Sainz, Ocon, Antonelli, Pérez … Update zum Transferfenster 2025 zur Saisonmitte

Während die Saisonmitte und einige Tage vor der Sommerpause vergangen sind, ziehen wir eine Bestandsaufnahme des F1 2025-Transfermarktes, der nur darauf wartet, gelöst zu werden … der jedoch weiterhin von einem Mann, Carlos Sainz, blockiert wird.

veröffentlicht 16/07/2024 à 16:45

Dorian Grangier

1 Kommentare ansehen)

Sainz, Ocon, Antonelli, Pérez … Update zum Transferfenster 2025 zur Saisonmitte

© DPPI

Carlos Sainz: der Knackpunkt

Er ist der Schlüsselmann auf diesem Transfermarkt: Carlos Sainz hat seine Wahl für 2025 noch nicht getroffen und frustriert mehr als einen. Wird er gehen? Mercedes ? Im Alpine, Oder Williams ? Der Spanier, der dennoch erklärt hatte, eine Entscheidung treffen zu wollen " schnell " Mitte Juni zögert erneut und prüft alle Optionen.

Man muss sagen, dass jedes Team seine Argumente hat. Gerüchten aus dem Fahrerlager zufolge hat Mercedes den Status eines Werksteams mit einem 2026er-Motor, der von vornherein vielversprechend ist. Williams ist mit einem Langzeitprojekt (und mit einem Mercedes-Motor) im Neuaufbau. Alpine konnte auch Carlos Sainz überzeugen, indem er ihm ebenfalls versprach… einen Mercedes-Motor! Kurz gesagt, der Madrilene hat die Qual der Wahl!

LESEN SIE AUCH > Alpine, Mercedes, Williams ... Sainz ist mitten in einem Narrenspiel!

Esteban Ocon: Seine Wahl ist getroffen

Für einen Esteban Okon Andererseits ist die Situation viel klarer. Das versicherte der Franzose Silverstone Seine Zukunft hing nicht von der Entscheidung ab, die Carlos Sainz treffen würde, wodurch die Williams-Option effektiv eliminiert wird. Der einzig mögliche Ausweg war daher Haas, der die Norman schon seit einiger Zeit im Visier hat: der Pilot Alpine war bereits vor dem Großen Preis von Monaco und der Ankündigung seines Abschieds aus dem französischen Team begehrt.

Haas, der in Silverstone die Rekrutierung von Oliver Bearman bekannt gab, ersetzt ihn Nico Hülkenberg von Audi-Sauber ausgewählt, hatte die Möglichkeit zu behalten Kevin Magnussen oder um die Vergangenheit sauber zu machen. Es ist diese zweite Option, die Esteban Ocon favorisierte.

LESEN SIE AUCH > Esteban Ocon bei Haas, die Formalisierung steht unmittelbar bevor

Andrea Kimi Antonelli: Mercedes macht einen Rückzieher

Seit der Ankündigung des Abgangs von Lewis Hamilton chez Ferrari, er ist der Hauptfavorit für die Rückeroberung des zweiten Mercedes-Sitzes: Der talentierte Andrea Kimi Antonelli wird seit Monaten als Unterstützer von George Russell im Jahr 2025 gehandelt, trotz seines sehr jungen Alters und seiner mangelnden Erfahrung in der Aufstiegsformel.

Verteidigt von Toto Wolff und von Mercedes, die zunehmend private Tests mit alten Fahrzeugen durchführt F1 Um ihn zu trainieren, hat der junge Italiener in den letzten Wochen etwas an Boden verloren. Seine Leistung ist gemischt Formule 2 hätte das Management des deutschen Teams abgekühlt, das nach einer alternativen Lösung suchte. In Silverstone hat der Geschäftsführer des Mercedes-AMG F1 Teams die Informationen durchsickern lassen Die Tür würde letztendlich nicht ganz geschlossen sein für ... Carlos Sainz, ihn noch einmal.

Eine Möglichkeit, den Druck von Andrea Kimi Antonelli abzubauen? In Großbritannien jedenfalls gewann der Italiener mit großer Souveränität das Sprintrennen bei extrem schwierigen Streckenbedingungen ...

Sergio Pérez: eine nutzlose Verlängerung?

Wenn Red Bull Als das Team im vergangenen Juni am Rande des Großen Preises von Kanada die Verlängerung von Sergio Pérez bis 2026 ankündigte, hätte niemand gedacht, dass die Frage nach dem zweiten österreichischen Sitz wieder in den Vordergrund rücken würde … einen Monat später. Der Mexikaner hat eine Reihe schlechter Leistungen gezeigt (15 Punkte in den letzten sechs Grands Prix) und lässt Red Bull mit nur zwei Punkten gegen die gegnerischen Teams zurück.

