Es war ein bisschen wie die Sensation am australischen Wochenende kurz zuvor der Überraschungssieg von Carlos Sainz. Lorsque Williams Ich habe mich entschieden, das Auto freundlicherweise zu spenden Logan Sargeant zu Alex Albon während dieser seine zerstört hatte Auto während der ersten Sitzung des Freien Trainings. „Das ist der schwerste Moment meiner Karriere“, sagte der Amerikaner, nachdem er von dieser Entscheidung erfahren hatte. Das Grove-Team hatte keine andere Wahl, als Sargeant beiseite zu lassen, da es kein drittes Chassis hatte.
Das ist das starke Bild des Freien Trainings 1 ⚠️
Gewalttätiges Verlassen der Strecke für Albon im FP1, weshalb ihm das FP2 entzogen wurde.
Dem Fahrer geht es trotz erheblicher Schäden am Williams gut 💥#AustralienGP #F1 pic.twitter.com/Fu71tEuhJ0— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 22. März 2024
Wenige Tage vor dem Großen Preis von Japan hat Williams immer noch kein Ersatzchassis. Glücklicherweise gelang es den Mechanikern, das von Alex Albon gefaltete Auto zu reparieren. Allerdings haben die beiden James Wolves-Fahrer keinen Spielraum mehr für Fehler. Wenn einer von ihnen einen Fehler macht, gibt es für Logan Sargeant keinen Start. Selbst wenn es sein Teamkollege ist, der erneut das Auto kaputt macht, wäre es logisch, dass es der Amerikaner ist, der erneut pausieren muss.
Piloten in der Reserve
Ein neues Chassis wird daher in Japan noch nicht eintreffen " Bald ", versichert Wölfe. Für Logan Sargeant und Alex Albon müssen wir uns noch etwas gedulden, bis wir endlich ein Ersatzauto haben. Dieses Problem betrifft zudem zunächst sie, da sie ihr Fahrverhalten entsprechend anpassen müssen. „Ich denke, dass wir bei den nächsten Rennen ganz vernünftig fahren müssen, sagte der Thailänder gegenüber Sky Sports F1. Wir müssen sehen, wann dieses dritte Auto fertig ist. Vorerst werde ich natürlich zu meinem reparierten Auto zurückkehren und Logan sein Auto zurückgeben.“
Bisher hat Williams in dieser Saison noch keine Punkte geholt, und wenn sie erneut nur ein Auto in der Startaufstellung aufstellen müssen, wird die Geschichte mit dem fehlenden Chassis wirklich problematisch.
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Yves-Henri RANDIER
03 um 04:2024 Uhr
„Ganz vernünftig in der Art und Weise, wie wir für die nächsten Rennen fahren“ ... seit wann verwendet ein F1-Fahrer solche Vokabeln? Sorge um die personellen und finanziellen Ressourcen von Williams Racing! Und Andretti Global würde dem F1-Feld nichts bringen, sagt Liberty Media ...