Vom Zweiten Weltkrieg bis zur Orangenflut für Verstappen – die sehr reiche Geschichte der Rennstrecke in Zandvoort

An der Nordseeküste, nur einen Steinwurf von der sehr charmanten Stadt Haarlem und etwa zwanzig Kilometer von der Hauptstadt Amsterdam entfernt, bilden die vom Wind errichteten Dünen eine Schutzbarriere für die historische Rennstrecke von Zandvoort. Die Brise, stärker als alles andere, strömt immer noch herein und weht heiß und kalt über die 4,259 km einer altmodischen Route, eng und unverzeihlich, von der es nicht mehr viele im Kalender gibt. F1.

Wie in den letzten drei Jahren werden mehr als 300 Zuschauer zu dieser Rennstrecke in Nordholland strömen. Die meisten von ihnen werden in Orange gekleidet sein und sich alle hinter einen Mann drängen: den Nationalhelden, einen gewissen Max Verstappen. Der Batavianer hat seine Fans auch an Kaviar gewöhnt, da er auf dieser Strecke seit seiner Rückkehr in den Kalender im Jahr 2021 ungeschlagen ist. Drei Grands Prix für drei Siege. Vor einem vierten an diesem Wochenende?

Zandvoort, die Größten haben gewonnen

Diese Charakterhandlung, die die zwanzig Piloten zu zähmen versuchen, hat eine unbestreitbare Seele und eine wichtige Geschichte. Alle großen Namen der Formel 1, die zu der Zeit spielten, als die Rennstrecke auf dem Kalender stand, haben sich dort niedergelassen: von Ascari über Moss über Fangio, Brabham und Stewart bis hin zu Prost oder Lauda. Allerdings verlief die reiche Geschichte dieser Rennstrecke nicht reibungslos und es gab zahlreiche Unterbrechungen im F1-Kalender. Die nach dem Zweiten Weltkrieg angelegte Rennstrecke, die von John Hugenholtz in gleicher Weise wie die von Suzuka ein gutes Jahrzehnt später entworfen wurde, wurde hauptsächlich auf der Grundlage der von den Deutschen während des Krieges gebauten Kommunikationswege nachgezeichnet.

Jochen Rindt im Jahr 1969 in Zandvoort. © DPPI

Sie wurde 1948 eingeweiht und erfuhr mehrere Streckenänderungen. Zuerst im Jahr 1973, als Sicherheitsarbeiten durchgeführt wurden und die Strecke um etwa dreißig Meter verlängert wurde, bevor im Jahr 1980 weitere Änderungen für eine entsprechende zusätzliche Distanz vorgenommen wurden. Von seiner ersten Ausgabe im Jahr 1952, die Alberto Ascari gewann, bis 1985 war der Große Preis der Niederlande fast ständig im Kalender vertreten (mit Ausnahme von 1954, 1956, 1957 und 1972).

Verstappen, ein großer Grund zur Freude für den Niederländer

Als die Formel 1 ab 1986 beschloss, die Rennstrecke von Zandvoort nicht mehr zu nutzen, wurde sie weitgehend aufgegeben. Vendorado, ein Unternehmen für Wohnmobilparks, kaufte 1987 einen Teil davon und drängte den Staat, einen Plan zur Sicherung der Rennstrecke umzusetzen, damit dort Clubrennen stattfinden konnten. Erst 1995 begann Zandvoort zu dem zu werden, was wir heute kennen. Mit Unterstützung der Regierung wird die Rennstrecke modernisiert und erweitert, wobei neue Tribünen sowie eine Tribüne entlang der Geraden errichtet werden.

Max Verstappen wird in Zandvoort als Held gefeiert. © Antonin Vincent / DPPI

Der internationale Ruf des heutigen Gartens von Max Verstappen ist insbesondere dem zu verdanken DTM, aber vor allem mit den Meistern von Formule 3, denn Zandvoort war zwischen 1991 und 2006 und dann von 2009 bis 2016 der unverzichtbare Treffpunkt der besten Formel-3-Fahrer, zu einer Zeit, als die Kategorie in mehrere Meisterschaften unterteilt war. Die Formel 1 kehrte schließlich 2021 nach Zandvoort zurück, ein Jahr nach dem, was normalerweise geplant war, doch die Covid-19-Pandemie verzögerte den Termin um ein Jahr.

Zu diesem Anlass wurden neue Arbeiten durchgeführt und die berühmten Bankensysteme installiert. Kurve 4 ist die spektakulärste, vor allem weil sie mehrere mögliche Flugbahnen zulässt (auch wenn die Fahrer sie hauptsächlich von außen nehmen), und die letzte Kurve, die um 18° angehoben wurde. Dort F2 und F3 sind dort seit der Wiederaufnahme der Königsdisziplin ebenfalls aufgetreten, auch wenn die beiden Serien an diesem Wochenende nicht dabei sein werden. Seit drei Jahren ist das Gehege vor allem zu einem Ort der Anbetung geworden, in dem sich eine Armee treuer Orangen befindet, die bereit sind, ihrem Wunderkind Platz zu machen. Und um das mittlerweile berühmte Lied zu singen, das einem nie mehr aus dem Kopf geht: „Max, Max, Max… Super Max…“

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