Im Kampf mit der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales de Charles Leclerc, Pierre Gasly versuchte in der Piratella-Kurve außen zu überholen. L'Alpine A525 landete im Kiesbett, wodurch sein französischer Fahrer mehrere Positionen verlor. Der Normanne übernahm die Verantwortung für seinen Fehler; er wollte zu viel.
„Ich persönlich bin mit meinem Rennen nicht zufrieden, weil mir dieser Fehler unterlaufen ist, der eigentlich nicht hätte passieren dürfen.“, er erklärte auf der offiziellen F1-Website. „Ich habe hart gekämpft, zu hart. Ich habe versucht, außen Widerstand zu leisten und Charles gleichzeitig Platz zu machen. Leider hatte ich beim Einlenken keinen Grip mehr und konnte die Kurve nicht nehmen. Ich glaube, das hat uns zunächst vier Plätze gekostet, dann haben wir entschieden, auf eine Zweistopp-Strategie umzusteigen.“
Eine Strategie, die es Gasly hätte ermöglichen sollen, zu seinen Rivalen aufzuschließen, die nur einmal anhielten. Leider verhinderte der Einsatz des Safety Cars am Ende des Rennens aufgrund des Ausfalls von Andrea Kimi Antonelli, dass der Franzose am Ende des Rennens noch mitkämpfen konnte.
„Wir hätten die Fahrer am Ende des Rennens mit einem Einstopp bekämpfen können, aber das Safety Car hat ihnen einen kostenlosen Stopp beschert. Das Glück war heute nicht wirklich auf unserer Seite. Objektiv gesehen hatten wir auch etwas mehr Mühe als erwartet mit den Reifen. Es gibt viel zu analysieren.“
Optimismus für Monaco
Nach einem weiteren Auftritt in Q3 nimmt der Gewinner des Großen Preises von Italien 2020 dennoch einige positive Erkenntnisse aus seinem diesjährigen Besuch in Imola mit. Um eine Auto der nun in der Lage zu sein scheint, im Qualifying ganz vorne mitzuspielen, ist offensichtlich von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, nächste Woche den Großen Preis von Monaco in Angriff zu nehmen …
Ich war eine Runde lang sehr zufrieden mit dem Auto, und wir haben bis Q3 gute Arbeit geleistet, wo dann nicht alles perfekt lief. Insgesamt haben wir das nötige Tempo, wir müssen nur noch analysieren, was im Rennen passiert. Wir wissen, dass nächste Woche vor allem das Qualifying zählt. Ich hoffe, dass wir diesen Punkt, der uns recht gut zu liegen scheint, nutzen können. »
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Yves-Henri RANDIER
19 um 05:2025 Uhr
Aber 2026 sieht laut dem französischen Fahrer und laut Brille A Tort konkurrenzfähig aus!!
Vincent Moyet
18 um 05:2025 Uhr
In der Piratella, einer schnellen, leicht abfallenden Kurve, außen zu überholen, ist etwas optimistisch und gewagt …