Kein nächtliches Simracing mehr für Max Verstappen beim Grand Prix!

Red Bull-Sonderberater Helmut Marko und der dreimalige Weltmeister Max Verstappen haben vereinbart, dass der Niederländer an Rennwochenenden nicht mehr so ​​viel Zeit an seinem Simulator verbringen wird.

Es ist bei Grand Prix zu einem fast üblichen Bild geworden, das von Max Verstappen am Steuer seines speziell entwickelten Simulators in seinem Wohnmobil. Denn neben seinen Heldentaten auf der Strecke ist der dreifache Weltmeister Formule 1 Brilliert auch bei virtuellen Rennen, bei denen er regelmäßig mit dem Team Redline bei Wettbewerbsveranstaltungen gewinnt.Ausdauer das prestigeträchtigste auf der iRacing-Plattform. Dies war am vergangenen Wochenende erneut der Fall, als Verstappen zwischen dem Qualifying und dem Großen Preis von Ungarn zu einem Sieg bei den 24 Stunden von Spa beitrug.

Verstappen, der bis 3:18 Uhr morgens auf der Strecke von Spa startete, hatte am Sonntag ein schwieriges Rennen und zeigte sich vor allem im Radio und bei Gesprächen mit seinem Ingenieur Gianpiero Lambiase nervös. Fünfter im Ziel, der Pilot Red Bull war weniger erfolgreich als beim Großen Preis der Emilia-Romagna in Imola, wo ihn das gleiche Simracing-Regime nicht daran hinderte, auch im echten Leben zu gewinnen. „Es ist ein wenig enttäuschend. Das zeigt, dass Max etwas zu sehr an die Leichtigkeit gewöhnt ist, die ihm seine Dominanz im Sport verschafft. Auf der anderen Seite haben Sie eine Lando Norris der um 23 Uhr ins Bett ging, um um 8 Uhr aufzustehen. Er ist superprofessionell“, erklärte der Weltmeister von 2016, Nico Rosberg, an diesem Wochenende im Gespräch mit Sky Sports F1.

Weniger Simracing für Verstappen

Es scheint, dass diese Meinung nun auch vom österreichischen Team geteilt wird. Helmut Marko, Sonderberater des Teams, brachte das Thema während seiner traditionellen Nachbesprechung nach dem Rennen zur Sprache auf SpeedWeek.com. Während der Österreicher zugab, dass dies in Imola kein Problem darstellte, veranlassten die Schwierigkeiten, mit denen Verstappen an diesem Sonntag konfrontiert war, die beiden Parteien dazu, sich auf eine Reduzierung der Online-Zeit des Niederländers zu einigen.

« Max Verstappen war an diesem Wochenende ziemlich empfindlich, und die Kritik kam offensichtlich schnell – was nicht verwunderlich ist, da er die halbe Nacht damit verbringt, Rennsimulationen zu spielen. Ich muss sagen, dass er in Imola erst um drei Uhr morgens nach einer Simulatorsitzung ins Bett ging – und trotzdem den Grand Prix gewann. Max hat einen anderen Schlafrhythmus und hat seine sieben Stunden Schlaf bekommen. Wenn er am ungarischen Wochenende spät in der Nacht an einer Simulatorsitzung teilnahm, lag das daran, dass ein Fahrer seines Teams ausfiel. Dennoch waren wir uns einig, dass er so spät in der Zukunft keinen Simulator mehr machen würde. »

Der Schlüssel zur wiedergewonnenen Gelassenheit?

Wenn der Simulator heute ein unverzichtbares Werkzeug bei der Vorbereitung von Rennwochenenden für Teams ist, handelt es sich in der Regel um hochmoderne Modelle, die für den Einsatz durch professionelle Formel-1-Teams zur Validierung und Datenkorrelation konzipiert sind. Hat nichts mit iRacing zu tun, einer natürlich sehr realistischen Plattform, sondern ist für „Normalsterbliche“ gedacht, die sich so mit Dutzenden echter Fahrer messen können. Und Max Verstappen, einen der besten Fahrer der Welt, gegenübertreten zu dürfen, ist zweifellos ein Privileg und eine Nähe, die es zu wahren gilt!

Allerdings ist es für Verstappen vielleicht nicht sehr klug, das Spiel so öffentlich auszutragen. Tatsächlich werden seine Staffeln in der Regel live auf der Plattform Twitch übertragen, wodurch er erstens unvorhergesehenen Ausrutschern ausgesetzt ist (wie sie Kyle Larson passieren konnten) und zweitens Kritiken ausgesetzt ist, wie sie nach seinen enttäuschenderen Grand-Ungarn-Preisen als üblich geäußert wurden. In diesem Sinne ist die Entscheidung von Red Bull und seinem Fahrer logisch, um die Gelassenheit eines Teams zu gewährleisten, das sich seit Saisonbeginn im Auge des Sturms befindet und es geschafft hat, die Lage auf Medienebene zu beruhigen. beim Ausbruch der Christian-Horner-Affäre.

Der Funkaustausch zwischen Verstappen und Lambiase war daher während des Grand Prix nicht erwünscht, es bleibt nun abzuwarten, ob seine nächtlichen Simracing-Sessions der Grund für solche Worte an diesem Sonntag waren. Oder ob die erhöhte Anfälligkeit von Max Verstappen ein Zeichen größerer Besorgnis unter den amtierenden Weltmeistern ist ...

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