Welche Strategien sind für den Großen Preis von Brasilien 2025 möglich?

Für diesen einundzwanzigsten Lauf der Saison 2025, der auf dem Interlagos-Circuit stattfand, war der offizielle Ausrüstungslieferant der Formule 1 Die möglichen Reifenstrategien für die zwanzig Fahrer wurden bekanntgegeben. Weiche Reifen scheinen für den Start des Großen Preises von Brasilien die bevorzugte Option zu sein, obwohl mittlere Reifen weiterhin eine ernstzunehmende Alternative darstellen.

Pirelli rechnet bei diesem 71-Runden-Rennen ebenfalls mit ein bis zwei Boxenstopps. Zur Erinnerung: Die Mailänder Marke hat ihre Reifenmischungen C2 (hart), C3 (mittel) und C4 (weich) nach Brasilien mitgebracht.

Formel 1 – Großer Preis von Brasilien
Mögliche Strategien

Für den Start mit weichen Reifen ergeben sich vier Hauptstrategien für die Teams. Entscheiden sie sich für einen einzigen Boxenstopp, müssen sie ihre Fahrzeuge entweder zwischen Runde 24 und 30 zurückrufen, um auf Medium-Reifen zu wechseln, oder zwischen Runde 16 und 22, um auf harte Reifen zu wechseln.

Sind zwei Boxenstopps geplant, sollten die Fahrer zwischen Runde 18 und 24 auf Medium-Reifen wechseln und anschließend zwischen Runde 43 und 49 einen weiteren Satz Medium-Reifen aufziehen. Alternativ könnte der Fahrer zwischen Runde 20 und 26 auf Medium-Reifen und zwischen Runde 44 und 50 wieder auf Soft-Reifen wechseln.

Für einen Start auf Medium-Reifen empfiehlt sich schließlich eine Einstoppstrategie mit einem frühen Boxenstopp zwischen Runde 20 und Runde 26 für einen zweiten Stint auf harten Reifen.

Fahrer, die mit weichen Reifen starten, profitieren ebenfalls von einer besseren Traktion: 2,32 Meter mehr als Fahrer mit mittleren Reifen und 5,43 Meter mehr als Fahrer mit harten Reifen zu Beginn des Rennens.

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Formel 1 – Großer Preis von Brasilien
Die für das Rennen verfügbaren Reifensätze

Was die Reifenwahl angeht, hat keiner der Fahrer, die Q3 erreicht haben, neue Soft-Reifen. Abgefahrene Reifen haben zwar den Vorteil, sich etwas schneller aufzuwärmen, bieten aber auf Dauer weniger Haltbarkeit. Dies deutet darauf hin, dass die Top Ten mit Medium-Reifen starten könnten, während die Fahrer am Ende des Feldes neue Soft-Reifen wählen könnten, um einen aggressiveren Start hinzulegen.

Es sollte außerdem beachtet werden, dass George Russell, der sich als Sechster qualifizierte, außer harten Reifenmischungen, die aufgrund ihres geringen Anfangsgrips für den ersten Stint ungeeignet sind, keine neuen Reifen mehr besitzt. Der heutige Pole-Setter, Lando Norris Er hat neue Medium-Reifen, was ihm die Möglichkeit geben könnte, eine Einstoppstrategie mit einem zweiten und letzten Stint auf harten Reifen zu wählen.

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