Auf der Strecke, Sainz hatte wieder ein Wochenende zum Vergessen. Der dritte in drei Rennen. Unverschämt dominiert in reiner Leistung von seinem Teamkollegen Alexander Albon, der Ex-Pilot Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Auf der Strecke in Suzuka schien er nie mithalten zu können. Im Qualifying verschlechterte sich die Situation des Madrilenen noch, als er wegen Behinderung des Lewis Hamilton während seiner schnellen Runde in Q2. Ein Kommunikations- oder Konzentrationsfehler, der teuer zu stehen kommt, während im hart umkämpften Peloton dieser Saison 2025 jede Position zählt.
Als ob das nicht genug wäre, wurde auch Carlos Sainz zu Beginn des Rennens bestraft. Der spanische Fahrer kam zu spät zur Zeremonie der japanischen Nationalhymne, einem feierlichen Moment, der jetzt von der FIA im Protokoll vor dem Rennen festgeschrieben wurde. Der Internationale Verband ließ diesen Verstoß nicht unwidersprochen: Er wurde mit einer Geldstrafe von 20 Euro belegt, von denen 000 Euro für die nächsten zwölf Monate zur Bewährung ausgesetzt wurden.
Das Bußgeld hätte sogar noch höher ausfallen können: Die geltende Ordnungszahl sah für derartige Vergehen zunächst 60 Euro vor, die Kommissare berücksichtigten jedoch mildernde Umstände. In ihrem Bericht gab die FIA an, dass Sainz vor der Hymne eine Magenverstimmung erlitten habe, die seine Ankunft in der Startaufstellung verzögerte. Diese Version wurde von Dr. Messina von Med-Ex, dem offiziellen medizinischen Lieferanten der F1, der die notwendige Pflege leistete.
Eine strenge Regelung
Die FIA betonte jedoch erneut, dass trotz der medizinischen Begründung die Pünktlichkeit während der Nationalhymne weiterhin absolute Priorität habe. " Alle Parteien müssen alle Eventualitäten berücksichtigen, um zum erforderlichen Zeitpunkt vor Ort zu sein ", heißt es in dem Bericht. Die gegen Sainz verhängte Strafe spiegelt die von Yuki-Tsunoda beim Großen Preis von Kanada 2024, was damals mit einer Geldstrafe von 10 Euro geahndet wurde. Seitdem wurde der Bußgeldrahmen nach oben korrigiert.
Zwischen enttäuschenden Leistungen, sportlichen Strafen und Disziplinarmaßnahmen hatte Carlos Sainz eines seiner schlechtesten Wochenenden seit seiner Ankunft bei Williams. Da er eine entscheidende Saison seiner Karriere spielt, könnten diese Fehler – auf und neben der Strecke – seinen Ruf im Fahrerlager für 2026 stark beeinträchtigen, da sein Vertrag mit dem englischen Team nur für eine Saison läuft …
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Yves-Henri RANDIER
07 um 04:2025 Uhr
Einjahresvertrag, trotz des ganzen Unsinns über das Williams-Projekt von Vowles und Sainz? Nun, er hat die ersten beiden GPs verpasst, nie 2 ohne 2, der 3. ist verpasst! Doch im Qualifying verringerte er systematisch den Abstand zu Albon. Und somit Bahrain, der wahre Saisonstart für den Smooth Operator? Er braucht es für sein Image im Fahrerlager
Hilton Leon
07 um 04:2025 Uhr
Mehrjahresvertrag.
Vincent Moyet
07 um 04:2025 Uhr
Es ist interessant zu erfahren, dass sein Vertrag nur auf ein Jahr läuft, wenn man bedenkt, dass er auf einem mehrjährigen Vertrag mit Mercedes bestanden hatte, um das Risiko zu vermeiden, dass er bei Verstappens Ankunft geplatzt wäre. Am Ende hat er bei Williams nicht besser abgeschnitten und ist somit umsonst im Mittelfeld gelandet... Und in Wirklichkeit ist seine Wertung nicht so toll.