Nach der Ekstase und Freude über einen Heimsieg vor den Fans ist es Zeit für eine Analyse und eine Rückkehr an die Arbeit für Ferrari. Siegreich in Monza dank einer bemerkenswerten Strategie, die von den Roten und von perfekt umgesetzt wurde Charles Leclerc, das Stabil Jetzt muss der schwierigste Teil erledigt werden: Diese erneute Leistung in den nächsten Runden zu bestätigen, beginnend mit dem Großen Preis von Aserbaidschan.
In Maranello ist die Zeit nach Monaco immer noch in aller Munde: Nach dem Erfolg von Charles Leclerc auf den Straßen des Fürstentums erlebte das italienische Team bei den folgenden vier Grands Prix eine Phase der Flaute (50 Punkte erzielte Leclerc). Sainz, nur ein Podestplatz), der hinter dem absteigt McLaren und die Behandlungsräume. Mercedes.
Allerdings hat Ferrari dieses Mal Grund zu der Annahme, dass die Dynamik auch in den nächsten Runden anhalten wird. Die in Monza erzielten Entwicklungen, die als spezifisch für die Lombardroute angekündigt wurden, brachten dem italienischen Clan Zufriedenheit und könnten als Grundlage für zukünftige Treffen dienen.
Charles Leclerc erkennt jedoch, dass die Scuderia bestehen bleiben muss "zurückhaltend" zur Auswertung des bevorstehenden Grand Prix. „Nach Monaco hatten wir meiner Meinung nach die schlechtesten vier Rennen der Saison, weil Monaco damals so spezifisch für unser Auto war. Monza ist auch eine sehr spezifische und besondere Rennstrecke. Viele Geraden, wenige Kurven. Für diese Strecke hatten wir auch einen Heckflügel, der uns zum Sieg verholfen hat. »
„Wir haben auch von einer anderen Entwicklung profitiert, die uns definitiv näher an McLaren herangebracht hat, aber ich glaube nicht, dass es ausreicht, um für den Rest der Saison auf anderen Strecken das Auto zu sein, das es zu schlagen gilt.“ unterstreicht den Monegassen. Ich denke, wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber ich bin trotzdem sehr froh, hier in Italien eines zu haben. »
Singapur, die beste Siegchance für Ferrari?
Die verbleibenden acht Grands Prix im Kalender 2024 umfassen eine Vielzahl unterschiedlicher Strecken, von den Stadtkursen Singapurs über die Hochgeschwindigkeitsstrecken Mexikos bis hin zu kurvigen Strecken wie Interlagos in Brasilien. Welches davon könnte am besten zum SF-24 passen? „Vor diesem Rennen konnte ich mir nicht vorstellen, woanders um Siege zu kämpfen. Vielleicht Singapur. Singapur könnte eine gute Tour für uns sein, glaubt Charles Leclerc. Auf den anderen Strecken habe ich immer den Eindruck, dass wir etwas hinter McLaren liegen Red Bull. "
„Wir haben gesehen, dass wir McLaren sehr nahe kommen können, wenn wir alles perfekt machen, schließt Charles Leclerc. Allerdings weiß ich nicht, ob es auf den anderen Strecken ausreichen wird, um die Lücke vollständig zu schließen, insbesondere die Lücke, die wir in früheren Rennen gesehen haben, nicht [in Monza]. Wir müssen abwarten und sehen, aber wir haben einige Fortschritte gemacht. Ich denke, wir brauchen mehr. » Wie schon in Monza könnten auch die Ferrari-Piloten den Streit zwischen den McLaren-Piloten für weitere Erfolge ausnutzen...
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