dar. Alonso hing hinter Petrov fest und konnte keinen Boden gutmachen. Ferrari sah mit jeder Runde den Titelgewinn schwinden. Vettel überquerte die Ziellinie in Runde 55 als Sieger. Gebremst von Vitali Petrovs undurchdringlicher Verteidigung, musste Alonso den Titel verspielen. Mit 23 Jahren, 4 Monaten und 11 Tagen wurde der Red-Bull-Pilot zum jüngsten Weltmeister der Geschichte. Alonso belegte am Ende nur den siebten Platz, gefangen in einer Situation, die er nicht mehr ändern konnte, und verlor den Titel am Ende einer Saison, die eigentlich für Ferrari bestimmt schien.

Die Meisterschaft nach dem Grand Prix:
1) Sebastian Vettel: 256 Punkte
2) Fernando Alonso: 252 Punkte
3) Mark Webber: 242 Punkte
4) Lewis Hamilton: 240 Punkte

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2014: Der erste Akt des Duells Hamilton-Rosberg

Die Meisterschaft vor dem Grand Prix:
1) Lewis Hamilton: 334 Punkte
2) Nico Rosberg: 317 Punkte

Die Saison 2014 endete in der Nacht von Abu Dhabi mit einem finalen, mit Spannung erwarteten Showdown zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg. Nach zehn Monaten interner Auseinandersetzungen Mercedes Rosberg reiste dank der neuen V6-Turbo-Hybridmotoren als unangefochtener Champion an. Der Brite startete mit 17 Punkten Vorsprung, doch die Doppelpunkteregel für das letzte Rennen – in jenem Jahr eingeführt und später wieder abgeschafft – hielt Rosberg im Titelrennen. Alles war noch möglich.

Der Start bot Hamilton ideale Voraussetzungen. Der Deutsche fiel zwar etwas zurück, blieb aber in Schlagdistanz. Doch in Runde 25 sollte sich alles ändern. Auto Wagen Nummer 6 verlor plötzlich an Leistung. Ein Fehler im Energierückgewinnungssystem beeinträchtigte Motor und Bremsen. Innerhalb einer einzigen Runde verlor Rosberg zehn Sekunden auf seinen Teamkollegen. Mercedes suchte vergeblich nach einer Lösung. Später überholte ihn Felipe Massa, und weitere Fahrer folgten. Rosberg fiel aus den Punkterängen, war aber dennoch fest entschlossen, das Rennen zu beenden.

An der Spitze bestimmte Hamilton das Tempo. Mit der Zielflagge sicherte er sich seinen elften Saisonsieg und seinen zweiten Weltmeistertitel. Dieses Finale brachte zwar nicht den erwarteten Kampf, krönte aber einen klaren Champion: Lewis Hamilton hatte die Saison dominiert und einen deutlichen Vorsprung vor seinem Teamkollegen herausgefahren.

Die Meisterschaft nach dem Grand Prix:
1) Lewis Hamilton: 384 Punkte
2) Nico Rosberg: 317 Punkte

2016: Die Rache

Die Meisterschaft vor dem Grand Prix:
1) Nico Rosberg: 367 Punkte
2) Lewis Hamilton: 355 Punkte

Die Saison 2016 endete in Abu Dhabi, genau wie 2014. Hamilton und Rosberg gewannen jeweils neun Rennen, doch diesmal hatte der Deutsche vor dem Start zwölf Punkte Vorsprung auf seinen Teamkollegen. Ihm hätte ein zweiter oder dritter Platz gereicht, um sich den Weltmeistertitel zu sichern, falls Hamilton gewinnen sollte. Der Brite hingegen hatte nichts zu verlieren.

Rosberg, stets vorsichtig, sorgte sich vor allem um ein technisches Problem. Der Albtraum von vor zwei Jahren verfolgte ihn noch immer. Während der erste Teil des Rennens weitgehend nach seinen Vorstellungen verlaufen war, sollte sein Teamkollege ihm das Leben schwer machen und ihm den Titel durch die Finger gleiten lassen. In Runde 47 bremste Hamilton bewusst ab, um den Abstand zwischen Verstappen, Vettel und Rosberg zu verringern. Er behielt jedoch gerade genug Vorsprung, um seinen Teamkollegen daran zu hindern, DRS zu aktivieren.

Wenige Runden später überholte Vettel in seinem Ferrari Max Verstappen und attackierte Rosberg, der weiterhin von Hamilton zurückgehalten wurde. Zu seinem Glück verschlechterten sich seine Reifen rapide. Hamilton hielt trotz wiederholter Anweisungen seines Renningenieurs an seiner Strategie fest. Das Quartett blieb zusammen, kam aber nicht voran: Rosberg konnte nicht angreifen, ohne alles zu riskieren, und Vettel fehlte der Grip.

