Obligatorische Stopps in Monaco: Für Leclerc „muss die Formel 1 bereit sein, zurückzukehren, wenn es nicht die richtige Lösung ist“

Dies könnte der Beginn einer kleinen Revolution beim Grand Prix von Monaco sein. Am 18. Februar, wenige Augenblicke vor der Zeremonie F1 75 Live gab die FIA-Kommission bei ihrer Sitzung in London bekannt, dass sie die Idee einer Erhöhung der Anzahl der obligatorischen Stopps speziell für die Runde in Monaco bestätigt habe. Während bei allen anderen Veranstaltungen nur ein einziger Stopp vorgeschrieben ist (außer bei Regen), könnten beim Grand Prix von Monaco möglicherweise zwei oder sogar drei Pflichtstopps nötig sein.

Eine Lösung, die darauf abzielt, das Spektakel zu verbessern und verschiedene strategische Optionen anzubieten, um – wie in den letzten Jahren der Fall – lange Rennen ohne echte Spannung zu vermeiden. 2024 findet der Grand Prix von Monaco statt – gewonnen von Charles Leclerc – wurde auf eine lange Prozession reduziert, bei der mehrere Fahrer während des Rennens nicht einmal einen Boxenstopp einlegten. Die rote Flagge wurde zu Beginn des Rennens nach der Kollision zwischen Sergio Perez und den beiden Haas ermöglichte es dem gesamten Starterfeld, in der ersten Runde die Reifen zu wechseln und in den verbleibenden 77 Runden nicht anzuhalten.

Leclerc vorsichtig, Verstappen gleichgültig

Während diese neue Regel nun im Sportbeirat diskutiert und anschließend vom Motorsport-Weltrat abgestimmt werden muss, hatten die Fahrer Gelegenheit, ihre erste Meinung zu dieser möglichen neuen Regel zu äußern, die speziell für den Grand Prix von Monaco gelten würde. Der jüngste lokale Etappensieger, Charles Leclerc, äußerte insbesondere seine Meinung zur Einführung dieser neuen Funktion bei seiner nationalen Veranstaltung.

„Denn Strategie wird ein wenig wichtiger werden, und ich denke, das ist eine gute Sache. schätzt der Pilot des Stabil. Monaco ist am Samstag super aufregend – für uns Fahrer ist es unglaublich, es ist das beste Qualifying des Jahres. Der Sonntag ist etwas weniger aufregend … es passiert nicht viel. Ich denke, das ist eine Möglichkeit, den Dingen etwas mehr Würze zu verleihen. » Der Monegasse warnt jedoch: Wenn dies nicht funktioniert und das Spektakel im Rennen nicht verbessert, müssen die F1 und die FIA ​​schnell und intelligent reagieren.. „Wir müssen aufgeschlossen sein. Wenn wir heute in diese Richtung gehen, müssen wir prüfen, ob es einen Unterschied macht oder nicht, und bereit sein, umzukehren, wenn es nicht die richtige Lösung ist. »

Max Verstappenzeigte sich seinerseits gegenüber dieser neuen Regelung völlig gleichgültig. „Das ist mir gerade erst bewusst geworden. Ich weiß nicht, ob es einen großen Unterschied machen wird, sagte der Niederländer am Rande von F1 75 Live. Ehrlich gesagt ist es mir egal, ob es eine, zwei oder 25 Haltestellen sind. Es ist ok, ich mache, was auch immer entschieden wird. » Auf Seiten der Bevölkerung herrscht keine einheitliche Meinung über eine mögliche Erhöhung der Zahl der Pflichtstopps: In unserer Umfrage waren zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels mehr als 56 % von Ihnen gegen die Einführung spezifischer Regeln für den Grand Prix von Monaco. Viele befürchten zu Recht, dass das Spektakel nicht wirklich besser wird, da überholt wird ... in der Boxengasse, aber noch immer nicht auf der Strecke. Das Problem liegt woanders …

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