Sergio Pérez ist Berichten zufolge „sehr enttäuscht darüber, mit Cadillac Letzter geworden zu sein“.

Während eines Werbespots, der am Sonntag während des Super Bowls zwischen den New England Patriots und den Seattle Seahawks in Santa Clara, Kalifornien, ausgestrahlt wurde, präsentierte Cadillac mit großem Tamtam seine asymmetrische Lackierung. Es war eine passende Hommage an die Ambitionen des Teams, denn sie haben große Pläne.

Das von Graeme Lowdon geleitete Team will seine Erfahrung nutzen, um den Einstieg in die Königsklasse optimal zu gestalten. Das transatlantische Team hat daher zwei erfahrene Fahrer verpflichtet, die zusammen 527 Grand-Prix-Starts, 16 Siege und 106 Podiumsplätze vorweisen können: Sergio Pérez und Valtteri Bottas wird somit für das Fahren der ersten Cadillac-Einsitzer verantwortlich sein. Formule 1.

Man sollte von dem jungen Team jedoch nicht erwarten, dass es in seiner ersten Formel-1-Saison gleich an der Spitze mitfährt. Obwohl Cadillacs Einstieg in einem relativ günstigen Umfeld erfolgt, bedingt durch eine Regeländerung, muss sich der Neuling gegen erfahrene Konkurrenz behaupten.

Ein motiviertes Team

Sergio Pérez kehrt nach einem Sabbatjahr infolge seiner Entlassung in die Formel 1 zurück. Red BullDennoch zeugt es von großen Ambitionen. Wir haben absolut nicht diese Mentalität [Letzter zu sein]. er versichert Reuters vor der Enthüllung der ersten Cadillac-Lackierung. Nicht mit dem Investitionsvolumen, das bisher getätigt wurde. Er beharrt darauf: Wir wären sehr enttäuscht, Letzter zu werden. Wir wissen, dass wir die Meisterschaft sicher nicht gewinnen werden, aber wir wollen uns unbedingt verbessern und einige Mannschaften schlagen. Dies ist ein Team, das Spieler aus praktisch allen Mannschaften rekrutiert hat, für die ich gespielt habe. »

Der Mexikaner ist zuversichtlich und glaubt an sein neues Team. hat das Potenzial, in diesem Sport sehr weit zu kommen. ". Er addiert : " Ich glaube, es wird in der Zukunft der Formel 1 ein sehr wichtiges Team werden. „Valtteri Bottas hingegen zeigt ein besonneneres Selbstvertrauen.“ Ich bin auf einen schwierigen Start vorbereitet. Und es macht mir nichts aus, wenn wir keinen spektakulären Start hinlegen. Natürlich würde ich mir das wünschen, aber wenn nicht, ist das auch in Ordnung. Es kommt nicht wirklich darauf an, wo wir anfangen, sondern wo wir gemeinsam landen. Und genau das ist es, was uns antreibt. »

Nach den ersten Testrunden Mitte Januar in Silverstone setzte das Team seine Grundlagenarbeit beim F1 Shakedown in Barcelona vom 29. Januar bis 3. Februar fort. Das Ergebnis: 164 absolvierte Runden. Dieser erste Schritt wurde als vielversprechend gewertet und soll eine solide Basis für die weitere Entwicklung bilden.

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