Motor und Hybridisierung
Die F1 Die Modelle des Jahrgangs 2026 behalten den 1,6-Liter-Turbo-Hybrid-V6-Motor, die thermische/elektrische Verteilung wurde jedoch grundlegend überarbeitet.
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Vincent Moyet
17 um 02:2026 Uhr
Die vorherige Ära mag wenig inspirierend gewesen sein, aber warten wir erst einmal ab, wie die neue aussehen wird, bevor wir uns zu sehr freuen… Und modisch zu sein, „im Einklang mit der Zeit zu gehen“, ist nicht unbedingt das Hauptkriterium für das Interesse an einer Sportart.
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
17 um 02:2026 Uhr
Dieses Reglement von 2026… bei dem die Einsitzer fast alle identisch aussehen, ist nicht der richtige Weg. Wir müssen den Ingenieuren mehr Kreativität erlauben… Man schaue sich nur die 70er, 80er und 90er Jahre an: Ferrari 312 T (Niki), Lotus 79 (Mario), Lotus 80 und der großartige Lotus 88 (Doppelchassis), der Renault RS10 (JP), Williams FW 07 (Alan), Brabham BT 46 B (Schwedischer GP/Niki) und viele andere Modelle! Die Formel 1 muss die Königsklasse des Motorsports bleiben… alainkf1@pt.lu 😎FIA / BS 👎