Zusätzlich zu den neuen technischen Vorschriften Formule 1 Dieses Jahr präsentiert es sich in einem völlig neuen Layout. Zum ersten Mal seit 2012…
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 95 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Bis zu -50 % Ersparnis!
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Zugriff auf alle Ausgaben seit 2012 über die AUTOhebdo-App
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:
Auch zu lesen
Yves-Henri RANDIER
01 um 03:2026 Uhr
Eine Rennstrecke im Mario-Kart-Stil, die – um José Vicente de los Mozos zu zitieren – „mindestens 500 Millionen Euro zum Madrider BIP beitragen“ soll. Wenn es um öffentliche Gelder geht, neigen die zuständigen Behörden leider dazu, Fehler zu machen und die Einnahmen stets zu übertreiben, um das Projekt durchzusetzen (ähnlich wie die aufeinanderfolgenden französischen Regierungen, die die Einnahmen immer überschätzten und die Ausgaben unterschätzten). Die Bewohner der Region Albertville können dies im Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 1992 bestätigen! Schade, dass die historische Rennstrecke in Jarama nicht modernisiert wurde, wie es beispielsweise in Zandvoort in den Niederlanden geschehen ist.
SYLVAIN DUCREUX
01 um 03:2026 Uhr
Ich denke an die traurigen Bilder der Überreste der Rennstrecke von Valencia, die nur fünf Jahre lang (2008–2012) genutzt und dann dem Verfall preisgegeben wurde. Ich hoffe, die Spanier machen in Madrid nicht denselben Fehler.
Yves-Henri RANDIER
02 um 03:2026 Uhr
Danke für die Erinnerung! Ich hatte die Rennstrecke in Valencia, wo Mark Webber Kovalainen so spektakulär überholt hat, tatsächlich vergessen...