Seidl zieht „viel Positives“ aus seinem Abenteuer mit McLaren mit

Andreas Seidls vierjährige Amtszeit bei McLaren endet mit einem Vorgeschmack auf unerledigte Geschäfte. Als er 2019 nach der schmerzhaften Episode mit Honda zu einem Team kam, das sich im kompletten Neuaufbau befand, wollte der deutsche Ingenieur das britische Team wieder an die Spitze der Hierarchie bringen. Ein Ziel, das alles andere als erfolgreich ist: Trotz eines dritten Platzes unter den Konstrukteuren im Jahr 3 und eines ersten Sieges seit neun Jahren im Jahr 2020 ist McLaren in den letzten beiden Jahren mit einem fünften Platz im Jahr 9 in der Rangliste zurückgefallen Woking hat im Vergleich zum letzten Jahrzehnt eine Wende eingeschlagen und etabliert sich nun als solides Mittelfeldteam … aber das ist immer noch weit von den Ambitionen entfernt, die mit der Ankunft von Andreas Seidl verbunden waren.

Der ehemalige Volkswagen, der 2023 mit der Besetzung des CEO-Postens bei Sauber zum deutschen Konzern und zum Audi-Projekt zurückkehren wird, gab eine erste Bilanz seiner Zeit bei McLaren. War die Übung für die Oranges schwierig und enttäuschend, behält Andreas Seidl lieber das Positive bei.

« Wenn ich heute auf die Saison zurückblicke, habe ich den schwierigen Start in Bahrain und die Probleme mit den Bremsen natürlich nicht vergessen. Auch hinsichtlich der Leistung waren wir zu Beginn dieser neuen Ära noch nicht dort, wo wir sein wollten F1 – wir waren eher ganz hinten im Feld, erinnerte er sich. Aber dann sehe ich viel Positives. Die Reaktion des Teams, die Art und Weise, wie wir gekämpft haben, die Entwicklungen, die wir am Auto vorgenommen haben, die uns dann in die Lage versetzt haben, gegen ein sehr starkes Team wieder in den Kampf einzusteigen Alpine, es war etwas sehr Positives. »

„Wir haben als Team einen weiteren Schritt nach vorne gemacht“ versichert Seidl

Nachdem McLaren in Bahrain mit einem katastrophalen Ergebnis beim ersten Rennen auf einer (sehr) schlechten Ausgangsbasis begonnen hatte, erholte er sich auf unglaubliche Weise mit einem Podium in Imola für das vierte Rennen der Saison 4. Das britische Team ist anderswo das einzige Team, das dies schafft haben einen Grand Prix draußen auf dem Podium beendet Red Bull, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales et Mercedes. 

Andreas Seidl ist zuversichtlich, dass McLaren in der nächsten Saison einen weiteren Schritt nach vorne machen kann, auch wenn er nicht dabei sein wird. „Neben der reinen Weiterentwicklung des Autos sind meiner Meinung nach noch viele andere sehr positive Dinge passiert, die uns die Zuversicht geben, dass wir als Team einen weiteren Schritt nach vorne gemacht haben.“, versichert der ehemalige Chefdirektor von McLaren. Betrachtet man die operativen Dinge, wie zum Beispiel Boxenstopps, dann haben wir einen weiteren großen Schritt nach vorne gemacht. Zu Hause waren wir mit allen Infrastrukturprojekten in vollem Gange, die alle im nächsten Jahr abgeschlossen sein sollten. »

Da sein Vertrag noch bis 2025 lief, zog es der deutsche Ingenieur vor, McLaren zu verlassen, um die Position des CEO zu übernehmenAlfa Romeo-Sauber, nach dem Wechsel von Frédéric Vasseur zu Ferrari. Andreas Seidl wird damit das Audi-Projekt für 2026 leiten. Bei McLaren wird Andrea Stella, ehemalige Geschäftsführerin des Rennsports von McLaren, die Leitung des Teams übernehmen.

LESEN SIE AUCH > Zak Brown versichert: „Andrea Stella war immer unsere erste Wahl, um das Team zu leiten.“