Als die Zielflagge fiel, trennten die vier Wagen weniger als zwei Sekunden, doch die Reihenfolge blieb unverändert. Lewis Hamilton gewann das Rennen. Rosberg wurde Zweiter und krönte sich mit 31 Jahren zum ersten Mal zum Weltmeister. Ein hart erkämpfter Sieg gegen einen Rivalen, der bis zum Schluss alles gab.

Die Meisterschaft nach dem Grand Prix:
1) Nico Rosberg: 385 Punkte
2) Lewis Hamilton: 380 Punkte

2021: Ein kontroverses Finale

Die Meisterschaft vor dem Grand Prix:
1) Lewis Hamilton: 369,5 Punkte
2) Max Verstappen: 369,5 Punkte

2021 erreichten erstmals seit 1974 zwei Titelanwärter das WM-Finale mit jeweils 369,5 Punkten. Max Verstappen wollte sich in die Riege der Weltmeister eintragen. Lewis Hamilton hingegen strebte seinen achten Titel an, um zum größten Champion der Geschichte zu werden. Der Niederländer hatte jedoch einen kleinen Vorteil: einen Sieg mehr. Bei Punktgleichheit wäre er Weltmeister geworden. Die Spannung war daher enorm, angeheizt durch eine Saison voller Rennkollisionen: Imola, Silverstone, Monza, São Paulo und sogar Jeddah, nur eine Woche zuvor.

Im Rennverlauf verlagerte sich das Kräfteverhältnis deutlich zugunsten des Briten, dessen Mercedes überlegen war. Trotz der Bemühungen von Red Bull, Sergio Pérez anzuweisen, ihn durch verzögerte Boxenstopps so gut wie möglich zu verlangsamen, behielt der Brite seinen klaren Vorsprung.

Dabei wurde der Wendepunkt des Rennens, der in Runde 54 eintrat, noch nicht berücksichtigt. Das Safety-Car kam nach dem Unfall von [Name des Unfallhergangs] zum Einsatz. Nicholas LatifiMercedes lässt Hamilton auf der Strecke. Red Bull holt Verstappen für weiche Reifen an die Box. In Runde 55 befinden sich die Nachzügler zwischen den beiden Rivalen. Theoretisch sollten sie sich vor dem Neustart des Rennens wieder aufrunden, doch FIA-Rennleiter Michael Masi widerspricht zunächst. Das Rennen neigt sich dem Ende zu, und es darf keine Zeit verloren werden, wenn ein Safety-Car-Finish vermieden werden soll.

Eine neue Wendung in Runde 57: Nur die Fahrzeuge zwischen Hamilton und Verstappen dürfen überholen. Der Neustart erfolgt sofort, ohne dass die Gruppe wieder ins Hauptfeld zurückgefunden hat. Verstappen befindet sich mit frischen Reifen hinter Hamilton. Mercedes ist über Funk außer sich vor Wut.

In Runde 58 wurde das Rennen zur letzten Runde wieder aufgenommen. Verstappen nutzte den Windschatten, setzte sich in der ersten Kurve innen an die Spitze und übernahm die Führung. Hamilton versuchte auf der folgenden Geraden mit DRS einen Gegenangriff, doch ihm fehlte der Grip. Der Niederländer verteidigte seinen Vorsprung und fuhr souverän zu seinem ersten Weltmeistertitel. Wenige Kurven später gewann Max Verstappen den Großen Preis von Abu Dhabi. Lewis Hamilton wurde Zweiter. Die Meisterschaft war bereits nach einer einzigen Runde entschieden. Ein historischer Moment, der noch lange für Gesprächsstoff sorgen sollte.

Die Meisterschaft nach dem Grand Prix:
1) Max Verstappen: 395,5 Punkte
2) Lewis Hamilton: 387,5 Punkte

2025: McLaren vs. Verstappen in Abu Dhabi

Die Meisterschaft vor dem Grand Prix:
1) Lando Norris: 408 Punkte
2) Max Verstappen: 396 Punkte
3) Oscar Piastri: 392 Punkte

Vor dem Finale in Abu Dhabi trennen die drei Führenden in der Meisterschaft nur 16 Punkte. Für Oscar Piastri und Lando Norris wäre es der erste Titel. Max Verstappen hingegen peilt seinen fünften Titel in Folge an. In Yas Marina ist noch alles möglich…

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