Alpine sollte sie wirklich auf Pierre Gasly wetten?

Die Fakten: Die Schockübertragung von Fernando Alonso chez Aston Martin, dann der überraschende Abgang vonOskar Piastri chez McLaren, Gefahren Alpine mit der Suche nach einem neuen Piloten beginnen, der an seiner Seite fungiertEsteban Okon. Lange erwähnt, die Spur, die dazu führt Pierre Gasly hat in den letzten Tagen an Stärke gewonnen, und die letzten Hindernisse, die seiner Ankunft im Wege standen, scheinen nach und nach zu verschwinden. ALSO, Alpine Sollte sie für 2023 wirklich auf Pierre Gasly wetten?

JA, von Gonzalo Forbes

Wie kann man sich das vorstellen?Alpine Würden Sie eine schlechte Entscheidung treffen, die Dienste von Pierre Gasly in Anspruch zu nehmen? In Werbeformeln wie z F1, zeigte der Norman, dass er mit guten fahrerischen Fähigkeiten gesegnet war, wie seine Podiumsplätze bewiesen Toro Rosso, wurde dann in Brasilien und Aserbaidschan zu AlphaTauri, oder sein Sieg in Italien vor 2 Jahren.

Nach den kürzlich von Laurent genannten Kriterien Rossi, die A fleché sucht einen Fahrer, der dem Team helfen kann“ das Auto wachsen und weiterentwickeln » aber auch jemand, der ziemlich effizient ist « direkt punkten und das Team mitnehmen. » Kurz gesagt, jemand mit Erfahrung. Auf den ersten Blick erfüllt Pierre Gasly alle vom Chef genannten PunkteAlpine vor ein paar tagen.

Werfen Sie einfach auch einen Blick auf den Transfermarkt und die (möglichen) verfügbaren Fahrer. Wenn Esteban Ocon es zu seinem Favoriten gemacht hat, Mick SchumacherObwohl er in diesem Jahr einige Erfolge einfahren konnte, kann er Pierre Gasly bei weitem nicht mithalten. Antonio Giovinazzi hinterließ bei seinem ersten Einsatz in der Formel 1 (2019-2021) keine Spuren und könnte wieder auf die Beine kommen Haas. Colton Herta wird getestet von Alpine als Nyck de Vries Aber keiner der beiden Wege sollte realisiert werden, da der erste noch nicht über die Superlizenz verfügt, während der zweite bei AlphaTauri eindringlich angekündigt wird.

Und was gibt es Besseres als einen zweiten französischen Fahrer in einem französischen Team? Für das Bild vonAlpine, das wäre vor allem in Frankreich nur von Vorteil, wo seine Beliebtheitsskala zweifellos einen großen Sprung nach vorne machen würde. Sicherlich sind Esteban Ocon und Pierre Gasly nicht die besten Freunde der Welt, aber das Unternehmen aus Dieppe (Normandie) wäre falsch, seine Chance mit einem Pierre Gasly zu verpassen, der nach seiner schlechten Erfahrung endlich seine Zeit in einem Werksteam abwartet Red Bull im Jahr 2019. Die beiden Normannen sollten in der Lage sein, ihre persönlichen Streitigkeiten zum Wohle eines 100 % französischen Teams im Jahr 2023 beizulegen!

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Werden Esteban Ocon und Pierre Gasly wieder vereint sein? Alpine im Jahr 2023? ©DPPI/A. Vincent

NEIN, von Tom Viala

Beim Gedanken an das Sehen drängt sich schnell eine erste Falle auf Alpine Pierre Gasly darin repatriieren: der finanzielle Aspekt natürlich. Denn dieser Transfer dürfte teuer werden – laut bestimmten Quellen rund zehn Millionen Euro! Kann es sich das französische Team nach dem sukzessiven Verlust von Fernando Alonso und Oscar Piastri wirklich leisten, so viel Geld auf einen anderen Fahrer zu setzen? Der Fall des jüngsten Champions von F2 et F3 hat dazu geführt, dass viel Tinte verschüttet wurde, aber vor allem hat es viele Probleme (auf allen Ebenen) untereinander verursacht Alpine, der seine Karriere viele Jahre lang unterstützte. Zumal Pierre Gasly 2023 von AlphaTauri bestätigt wurde. Schon jetzt erweist sich der Austritt aus der Red-Bull-Gruppe als komplex und oft hektisch, man kann sich kaum vorstellen, welche Klauseln das österreichische Unternehmen hat.

Es ist kein Geheimnis, aber die Verständigung zwischen den beiden Normannen Pierre Gasly und Esteban Ocon könnte Fragen aufwerfen. Die beiden französischen Fahrer scheinen seit ihrem gemeinsamen Debüt im Jahr nicht wirklich auf einer Wellenlänge zu sein Kartsport. Und auch wenn zwei Teamkollegen innerhalb eines Teams nicht wirklich nah beieinander sind oder sein können, müssen wir die Frage trotzdem stellen. Besonders seitAlpine noch nicht das Monopol auf die ersten Plätze hat und dass es eine Frage ihrer Zustimmung ist, das französische Team voranzubringen.

Und vor allem gibt es in diesem Szenario, das darin besteht, zwei französische Fahrer zusammenzubringen, ein Element des Unbekannten, das wie eine falsche gute Idee erscheinen kann, da die Konkurrenz innerhalb desselben Teams manchmal hart sein kann – Daniel Ricciardo konnte es kürzlich erleben. Was wird in ein oder zwei Jahren passieren, wenn einer der Beteiligten den anderen weitgehend überwältigt? Sehr oft ist der dominierte Pilot nicht mehr im Ruf der Heiligkeit und dies würde sicherlich dazu führen, dass sich die Führer von ihm trennen. Eine Entscheidung, die daher darauf hinausliefe, einen unserer beiden einzigen französischen Fahrer aus dem Team zu drängen und damit seine F1-Karriere in Gefahr zu bringen. Eine Wahl, die daher potenziell gefährlich ist Alpine, der nach einem würdigen Ersatz für Fernando Alonso sucht.