Trotz ermutigender Tests glaubt Pierre Waché, dass Red Bull hinterherhinkt.

Bei den dreitägigen Testfahrten in dieser Woche auf dem Sakhir-Rundkurs wurden 343 Runden absolviert. Red Bull Das Team liegt trotz eines Hydraulikproblems am Donnerstag im Mittelfeld. Die Zuverlässigkeit des RB22, angetrieben von einem brandneuen Ford-Motor von Red Bull Powertrains, war für Pierre Waché, den technischen Direktor des Teams, ein Grund zur Zufriedenheit.

„Ich bin sehr erfreut, dass wir das Auto zum Laufen bringen, seine Leistung beurteilen und feststellen können, wo wir uns verbessern müssen. Die Leute, die hier am Motor arbeiten, haben eine außergewöhnliche Arbeit geleistet, um uns die Möglichkeit zu geben, so viele Runden zu absolvieren.“

Der Nachteil, so der französische Ingenieur, sei, dass die Möglichkeit, so viele Analysetools zur Bewertung der Leistung von Red Bull einzusetzen, ihm gezeigt habe, dass es im Vergleich zur Konkurrenz etwas an Leistung mangele! Während die elf Teams in der Startaufstellung bei diesen Wintertests unterschiedliche Programme verfolgen, ... F1 verfügen über zahlreiche Systeme zur Bewertung der relativen Leistung jedes einzelnen Systems. Auto.

„Ich bin nicht ganz zufrieden, denn wir stehen im Wettbewerb, und unsere Leistung wird im Vergleich zu den anderen bewertet! Manche Teams sind schneller als wir, also müssen wir uns verbessern. Aber als Ausgangspunkt ist es hervorragend. Es wird das ganze Jahr über einen ständigen Entwicklungszyklus geben, was mit diesen neuen Regeln normal ist. Wir haben unseren Entwicklungsplan und werden bis zum ersten Rennen des Jahres noch Änderungen vornehmen, aber zu sehen, was die anderen machen, gibt uns natürlich auch Ideen!“

Pierre Waché und sein Team werden die Ideen der anderen Teams während der letzten drei Testtage in Bahrain, von Mittwoch bis Freitag, genau analysieren. Das österreichische Team wird, wie viele andere auch, voraussichtlich ein Paket präsentieren, das demjenigen, das es am Wochenende des 8. März in Melbourne einsetzen wird, deutlich ähnlicher ist. Die Ideen der Konkurrenz könnten jedoch bei der Weiterentwicklung hilfreich sein.

„Wir werden nächste Woche ein Aerodynamikpaket evaluieren, aber das gilt sicherlich für alle. Es gibt einige interessante Optionen und unterschiedliche Ansätze, daher müssen wir all das prüfen, denn während unserer Entwicklungsarbeit kamen einige Ideen auf, wir haben uns aber für andere Wege entschieden. Wir werden das evaluieren, denn nach ein paar weiteren Wochen Arbeit können wir weitere Möglichkeiten entdecken. Es ist sehr interessant, die verschiedenen Kompromisse im Starterfeld zu sehen.“

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