Pierre Gasly schied im Q1 aus und erwartet ein Rennen am Ende des Feldes

Wie weit entfernt der Sieg im Jahr 2020 erscheinen muss Pierre Gasly, der diese Woche einen neuen Vertrag bis 2028 unterzeichnete mit AlpineIm Temple of Speed ​​glänzten die A525 nicht mit ihrer Konkurrenzfähigkeit, Colapinto und Gasly schieden bereits im Q1 aus. Nach einem schwierigen Start ins Wochenende gelang es dem Norman am Samstag zwar, wieder etwas ins Rennen zu kommen, für einen Platz unter den ersten 15 reichte es jedoch nicht.

„Es ist schade, denn wir waren im Rhythmus.“, erklärte er auf Canal+. „Wir haben es versucht, wir haben drei Versuche unternommen, aber wir haben gesehen, dass uns jedes Mal ein kleines bisschen gefehlt hat. Beim letzten Versuch hatte ich auf meiner schnellen Runde in den Kurven 7, 8 und 9 zwei Autos vor mir, also war es nicht ideal. Heute hat uns jedenfalls zu viel gefehlt, um ins Q2 zu kommen. Wir haben es geschafft, im Laufe des Wochenendes gute Fortschritte zu machen und näher an die Leistung der Autos vor uns heranzukommen.“

Pierre Gasly qualifizierte sich hinter seinem argentinischen Teamkollegen und rechnet nicht damit, mit den anderen Autos im Mittelfeld mithalten zu können. Ziel ist es daher, den Großen Preis von Italien wie einen umfassenden Test zu nutzen und möglichst viele Daten zu sammeln. Ein Safety-Car-Einsatz könnte die Tabelle am Sonntag jedoch durcheinanderbringen, wie es in Monza bereits der Fall war.

„Uns fehlen leider noch zwei, drei Zehntel, um wieder ins Rennen zu kommen. Morgen wird es ein langes Rennen und wir werden versuchen, so viele Lehren wie möglich daraus zu ziehen.“

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