Toto Wolff ist der Ansicht, dass die Beschwerden über den Mercedes-Motor „weitgehend übertrieben“ seien.

Dies ist eines der Themen, das in der Welt für Aufsehen sorgt... Formule 1 am Beginn einer Saison der Erneuerung im Jahr 2026. MercedesMercedes, die die vorherigen Reglementänderungen für Motoren im Jahr 2014 bereits brillant umgangen hatten, haben angeblich einen Weg gefunden, die Zylinderverdichtungsgrenze von 16:1 zu umgehen, wenn sich das Auto auf der Strecke befindet und der Motor heiß ist. Diese Vorwürfe zwingen die Formel-1-Kommission, diese Woche über eine mögliche Klarstellung des Reglements zu entscheiden, und könnten den Saisonstart von Mercedes behindern.

Direktor des Silver Arrows-Teams, Toto Wolff Im Fahrerlager des Sakhir-Rundkurses zeigte er sich kämpferisch. Der Österreicher glaubt, dass es sich – wie so oft in der Formel 1 – nur um ein politisches Problem handelt, angeheizt von Konkurrenten, die bereit sind, Dinge aufzubauschen, die seiner Meinung nach gar nicht so bedeutsam sind. Gerüchten zufolge sollen die Mercedes-betriebenen Autos im Vergleich zur Konkurrenz bis zu drei Zehntel pro Runde schneller sein.

„Ich glaube, die ganze Geschichte ist stark übertrieben.“, erklärte er auf der offiziellen Formel-1-Website. „Wenn unsere Gegner wüssten, wie gering der Vorteil ist, würden wir es für albern halten, ihm so viel Bedeutung beizumessen. So ist die Formel 1, so war es schon immer, mit Lobbyarbeit und Versuchen, Einfluss auf die Formulierung des Reglements zu nehmen, aber das ist in Ordnung, so läuft das Spiel.“

Nach ihrem beeindruckenden Auftritt in Barcelona starteten George Russell und Kimi Antonelli im Mercedes die dreitägigen Testfahrten in Bahrain etwas verhaltener. Wolff ist überzeugt, dass die Strecke in Sakhir und die deutlich höheren Temperaturen im Vergleich zu Spanien die Schwächen des W17 deutlicher aufdecken könnten – ein Zeichen dafür, dass das Team aus Brackley bis zum Saisonstart am 8. März in Australien weiterarbeiten muss.

„Im Moment läuft meines Erachtens alles mehr oder weniger nach Plan. Es lief aber nicht alles reibungslos; wir hatten einige Schwierigkeiten mit der Balance des Wagens, Schwierigkeiten, die hier deutlich spürbarer sind als in Barcelona. Das ist aber ganz normal, da es hier viel heißer ist. Wir haben auch gesehen, dass…“ Verstappen „Sehr stark heute Morgen. Wir müssen alle die Puzzleteile zusammensetzen, und am Ende der Tests werden wir etwas besser verstehen, ob unsere Arbeit gut genug war oder nicht.“

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