Ocon war mit Leclerc und Vasseur zusammen, als die Disqualifikation verkündet wurde

Das Sprichwort „Was dem einen Unglück bringt, ist dem anderen Gewinn“ war nie wahrer als für Haas, Esteban Okon und Oliver Bearman nach dem Großen Preis von China. Der Franzose, der von Platz elf ins Rennen ging, überquerte die Ziellinie auf dem siebten Platz, während sein britischer Garagennachbar, der von Platz 17 gestartet war, den zehnten Platz belegte. Erster Sieg für das amerikanische Team, seine beiden Einsitzer landeten in den Punkterängen.

Eine Überraschung für das Team nach den Schwierigkeiten, die während des Sprintrennens aufgetreten waren. „Wir haben das nicht erwartet. Wir dachten, wir würden kleine Dinge verbessern, versuchen, das Auto zu optimieren, dass es in die richtige Richtung geht, erzählte der Pilot live mit Julien Fébreau. Aber wir hätten nie gedacht, dass wir die Situation so weit umkehren könnten, dass wir ein so leistungsstarkes Auto hätten, insbesondere im Rennsport. » Der Saisonstart in Melbourne verlief für den Haas jedoch nicht unter den besten Vorzeichen. Er landete auf den Plätzen 13 und 14 und war damit der letzte Wagen, der nach dem Blutbad von sechs Ausfällen, darunter einem in der Einführungsrunde (Hadjar, Doohan, Sainz, Alonso, Bortoleto, Lawson).

Mehr Punkte als erwartet

Trotz eines glanzlosen Starts zeigten die Verbesserungen, die zwischen Sprint und Rennen an den amerikanischen Einsitzern in China vorgenommen wurden, Wirkung, da beide in den Top 10 landeten. Dabei war der Abstieg des Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Dadurch wurden zwei Plätze frei … und die damit verbundenen Punkte. Dann die zweite Überraschung. Esteban Ocon gewinnt 4 weitere Punkte, indem er auf den 5. Platz vorrückt, und sein Teamkollege gewinnt 3 weitere Punkte, indem er zwei Positionen gutmacht.

Nachdem die Entscheidung nach allen von der FIA angeordneten Kontrollen getroffen und einige Stunden später beraten worden war, hatten einige Fahrer und ihre Teams bereits ihre Koffer für die Rückkehr gepackt. Dies war der Fall der Ebroïcien… Aber auch von Charles Leclerc, seine Ingenieure und sein Teamchef Frédéric Vasseur. „Ich war mit Charles, seinen Ingenieuren und auch Fred Vasseur im Flugzeug, er sagte. Wir waren alle zusammen und hatten gerade die Neuigkeiten gehört. Ich schüttelte Fred die Hand, dann Charles und sagte ihnen, es täte mir leid für sie, aber ich danke ihnen für mich! Dadurch haben wir insgesamt zwei weitere Plätze für das Team, und auch ohne das war es ein unglaubliches Wochenende. » Tatsächlich liegt Haas mit den ersten 14 Punkten der Saison, die es in China eingefahren hat, vorläufig auf dem sechsten Platz in der Konstrukteurswertung. Wir werden in etwa zehn Tagen nach Japan reisen, um zu sehen, ob das Haas-Team weiterhin Fortschritte macht.

„Ich habe Fred die Hand geschüttelt, ich habe Charles die Hand geschüttelt, ich habe ihnen gesagt: Es tut mir leid für euch, aber danke für mich. » 😅@Oconesteban war live mit @Julien_FEBREAU zur Nachbesprechung der #ChineseGP🇨🇳, er kehrte zur Ankündigung der Disqualifikation von Ferrari zurück👀 pic.twitter.com/KFbR6JF4K9

— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 26. März 2025

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