Sainz verliert in China an Schwung: „Einer der seltsamsten Leistungseinbrüche meiner Karriere“

Carlos Sainz hätte trotz eines Fehlers in Australien voller Zuversicht in China ankommen können. Seit den Wintertests wirkte der Spanier entspannt und zeigte sowohl auf einer Runde als auch auf langen Läufen gute Leistungen. Schnell in Abu Dhabi bei den Nachsaisontests, effizient in Bahrain bei den Wintertests und beim Rennen in Melbourne vor seinem Unfall – alles deutete darauf hin, dass er erneut ein ernstzunehmender Anwärter auf einen Platz in den Punkten sein würde. In Shanghai lief jedoch nichts wie geplant.

Seit Beginn des Wochenendes ist der neue Rekrut Williams hatte das Gefühl, dass etwas nicht stimmte. Im Qualifying verhinderte der fehlende Grip an der Vorderachse, dass er vorne mitkämpfen konnte. Während des Rennens war die Beobachtung noch brutaler: „Wir hatten eine gute Strategie, erklärte der Iberer am F1-Mikrofon. Leider waren wir bei der Geschwindigkeit des Autos nicht dort, wo wir hinwollten. Wir hatten wieder große Probleme mit den Vorderreifen und mussten während des Rennens viel Sprit sparen, was der Front nicht geholfen hat. Der Rhythmus ist nicht da, ich weiß nicht so recht, was ich davon halten soll. »

Sainz' Leistung bricht ein

Obwohl er vor dem Saisonstart ein Hoffnungsträger in einem Team war, das nicht mehr glänzte, sieht sich Sainz mit Schwierigkeiten konfrontiert, die er nicht zu verstehen scheint. „Ich bin nicht glücklich, um ehrlich zu sein, er vertraute. Seit ich bei den Wintertests im Auto saß, war ich sehr schnell. Ich habe also keine Ahnung, wo dieser Rhythmus dieses Wochenende geblieben ist. Dies ist einer der seltsamsten Leistungseinbrüche, die ich in meiner Karriere erlebt habe. »

Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Alex Albon, der ehemalige Pilot Ferrari konnte durch die Änderungen des Teams zwischen Qualifikation und Rennen nicht die gleichen Vorteile erzielen. „Wir haben auf beiden Seiten der Garage viele ähnliche Setup-Änderungen vorgenommen, Sainz wollte uns daran erinnern. Auf Alex‘ Seite schien es jedoch gut auf das Graining an der Front zu reagieren und er war heute ziemlich stark. Mir persönlich hat es bei Körnungsproblemen nicht viel geholfen. » Jetzt ist es Zeit für eine Analyse. Zehn Tage vor dem Großen Preis von Japan müssen Sainz und sein Team herausfinden, was schiefgelaufen ist, wenn sie in Suzuka einen guten Start hinlegen wollen. Rein rechnerisch verlässt der Spanier China mit mindestens einem Punkt, eine Konsequenz der drei Disqualifikationen, die er erlitten hat...

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