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„Yuki wird die Saison bei Red Bull beenden“: Marko bestätigt Tsunodas Wahl

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„Yuki wird die Saison bei Red Bull beenden“: Marko bestätigt Tsunodas Wahl © Red Bull Content-Pool
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Trotz eines frustrierenden Wochenendes für den japanischen Fahrer in Suzuka hat Helmut Marko versichert, dass Yuki Tsunoda die Saison neben Max Verstappen bei Red Bull gut beenden wird.

Wird es endlich etwas Stabilität zu Hause geben? Red Bull in den nächsten Monaten? Es ist möglich. Wenn man den Verantwortlichen des österreichischen Teams nach dem Großen Preis von Japan zuhört, ist die Wahl Yuki-Tsunoda Scheint sich als zufriedenstellend zu erweisen. Der japanische Fahrer wurde ins Hauptteam befördert, um zu ersetzen Liam LawsonSeinen ersten Grand Prix für Red Bull bestritt er auf seiner Heimstrecke in Suzuka. Und obwohl er sich am Samstag weder für Q3 qualifizieren noch am Sonntag Punkte holen konnte, scheinen seine Leistung und sein Potenzial Christian Horner und Helmut Marko überzeugt zu haben.

Der Österreicher, Sonderberater und Sinnbild des Red-Bull-Teams, versicherte zudem, dass der zweite Sitz bis zum Saisonende nicht den Besitzer wechseln solle. „Yuki ist eigentlich mit Max‘ Einstellungen zufrieden. Sie haben die gleichen Vorlieben, also passen sie gut zusammen, Helmut Marko sagte dem Österreichischer Sender ORF. Natürlich ist es für uns wichtig, mit zwei Autos in den Punkten zu sein. Das erste Rennen verlief reibungslos. Er lag im Training und in der Qualifikation bis zu seinem Ausscheiden immer zwei bis drei Zehntel hinter Max. Es ist eine Leistung, wenn man nicht mehr Zeit hat. Yuki wird die Saison bei Red Bull beenden. »

Bessere Tage in Bahrain für Tsunoda?

Dies genügt, um den neuen Red Bull-Fahrer zu beruhigen, der trotz einer durchwachsenen Leistung in Suzuka seinen neuen Status beim österreichischen Team offenbar begriffen hat. Angesichts des Ergebnisdrucks und des Drucks seines Publikums, das ihn am vergangenen Wochenende in großer Zahl unterstützt hatte, zeigte sich der 24-jährige Fahrer sofort effizienter als sein Vorgänger Liam Lawson, der es in Australien und China nicht geschafft hatte, über Q1 hinauszukommen. In Japan hat Yuki Tsunoda sein Wochenende durch einen Fehler in der ersten Kurve bei seinem letzten Versuch im Q2 beeinträchtigt. Er musste von Platz 14, also im Herzen des Feldes, starten und kam am Ende eines insgesamt einschläfernden Rennens, in dem Überholen nicht üblich war, nicht über den 12. Platz hinaus.

Nach seinem Heimrennen gab Yuki Tsunoda zu, "gemischte Gefühle" nach seiner Leistung offensichtlich enttäuscht, auf heimischem Boden nicht besser als Platz 12 abgeschnitten zu haben. Der Japaner hofft, beim nächsten Treffen dieses Wochenende auf der Rennstrecke von Sakhir eine bessere Leistung zeigen zu können. „Ich muss mich vor Bahrain neu orientieren und bin mir sicher, dass es dort, basierend auf meinem Gefühl, meinem Gefühl und meinem Selbstvertrauen, natürlich besser sein wird. Ich werde das Auto besser verstehen und freue mich auf das nächste Rennen. Ich muss nur im Qualifying besser abschneiden.“

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4 commentaires

  1. Y
    Yves-Henri RANDIER
    • 9/04/25

    Tsunhonda wird die Saison aufgrund fehlender anderer verfügbarer Fahrer bei Red Bull beenden, aber sagt Doktor Helmooooout die Wahrheit?
    Honda ist dennoch zufrieden; Red Bull vermeidet Lawsons Zerstörung und wird nicht Konstrukteursmeister, was ihnen noch mehr Zeit im Windkanal verschafft. Sollen sie Hadjar doch bei Red Bull die Grundlagen bei den „Ridiculous Bulls“ lernen lassen!

  2. v
    Vincent Moyet
    • 9/04/25

    …und tatsächlich hatte Horner nicht gelogen: Um Lawson nicht zu überfordern, wurde er so schnell zu Racing Bulls versetzt.

  3. v
    Vincent Moyet
    • 9/04/25

    Sie wissen, dass der für Verstappen entwickelte Wagen für niemanden sonst fahrbar ist. Und sie behalten Tsunoda nicht aus Bosheit; sie haben sich entschieden, ihn in dieser aussichtslosen Rolle zu opfern, da er zu Honda wechseln wird.

  4. B
    Bouttefort
    • 8/04/25

    Ja, wir werden die Berechnung am Ende des Jahres durchführen.
    Ich bin nach wie vor überzeugt, dass es da ein Problem gibt, denn ich habe beispielsweise in der Ära von Senna, Schumacher und Hamilton noch nie eine so große Kluft zwischen Teamkollegen gesehen…

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