Piastri verstand nicht, warum seine Q3-Runde abgesagt wurde

Ein Millimeter kann den Unterschied machen Formule 1. Und für einen Millimeter,  Oskar Piastri vom 3. Startplatz auf den 7. Platz vorgerückt. Tatsächlich hatte der Australier am Ende der Session eine gute Zeit von 1:04″786 gefahren, diese wurde jedoch aufgrund eines angeblichen Ausstiegs außerhalb der Strecke in Kurve 6 abgebrochen.

In einer Mixed-Zone der Pilot McLaren Er ließ seiner Frustration freien Lauf und hatte das Gefühl, dass ihm zu Unrecht verweigert worden war. In den vergangenen Jahren wurde die Red Bull Ring war Gegenstand vieler Kontroversen über die Streckenbegrenzungen und um dem abzuhelfen, wurden in den „problematischsten“ Kurven Kiesbetten aufgestellt. Dann schien die Lösung da zu sein.

Laut Oscar Piastri zielten die verschiedenen Änderungen an der Strecke in diesem Jahr darauf ab, zu verhindern, dass sich Fahrer durch Überschreiten der Streckengrenzen einen Vorteil verschaffen. „Es ist peinlich. Die FIA ​​hat in Österreich großartige Arbeit geleistet und Kies auf die Außenseite jeder Kurve in Österreich gelegt, genau abgemessen, um zu verhindern, dass sich die Kurven ausdehnen... Warum werden wir also immer noch überwacht und unsere Runden werden entfernt? Wurden die Kiesfänge dort nicht als Ersatz für die Entfernung der Türme errichtet? ", erklärte er nach dem Qualifying bei Sky Sports.

Das neue Kiesbett in der letzten Kurve. ©DPPI

Am Ende der Sitzung bestritt McLaren das Ergebnis des Qualifyings mit den Sportkommissaren. Ein von der Rennleitung abgelehnter Protest wurde als unzulässig erachtet. In seiner Berufung machte McLaren weder deutlich, welche Regelung im Mittelpunkt seines Protests stand, noch, wer protestierte.

Der Schaden ist angerichtet, Oscar Piastri wird tatsächlich vom 7. Startplatz starten. " Es ist schmerzhaft, seufzt der Australier. Wir haben in allen anderen Kurven, in denen die Streckenbegrenzungen aufgehoben wurden, gute Arbeit geleistet, aber wir haben immer noch eine Kurve wie diese, in der man nicht im Kiesbett, aber dennoch außerhalb der Streckenbegrenzungen fahren kann. Offensichtlich bin ich der Einzige, dem das im dritten Quartal gelungen ist, daher ist es frustrierend. »

Was können wir vom Großen Preis von Österreich 2024 erwarten? Eine Neuauflage mit zahlreichen Strafen bei Verlassen der Strecke oder endlich etwas mehr Flexibilität seitens der Rennleitung?

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