„Wir müssen abwarten“: Oscar Piastri dämpft die Erwartungen vor dem ersten Grand Prix der Saison

Nur wenige Stunden vor den ersten Trainingssitzungen zum Großen Preis von Melbourne (Australien), Oskar Piastri Er erschien auf einer Pressekonferenz, um über seine Erwartungen für die Saison 2026 und seine Ambitionen zu sprechen. McLaren und seine eigenen Fortschritte als Fahrer. Der Auftakt der Meisterschaft von Formule 1 Für den 21-jährigen Australier, der bereits seit seinem Formel-1-Debüt im Jahr 2023 im eigenen Land Rennen fährt, bedeutet dies einen besonderen Druck, aber auch eine einzigartige Motivation.

„Wir müssen abwarten. Die Bestimmungen sind ganz anders. Es wäre sehr optimistisch zu sagen, dass wir das gleiche Format wie vor 12 Monaten haben werden.“ Das gab er vor der im Albert Park versammelten Presse zu. „Ich denke, wir sind im Rennen, aber den Tests zufolge scheint es so, dass …“ Mercedes et Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales sind uns ein wenig voraus und Red BullDas würde ich sagen.

Die Hoffnung, es besser zu machen als im Jahr 2025

Im vergangenen Jahr etablierte sich Oscar Piastri zu Saisonbeginn als Favorit und bester McLaren-Fahrer. Er gewann vier der ersten sechs Grand Prix und führte die Meisterschaft viele Wochen lang an, bevor er schließlich mit nur 13 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen unterlag. Lando Norris et Max Verstappen.

Obwohl er nach Melbourne zurückkehrte, der Strecke, auf der er beinahe den Sieg errungen hätte, diesen aber aufgrund einer nassen Fahrbahn und eines Ausrutschers ins Gras verlor, belegte er letztendlich den neunten Platz. Trotz dieses Rückschlags setzte der Australier seine Saison gut fort, und McLaren möchte diesen Schwung beibehalten, doch der Fahrer selbst bleibt lieber realistisch. „Die Dinge entwickeln sich rasant, jeder lernt dazu und trägt zum Auto bei. Wir müssen also abwarten. Letztes Jahr sind wir mit sehr hohen Erwartungen hierhergekommen, etwas Außergewöhnliches zu erreichen. Dieses Jahr denke ich, dass wir immer noch ein gutes Ergebnis erzielen können, aber um das gleiche Leistungsniveau zu erreichen, müssen wir das gewisse Extra finden.“

Wie alle anderen Fahrer erlebt auch Oscar Piastri mit dem Inkrafttreten des neuen Motorenreglements eine radikal veränderte Formel 1. „Vieles hat sich verändert. Wie Lewis schon sagte, ist das Fahrverhalten, die Fahrzeugabstimmung, einfach alles darauf optimiert, die maximale Leistung aus dem Motor herauszuholen. […] Schwierig an den neuen Regeln ist, dass vieles, was wir als Fahrer lernen müssen, nicht intuitiv ist; daher braucht es Zeit zur Anpassung und viel Disziplin.“

Auf persönlicher Ebene gibt er zu, noch immer orientierungslos zu sein: „Das ist schwer zu sagen, da wir noch nicht angefangen haben. Was sich dieses Jahr ändert, ist natürlich die Überarbeitung des Reglements. […] Einige der Herausforderungen, die veränderten Fahrstile und die Punkte, die wir untersuchen, sind wohl beispiellos. Ich bin zuversichtlich, dass wir trotzdem Fortschritte erzielen können […] und wir werden sehen, wohin uns das führt.“ Die Testspiele in der Saisonvorbereitung in Bahrain und Barcelona konnten die Zweifel nicht vollständig ausräumen: „Einige Rennsimulationen von Ferrari waren wirklich beeindruckend. […] Für Mercedes war Barcelona sehr beeindruckend und hat die Messlatte sehr hoch gelegt. Sie kamen mit einem nahezu fehlerfreien Auto an. […] Wir haben das Gefühl, dass wir im Rennen mitmischen, aber noch nicht ganz vorne mit dabei sind.“

„Das ist eine ganz besondere Eigenschaft von Melbourne.“

Zurück in seiner Heimat wird der McLaren-Pilot seinem neuen Status als Titelanwärter gebührend empfangen. Die Einfahrt zum Albert Park Circuit, die sich jedes Jahr in eine Stadionkulisse verwandelt, wird von den Fans herzlich begrüßt. "Melbourne Walk" Wenn die Fans den Fahrern nahekommen, bleibt das für ihn ein besonderer Moment: „Für mich ist es etwas ganz Besonderes, weil die meisten Autogramme, die ich gebe, für mich selbst sind, was immer schön ist. […] In Melbourne ist es etwas ganz Besonderes. Die Tatsache, dass der Großteil der Unterstützung mir gilt, verleiht dem Ganzen eine zusätzliche Dimension.“

Trotz der Emotionen weigert sich der 24-jährige Fahrer jedoch, dies als Druckquelle zu sehen: „Es gibt keine Bonuspunkte für Heimrennen oder Ähnliches. […] Was meine Arbeit und mein Bestes angeht, ist es genau dasselbe, egal wo auf der Welt ich mich befinde.“ Und auf die berühmte Frage nach dem Traum vom Heimsieg, dem ersten seit Max Stewart im Jahr 1975 vor 51 Jahren, antwortet er humorvoll: „Wenn ich jedes Mal einen Dollar bekäme, wenn mir diese Frage gestellt wird, wäre ich um einiges reicher! Das wäre wirklich außergewöhnlich. Jeder Fahrer träumt davon, sein Heimrennen zu gewinnen, und das gilt auch für mich. […] Ich würde hier wahnsinnig gerne gewinnen. Wenn unser Auto dazu in der Lage ist, und selbst wenn nicht, werde ich alles geben.“

Während McLaren den dritten Konstrukteurstitel in Folge anstrebt, bleibt die interne Stabilität ein zentrales Thema. Nach einigen Spannungen im Jahr 2025 wollte Oscar Piastri sein Verhältnis zu Zak Brown, dem CEO des Teams, klären: „Meine Beziehung zu Zak ist ausgezeichnet und hat sich im Laufe der Zeit noch vertieft. Er ist wirklich sehr angenehm und es ist mir eine Freude, ihn an meiner Seite zu haben. Er und Andrea haben sehr unterschiedliche Stile, die sich perfekt ergänzen.“ Abschließend äußert er sich bezüglich der internen Hierarchie mit Lando Norris, die im Jahr 2025 mehrfach in Frage gestellt wurde, unmissverständlich: „Wir fahren immer im besten Interesse des Teams. […] Ich muss niemandem etwas beweisen. […] Der sicherste Weg, keine Meisterschaft zu gewinnen, ist, das eigene Team zu verprellen.“ 

Melbourne ist daher nicht nur Austragungsort des ersten Grand Prix der Formel-1-Saison 2026, sondern auch der Moment, in dem McLaren und Oscar Piastri die im Simulator und auf den Teststrecken verbrachten Stunden in konkrete Ergebnisse umsetzen werden. Nach einer hinsichtlich der Teamleistung sehr uneinheitlichen Wintertestphase verspricht dieses Wochenende ein echter Härtetest für die Wettbewerbsfähigkeit des Teams und das Potenzial des jungen Fahrers zu werden, auf heimischem Boden zu glänzen.

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