Zwei Wochen nach dem Großen Preis von China und dem unglaublichen 5. Platz, den der Normanne erreichte, Esteban Okon hoffte, diese Rückkehr in die Ruhmeshalle an diesem Wochenende in Suzuka auf einer Rennstrecke, die er liebt, bestätigen zu können. Unglücklicherweise für den Franzosen lief auf seiner Seite der Garage nichts wie erhofft. Haas. Obwohl er mit den gleichen Upgrades wie sein Teamkollege Oliver Bearman ausgestattet war und das amerikanische Team schnell einen neuen Boden auf dem VF-25 installierte, konnte der gebürtige Evreuxer an diesem Wochenende nie gegen den Briten antreten.
Keine Punkte für Esteban heute, aber er gab erneut nicht auf und sammelte weitere Daten und Informationen zum Vergleich für das nächste Rennen 👊💪# HaasF1 #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/2zSBQvaos7
—MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 6. April 2025
Esteban Ocon schied im Q1 aus, während der englische Rookie Q3 erreichte. Von diesem eintönigen Rennen, in dem Überholmöglichkeiten sehr selten waren, konnte er sich nicht mehr erholen. Oliver Bearman konnte seinen 10. Platz behaupten und einen Punkt holen. Im Rennen war der Ex-Pilot Alpine versuchte eine ungewöhnliche Strategie, indem er mit harten Reifen startete, in der Hoffnung, dass ein Safety Car das Rennen wieder aufnehmen und ihm eine Chance geben würde, zurückzukommen. Vergeblich. „Es hat sich nicht gelohnt, aber hey, wir hatten nichts zu verlieren, als wir so weit zurückkamen, Esteban Ocon sagte gegenüber Canal+ nach dem Großen Preis von Japan. Wir hatten erwartet, dass es irgendwann in diesem Rennen zu einem Safety Car kommen würde, was aber nicht passierte. Wir landen dort, wo wir angefangen haben, und es wäre ohnehin schwierig gewesen, wieder nach oben zu kommen. Ohne Safety Car war es nicht die beste Strategie, aber so ist es nun einmal. »
Ocon hofft auf Leistungstransfer
Esteban Ocon war bereits am Samstag nach dem Qualifying aufgrund seiner mangelnden Geschwindigkeit im Vergleich zu seinem jungen Teamkollegen skeptisch, doch im Rennen am Sonntag hatte er darauf keine wirklichen Antworten parat. Er freute sich zwar darüber, dass Oliver Bearman Punkte für Haas holte, war jedoch weiterhin verblüfft über den Leistungsunterschied zwischen den beiden Autos an diesem Wochenende in Suzuka. „Wichtig ist, dass das Team an diesem Wochenende einige Verbesserungen an Ollies [Bearman] Auto vornehmen konnte. Es ist großartig, dass er an diesem Wochenende einen Punkt holen konnte. Wir müssen das nur auf mein Auto übertragen und die Leistung abrufen, die wir bereits gesehen haben.“ sagte der Franzose. Es ist klar, dass wir noch mehr Daten untersuchen müssen. Wir hatten eine andere Strategie, aber die Lücke ist immer noch da. Es sind immer vier bis fünf Zehntel pro Runde, also ist es immer noch ziemlich bedeutsam. » Hoffentlich finden Esteban Ocon und Haas nächstes Wochenende in Bahrain eine Lösung für diese Probleme.
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Vincent Moyet
07 um 04:2025 Uhr
Was diese Art von Rennen außerdem zu einer einschläfernden Prozession macht, ist die übermäßige Zuverlässigkeit der Autos. Es sind keine Aussetzer wegen Kurven oder um ein paar Plätze gutzumachen zu erwarten. Im Jahr 2022 gab es aufgrund der neuen Vorschriften viel mehr mechanische Ausfälle. So bleibt zumindest für das kommende Jahr mit den neuen Motoren mit etwas mehr Unsicherheit zu rechnen.
Hilton Leon
07 um 04:2025 Uhr
Das Problem ist der Fahrer, nicht das Auto.