Verstappen wird „seinen fünften Titel gewinnen und gehen“ für Calum Nicholas, seinen ehemaligen Mechaniker

Fünfzehn Jahre im F1-Fahrerlager, 233 Grands Prix, vier Fahrer-Weltmeistertitel und zwei Konstrukteurstitel: Calum Nicholas' Erfolgsbilanz würde viele Fahrer im Starterfeld blass aussehen lassen. Der Mechaniker Red Bull, erkennbar an seinen Dreadlocks, ist voller Momente, die in Formule 1, im Guten wie im Schlechten.

Am 25. Februar 2025 gab der Brite seinen Abschied aus der Red Bull-Garage bekannt. „Ich habe mehrere Jahre darüber nachgedacht. Nach der Veröffentlichung meines Buches und dem Ausbau meiner sozialen Netzwerke war die Idee, im Sport zu bleiben und gleichzeitig eine bessere Work-Life-Balance zu erreichen., er erinnert sich. Red Bull hat mich gefragt, ob ich Botschafter werden möchte, und ich hatte einfach das Gefühl, dass es der perfekte Zeitpunkt dafür ist.“

Seine neue Position ermöglicht es dem ausgebildeten Ingenieur, sein Wissen weiterzugeben und gleichzeitig seine Verbundenheit zum Sport aufrechtzuerhalten. „Ich arbeite immer an Projekten mit Bezug zur Formel 1. Red Bull hat sein STEMx-Programm [Wissenschaft, Technologie, Ingenieurwesen und Mathematik, Anmerkung des Herausgebers] Dabei gehen wir in Schulen, um mit jungen Menschen über Berufschancen im Motorsport zu sprechen.“

Seit seiner Ankunft in der Red Bull-Garage im Januar 2015 hatte er sieben verschiedene Fahrer am Steuer eines Auto von Milton Keynes (Ricciardo, Kvyat, Verstappen, Gasig, Albon, Perez und Lawson). Die Möglichkeit für ihn, den Unterschied zwischen Max Verstappen und seine Teamkollegen im höchst umstrittenen zweiten Auto: „Ich habe Max‘ Entwicklung miterlebt. Der Typ kann alles. Er macht heute alles gut, und ich denke, das erhöht den Druck zusätzlich.“

Er wies auch Theorien zurück, dass der Teamkollege des Niederländers nicht dasselbe Auto habe. „Ich weiß, dass die Autos identisch sind, da ich Stunden damit verbracht habe, sie zusammenzubauen (Lachen)Abgesehen von den Einstellungen und Vorlieben des Fahrers sind die Autos gleich aufgebaut., bescheinigt die britischeIch glaube nicht, dass der zweite Sitz „verflucht“ ist. Ich denke, der Druck ist zwischen 2015 und 2025 nicht derselbe. Die Situation ist im Hinblick auf die anzuwendende Mentalität eine ganz andere.

Die Debatte um den Teamkollegen des viermaligen Weltmeisters werde jedoch seiner Meinung nach bald nicht mehr möglich sein, wenn Max Verstappen nicht mehr am Start sei. „Ich denke, er wird dieses Jahr seinen fünften Titel holen und Schluss machen. Wohlgemerkt, ich weiß nicht mehr als Sie.“, lacht der ehemalige Mechaniker.

In Jules Bianchis Garage zum Zeitpunkt seines Unfalls in Suzuka im Jahr 2014

Bevor er zu Red Bull kam, sammelte Calum Nicholas erste Erfahrungen bei Marussia, wo er sich zum Zeitpunkt seines tödlichen Unfalls beim Großen Preis von Suzuka 2014 in der Garage von Jules Bianchi befand. „Dafür war ich nicht bereit. Ich war 23, das ist eine meiner ersten Erinnerungen an die Formel 1. Ich habe erst zwei Jahre zuvor angefangen, Grand-Prix-Rennen zu besuchen.“, erinnert sich der Ingenieur.

Wie für den Rest des Starterfeldes ist auch für die Rückkehr nach Suzuka ein gewisses Unbehagen symptomatisch für eine traumatische Tortur. „Trotzdem ist es meine Lieblingsstrecke, aber als es anfängt zu regnen… Ich erinnere mich besonders daran, wie ich an diesem Tag das Chassis abholte, die Abdeckung entfernte und sah, in welchem ​​Zustand es war, sagt erEs war eine sehr überwältigende Zeit, in der ich mich fragte, warum ich diesen Job machte, aber ich hatte das Glück, ältere Teammitglieder um mich zu haben, die mich unterstützten.

Zur Erinnerung: Das Marussia-Team hatte sich entschieden, beim folgenden Grand Prix in Russland nur einen Einsitzer einzusetzen. „Wir haben Jules‘ Auto zusammengebaut, um es als Tribut in der Garage abzustellen. Die Atmosphäre war sehr gedrückt; es war sehr schwierig, einen Frontflügel, einen Heckflügel, ein Getriebe zusammenzubauen … Es gab Kritik, weil die Zuschauer bezahlt hatten, um 22 Autos zu sehen, aber ich bleibe dabei, dass es die richtige Entscheidung war.“, schließt Calum Nicholas.

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