Nach unseren Informationen wurde Sergio Pérez über drei Grand-Prix-Rennen zur Genesung (beginnend in Silverstone) informiert, und wenn sich am Abend des Großen Preises von Belgien die Dinge nicht verbessern, könnte er seinen wertvollen Vertrag für 2025/26 verlieren! Und es gibt viele Kandidaten!

Intern zuerst, mit Yuki-Tsunoda – vor einem Monat jedoch von Racing Bulls verlängert – Daniel Ricciardo und sogar... Liam Lawson! Der Neuseeländer könnte direkt in die Red-Bull-Box gehen, nachdem er nach dem Großen Preis von Großbritannien im Rahmen eines Drehtages vom österreichischen Team getestet wurde. Sofern Red Bull nicht beschließt, einen gewissen Carlos Sainz zu rekrutieren, immer ihn!

Daniel Ricciardo: Red Bull… oder die Tür

Für Daniel Ricciardo geht es um alles oder nichts! Dem Australier, der in dieser Saison in die Formel 1 zurückgekehrt ist, werden zwei völlig gegensätzliche Ergebnisse geboten: Wenn sich seine Leistungen deutlich verbessern, könnte er den zweiten Platz bei Red Bull erobern. Sollten seine Ergebnisse hingegen hinter denen von Yuki Tsunoda zurückbleiben, könnte er durchaus durch Liam Lawson ersetzt werden. Das jedenfalls hat Helmut Marko Ende Juni verkündet.

„Die Aktionäre (von Red Bull) haben deutlich gemacht, dass es sich um ein junges Team handelt und wir entsprechend handeln müssen, hatte Marko dem anvertraut Österreichische Tageszeitung Kleine Zeitung. Ziel war es, dass Ricciardo dank herausragender Leistungen für eine Rückkehr zu Red Bull in Frage kommt. Dieser Ort gehört jetzt Sergio Perez, daher ist dieser Plan nicht mehr relevant. Wir müssen bald einen jungen Piloten einstellen. Dann wäre es Liam Lawson. »

LESEN SIE AUCH > Liam Lawson mehr denn je auf der Pole, um Daniel Ricciardo zu ersetzen?

Valtteri Bottas: Heimkehr?

Mitten in diesem völlig verrückten Transferfenster 2025 hätten wir es fast vergessen Valtteri Bottas ! Der Finne hat nun zwei Möglichkeiten: Die erste besteht darin, bei Sauber-Audi zu bleiben, wenn keiner der befragten großen Namen (Sainz, Ocon usw.) auf den Anruf des Schweizer Teams reagiert. Die zweite, viel wahrscheinlichere Möglichkeit wäre, dem Williams-Team beizutreten, bei dem er bereits zwischen 2013 und 2016 verkehrte. Sollte es in letzter Minute zu Problemen kommen, könnte der ehemalige Mercedes-Fahrer wieder einsteigen Indycar wo mehrere Teams ihr Interesse an ihm bekundet haben, aber die Formel 1 bleibt seine Priorität.

Und die Anderen ?

  • Kevin Magnussen sollte bei Haas die Tür öffnen: Er würde den Preis für die Ankunft von Esteban Ocon im amerikanischen Team im Jahr 2025 zahlen. Der Däne sagt, er sondiert seit einiger Zeit Optionen außerhalb der Formel 1 für 2025, insbesondere in den Vereinigten Staaten .
  • Die Zukunft von Guanyu-Zhou ist auch sehr vage: für eine Weile angekündigt bei Alpine, die Ankunft von Flavio Briatore um Enstone schloss die Tür vor ihm. Bleibt er nicht bei Sauber-Audi, könnte der Chinese die Formel 1 verlassen. Der Chef der Formel E, Jeff Dodds, würde ihn gerne in der Elektromeisterschaft begrüßen.
  • Die Tage sind gezählt Logan Sargeant in der Formel 1. Der Amerikaner könnte für den Rest seiner Karriere in Richtung IndyCar fahren, während Williams erwägt sogar, ihn vor Ende der Saison 2024 zu ersetzen. Eine Rückkehr mit dem PREMA-Team, das 2025 in der IndyCar Premiere feiern wird, scheint die naheliegendste Lösung zu sein.
  • Wenn Carlos Sainz sich entscheidet, nicht beizutreten Alpine im Jahr 2025, Jack Doohan und Mick Schumacher sind die Favoriten zum Begleiten Pierre Gasly nächstes Jahr. Die beiden Fahrer absolvierten Anfang Juli einen Vergleichstest in Paul-Ricard mit relativ knappen Zeiten. Der Australier, Ersatzfahrer des französischen Teams, würde das Seil halten.

Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

1 Kommentare ansehen)

Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

09 um 07:2024 Uhr

Eine Vorhersage: AKA bei Mercedes nach einem zweiten Teil der Saison 2024 bei Williams anstelle von Sargeant, Bottas bei Williams, Sainz bei Audi, TexMex bei Red Bull, Lawson bei Ridiculous Bulls und Doohan bei Alpine

1

Schreiben Sie eine Rezension