Racing Bulls CEO sagt, Lawsons Rückkehr zu Red Bull sei „möglich“

In den Seilen. So könnte man Liam Lawsons Situation nach bisher fünf bestrittenen Grand Prix, davon nur zwei mit dem Team, wohl zusammenfassen. Red Bull mit denen er sich auf diesen Winter vorbereitet hatte. Der 23-jährige Fahrer, der nach dem Großen Preis von China aus dem österreichischen Team ausgeschlossen wurde, konnte Isack Hadjar seit seiner Rückkehr nach China nicht mehr in die Augen sehen, wenn es um die direkte Konfrontation ging. Faenza.

Auf Nachfrage von RacingNews365 zieht Racing Bulls-Geschäftsführer Peter Bayer zum jetzigen Zeitpunkt eine optimistische Sichtweise vor. „Als ich ihn das erste Mal traf, kam er zur Sitzanpassung nach Faenza, und ich sagte ihm, wir seien wirklich froh, ihn wieder bei uns zu haben, er vertraute sich über Liam Lawson an. Ich sagte ihm, dass er eine Weile brauchen würde, um darüber hinwegzukommen, weil er seinen Lebenstraum verwirklicht hatte und dieser Traum plötzlich vorbei war. Aber in Wahrheit lebt der Traum weiter, denn er ist immer noch Pilot von Formule 1 gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Tsunodas Abgang zu Lawson überrascht die Racing Bulls

„Wir haben viel mit Yuki und Isack zusammengearbeitet (vor Beginn der Saison 2025. Anm. d. Red.), wir haben sofort eine gute Beziehung aufgebaut, er erinnert sich. Nach China erhielt ich dann einen Anruf von Helmut, der mir erzählte, dass man über eine Entscheidung nachdenke, der Druck auf Liam steige, es ihm schwer falle und die Tests in Bahrain nicht funktioniert hätten. Damals waren das keine guten Nachrichten, denn das Team war sehr eng, gesteht der Österreicher. Wir konnten sehen, dass das Auto schnell war und die Fahrer zufrieden waren. Abgesehen von ein paar kleineren Rückschlägen hatten wir einen hervorragenden Start. »

Trotz dieser abrupten Veränderung, die mit der Entscheidung von Red Bull einhergeht, hat der Mann, der sagt, er sei es gewohnt, wiederkehrende Fahrerwechsel zu managen, hohe Ziele für den neuen Teamkollegen von Isack Hadjar. Peter Bayer jedenfalls ist optimistisch, was eine mögliche Rückkehr seines Schützlings in den Mutterkonzern angeht.

 „Es gibt so viel zu sagen, aber theoretisch halte ich es für möglich. Dafür müssten die Red-Bull-Fahrer kämpfen, damit Red Bull die Wende schafft.“ sagte er, bevor er moderierte und in realistischerer Weise auf die konkreten Ergebnisse seines Teams zurückkam. „Sie werden schauen (Red Bull. Hrsg.) Die beiden Fahrer, die derzeit in diesem Team sind, und dann wird wahrscheinlich derjenige seine Chance bekommen, der zu diesem Zeitpunkt die besten Bewertungen hat. »

Lawson hat noch einen langen Weg vor sich

Obwohl Liam Lawson am japanischen Suzuka-Wochenende ersetzt wurde, hat er es 2025 dennoch schwerer. Der Neuseeländer wurde in Japan 17., in Bahrain 16. und in Saudi-Arabien 12. und wurde dreimal von Isack Hadjar geschlagen, der im gleichen Zeitraum zweimal in die Punkte fuhr. Auch wenn die Saison noch lang ist und die Positionen bei Red Bull festzustehen scheinen, muss die Begeisterung der Hauptverantwortlichen neu entdeckt werden, wenn die Ambitionen fortbestehen sollen.

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