Manche Jahreszeiten sind länger als andere. Formule 1Ungeachtet der 24 für die Saison 2025 geplanten Grand Prix war die Freude innerhalb des Clans deutlich zu spüren. Alpine Die anfängliche Begeisterung während der Vorsaisontests in Bahrain schlug schnell in schlechte Laune um, als sich die Schwierigkeiten häuften. Pierre GaslyFür jemanden, der 2025 die 22 Punkte seines Teams hätte holen können, ist das Ergebnis am Ende dieses Großen Preises von Abu Dhabi nicht nur durchwachsen, sondern eher enttäuschend.
„Meine Saison in einem Wort? Kompliziert (lacht)! Ich bin ein Wettkämpfer. Trotz der Schwierigkeiten der Saison denke ich, dass es dennoch einige positive Aspekte gibt, die wir mitnehmen können. Zehn Q3-Platzierungen mit dem Auto, das wir hatten, zeigen, welche Leistung wir samstags abrufen konnten.“ Das fasste er gegenüber Canal+ zusammen. Was die Punktzahl angeht… Wir mussten hart dafür kämpfen. Es bleibt eine sehr enttäuschende Saison.
Ehrlich bezüglich der Entscheidung – ähnlich wie bei Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales – um die Entwicklung derAlpine Gleich zu Beginn der Saison bekräftigte Pierre Gasly seine großen Ambitionen für die Zukunft. „Wir haben Erklärungen zu den Opfern, die wir für die nächste Saison gebracht haben. Ich bin fest davon überzeugt, dass es sich auszahlen wird.“ er bestand darauf. Ich habe sehr hohe Erwartungen an das Team im Jahr 2026. Einerseits bin ich erleichtert, dass es vorbei ist, denn es war kompliziert, andererseits bin ich sehr stolz auf die Mannschaft. Ein Jahr wie dieses mag spaltend wirken. In Wirklichkeit hat es uns aber zusammengeschweißt. Wir haben das Beste aus jedem von uns herausgeholt, und ich denke, das wird eine gute Ausgangsbasis für das nächste Jahr sein.
Ein Wendepunkt steht bevor für Alpine
Dabei dürfen wir nicht vergessen, den Frauen und Männern zu danken, die seit Jahren bei Viren-Châtillon soll den Motor entwickeln RenaultPierre Gasly brachte seine Emotionen zum Ausdruck. Obwohl der Große Preis von Abu Dhabi nicht besonders repräsentativ für die Geschichte der französischen Marke in der Formel 1 war, markierte er dennoch das Ende eines langen Kapitels.
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„Es stimmt, es war ein besonderes Wochenende voller Emotionen.“ anerkannte die TrikoloreWir haben uns verabschiedet, aber es war eher ein „Bis später“. Ich bin sicher, wir sehen uns irgendwann wieder. Ein riesiges Dankeschön an alle Ingenieure und Mechaniker, die während der Renault-Ära gearbeitet haben. Und ganz persönlich möchte ich mich bei denen bedanken, die in den letzten drei Jahren mit mir zusammengearbeitet haben. Ich habe einige unglaubliche Menschen kennengelernt, die immer alles für mich gegeben haben. Sie haben mich in guten wie in schlechten Zeiten ungemein unterstützt. Wir haben einige Podiumsplätze erreicht. Natürlich hätte ich mit ihnen gerne gewonnen. Aber sie waren wirklich vorbildlich. Ich werde diese Menschen vermissen und wünsche ihnen alles Gute.
Mit Blick auf die Saison 2026, die von der Ankunft von Mercedes Als Motorenlieferant des Teams aus Enstone hofft Pierre Gasly, wie viele seiner Kollegen, im kommenden Januar auf eine deutliche Leistungssteigerung. Nachdem er den Winter über nicht an den Rennstrecken gefahren ist, hofft der Gewinner des Großen Preises von Italien 2020 nun, kurz vor einer umfassenden Reglementänderung, wieder zu seiner alten Form zurückzufinden.
Yves-Henri RANDIER
08 um 12:2025 Uhr
Es ist keineswegs sicher, ob wir jemals wieder einen Renault-Motor in der Formel 1 sehen werden, angesichts der schwierigen Jahre, die die Autohersteller bereits durchmachen und auch weiterhin durchmachen werden!
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
08 um 12:2025 Uhr
Jetzt eine wohlverdiente Pause für Pierre und sein Team… ⛱️🏝️⛱️ Und dann hoffentlich… die Neuigkeiten Alpine Die Formel 1 mit Mercedes-Power wird ein riesiger Gewinn sein… Nochmals vielen Dank an das Renault-Team. Das ist nur ein Abschied auf Zeit… 👏👍👏. alainkf1@pt.lu 😎⛱️👀🏝️👀🍾