Bei welchen Fahrern läuft der Vertrag 2025 aus?

La dumme Jahreszeit von 2024 hat seinem Namen besondere Ehre gemacht. Der Transfermarkt für Piloten Formule 1 wurde unruhig, da für einen Großteil des Netzes am 31. Dezember der Vertrag auslief. Während einige verlängert haben, gab es viele Bewegungen im Gefolge des viel beachteten Abgangs von Lewis Hamilton befolgen für Ferrari.

Letztlich tauschten acht der zehn Teams mindestens einen ihrer Fahrer aus, zwei erneuerten ihr komplettes Duo. Wenn McLaren et Aston Martin blieb im Winter weise, Haas und Sauber haben beschlossen, ganz von vorne anzufangen. Von den Fahrern, die zu Beginn der Saison 2024 am Start waren, haben sechs (Pérez, Magnussen, Sargeant, Ricciardo, Bottas et Zhou), von denen einige derzeit in der Saison sind (Sargeant und Ricciardo), und sechs junge Wilde sind angekommen, um 2025 ihre erste volle Saison zu spielen: Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls), Jack Doohan (Alpine), Gabriel Bortoleto (Sauber) und Liam Lawson (Red Bull).

Mercedes und Red Bull müssen Verträge neu verhandeln

Nach diesem Jahr voller Umwälzungen verfügen die meisten Fahrer nun über Mehrjahresverträge, so dass sie den neuen Vorschriften für 2026 gelassen entgegensehen können. Bei manchen herrscht jedoch weiterhin Ungewissheit. Dies ist insbesondere bei Red Bull der Fall, wo kurzfristige Verträge an der Tagesordnung sind, es sei denn, Ihr Name ist Max Verstappen (bis 2028 an Red Bull gebunden). Sein neuer Teamkollege Liam Lawson hat ein Jahr Zeit, sich zu beweisen, oder sogar weniger, wenn er Schwierigkeiten hat, in Schwung zu kommen. Bei Racing Bulls Yuki-Tsunoda beginnt seine fünfte Saison mit dem Team von Faenza – ein Rekord – der sein letzter sein sollte. Isack Hadjar wurde für die Saison 2025 verpflichtet und muss schnell zeigen, dass er einen neuen Vertrag oder sogar einen Platz bei Red Bull verdient.

sein Landsmann Pierre Gasly weiß noch nicht, wer 2026 an seiner Seite sein wird Alpine. Jack Doohan, der außerhalb der Saison dazukam, steht bereits unter enormem Druck von Franco Colapinto, dem neuen Reservefahrer des A-Fléché. Der Australier besitzt aktuell lediglich einen Vertrag bis 2025, der Gerüchten zufolge sogar nur eine begrenzte Zahl an Rennen abdecken könnte.

Schließlich steht Mercedes ein entscheidendes Jahr bevor, da die Verträge von Kimi Antonelli und George Russell auslaufen. Das erste ist das neue Juwel von Toto Wolff und seine Zukunft liegt bei Mercedes, aber was den zweiten betrifft, bleiben Zweifel. Trotz seiner sehr guten Saison 2024 könnte George Russell geopfert werden, wenn es seinem Chef gelingt, seinen Traum zu erfüllen und Max Verstappen zu verpflichten. Andererseits scheint außer dem viermaligen Weltmeister derzeit kein anderer Fahrer eine Bedrohung für den Briten zu sein, der eine Verlängerung unterschreiben sollte, falls die Verhandlungen mit dem Niederländer von Red Bull nicht vorankommen.

F1
Bei welchen Fahrern läuft der Vertrag 2025 aus?

2025

Liam Lawson (Red Bull)
Jack Doohan (Alpine)
Yuki Tsunoda (Rennbullen)
Isack Hadjar (Racing Bulls)
George Russel (Mercedes)
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)

2026

Charles Leclerc (Ferrari)*
Lewis Hamilton (Ferrari)*
Lando Norris (McLaren)
Nico Hülkenberg (Sauber)
Gabriel Bortoleto (Sauber)
Lanze Stroll (Aston Martin)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Esteban Okon (Haas)*
Oliver Bearman (Haas)*
Carlos Sainz (Williams)
Pierre Gasly (Alpine)

2027

Alex Albon (Williams)*

2028

Max Verstappen (Red Bull)

Oskar Piastri (McLaren)*

*Fahrer mit einem Sternchen haben langfristige Verträge unterzeichnet, deren Laufzeit noch nicht bestätigt wurde. Sie laufen mindestens bis zum Ende des angegebenen Jahres.

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