Schächte, Verschiebungen und Schimpfwörter: Geschichte eines alptraumhaften Tages in Las Vegas

(Diese Geschichte wird in französischer Zeit, -9 Uhr morgens für Las Vegas, erzählt)

5:30 Uhr: Beginn des Freien Trainings 1

Das ist es ! Nach 41 Jahren Abwesenheit und Wochen – nein, Monaten Hänselei und Förderung, die Formule 1 rollt endlich nach Las Vegas! Die ersten Einsitzer machen sich auf den Weg zu dieser neuen Stadtroute von 6,2 Kilometern Länge, die sich an Hotels, Casinos und der Sphere vorbei am berühmten Strip und seinen Tausenden von bunten Neonlichtern schlängelt. Trotz kühler Temperaturen von rund 13°C gehen die Fahrer schnell auf die Strecke, um keine Minute auf der Strecke zu verpassen und zu lernen.

© Antonin Vincent / DPPI

5:38 Uhr: Sainz prallt gegen ein Mannloch, rote Flagge

Schon bald in der Sitzung kamen die ersten gelben Flaggen. Kein Wunder bei einer neuen Strecke mit noch grünem und nicht gummiertem Asphalt. Die internationale Übertragung bleibt jedoch auf dem stillgelegten Auto stehen Carlos Sainz, am Ende der geraden Linie des Streifens. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Hätte sie zwei Wochen nach der Aufgabe noch eine gute Reise gemacht? Charles Leclerc während der Trainingsreise in Brasilien? Nein!

Vorsorglich schwenkten die Streckenposten die rote Flagge, gleichbedeutend mit der Unterbrechung des Freien Trainings 1. Dass es in Wirklichkeit so war, erfahren wir erst wenige Minuten später. Der SF-23 prallte gegen ein Mannloch, das sich von der Straße löstezu verbessern. Auto Rot ist stark beschädigt, das Chassis beschädigt und Teile des Antriebsaggregats beschädigt. Dieselbe Beobachtung am Chassis desAlpine d 'Esteban Okon, der kurz vor dem Spanier an derselben Stelle vorbeigekommen war.

© DPPI

5:51 Uhr: Freies Training 1 abgesagt

Nach mehreren Minuten Schweben, Die Kommissare und die Rennleitung entschieden schließlich nach einer 12-minütigen Unterbrechung, die Sitzung nicht fortzusetzen. Denn wenn sich nur einer der vielen Einstiegsschächte vom Asphalt gelöst hat, müssen alle anderen überprüft werden. Das großartige Debüt dieser Rennstrecke in der Formel 1 entwickelt sich bereits zu einem Fiasko. Niels Wittich selbst begibt sich auf die Rennstrecke, um sich selbst ein Bild von dem Problem zu machen. Die internationale Produktion beschäftigte sich offensichtlich nicht weiter mit dem Thema, aber der Rennleiter beschloss daher, die Sitzung aufgrund der Unwegsamkeit der Strecke endgültig zu unterbrechen.

offizielle Stellungnahme von #LasVegasGP#F1 pic.twitter.com/293QWYSxgC

– F1 Las Vegas (@F1LasVegas) November 17, 2023

7:00 Uhr: Vasseur schimpft

Eine Stunde später trafen sich bei der Pressekonferenz der Teamdirektoren Frédéric Vasseur (Ferrari) und Toto Wolff (Mercedes). Der Erstgenannte ist nicht in der Stimmung. Wie hätte es in einem solchen Kontext anders sein können? „Carlos erzählte uns, dass er auf der Strecke etwas getroffen hatte, ohne zunächst zu wissen, was es wirklich war. Die Situation ist, dass das Einrumpfboot völlig beschädigt ist. Die Batterie... auch der Motor. Es ist einfach nicht akzeptabel. plagen den Franzosen.

Normalerweise kontaktfreudig und immer der Erste, der die Stimmung aufhellte, geriet Vasseur schließlich in Wut, als der Moderator der Pressekonferenz versuchte, ihn auf das Thema der Show in Las Vegas und Marketingaktivitäten für Ferrari aufmerksam zu machen. „Ich bin mir nicht sicher, ob das heute das Thema für mich ist“, sagte er verärgert. Wir hatten gerade eine äußerst komplizierte EL1-Sitzung, die uns ein Vermögen kosten wird. (…) Die Show ist die Show, auf dieser Seite ist alles in Ordnung, aber für die Formel 1 ist es heute einfach inakzeptabel.“

© Antonin Vincent / DPPI

8:00 Uhr: Erste Verschiebung des Freien Trainings 2

Auf der Rennstrecke sind Lkw und Arbeiter im Einsatz: Der betreffende Schacht muss so schnell wie möglich abgedeckt werden, alle anderen müssen überprüft und gesichert werden. Das sind vierzig konkrete Punkte, die unbedingt mit Zement und hastig gepacktem Teer aufgefüllt werden müssen. Die Fristen vor dem Freien Training 2 sind zu kurz: Die Sportkommissare beschließen daher, die Sitzung auf einen noch unbestimmten Zeitpunkt zu verschieben. In Nevada ist es bereits 23 Uhr.

© Antonin Vincent / DPPI

8:05 Uhr: Die Kommissare melden den Schaden am Ferrari

Der Ferrari SF-23 mit der Nummer 55 ist bereits seit einiger Zeit in seine Garage zurückgekehrt und wurde von den Scuderia-Mechanikern zerlegt. Zeit, die Rechnung zu machen und das Fazit zu ziehen: Das Chassis muss geändert werden, ebenso wie mehrere Elemente der Antriebseinheit, insbesondere die Batterie. Der Schaden wird bereits auf mehrere Millionen Euro geschätzt. Die Kostenaufstellung wird den Kommissaren übermittelt, die sie der FIA melden. Wir bemerken auch die Veränderung am geschwächten Einrumpfboot von Esteban Ocon.

© DPPI

9:43 Uhr: Ferrari beantragt Freistellung für Sainz

Ferrari nutzt die Verschiebung des Freien Trainings 2, um rechtzeitig einen neuen SF-23 zusammenzubauen. Allerdings muss sich Carlos Sainz mit einer dritten Batterie ausrüsten, eine mehr als die für eine Saison genehmigte Quote. Ferrari sieht sich zu Recht als Opfer dieser mangelnden Vorbereitung auf dieser neuen Strecke in Las Vegas und beantragt eine Ausnahme vom Sportreglement, um die Batterie ohne Strafe austauschen zu können. Ein von der FIA zur Kenntnis genommener Antrag, der einer Anhörung der Scuderia zustimmt.

9:45 Uhr: Verschiebung und Verlängerung des Freien Trainings 2

Die Last-Minute-Arbeiten an der Las-Vegas-Route gehen weiter. Um 0:45 Uhr Ortszeit ist die Strecke immer noch durch zahlreiche Baufahrzeuge blockiert, was die Rennleitung dazu zwingt, das 2. Freie Training erneut zu verschieben. Ein erster Zeitplan wird bekannt gegeben: Start der Session voraussichtlich um 2:00 Uhr Ortszeit, also um 11 Uhr :00 Uhr französischer Zeit. Als Gegenleistung für die Absage des FP1 plant die FIA ​​außerdem, das FP30 um 2 Minuten zu verlängern, um den Teams ausreichend Daten und Laufzeit auf dieser neuen Strecke zu ermöglichen.

10:30 Uhr: Fans werden von der Tribüne evakuiert

Und während die Szene auf der Rennstrecke immer lächerlicher wird, geht das Fiasko auf der Tribüne weiter. Die Organisatoren des Las Vegas Grand Prix geben zunächst bekannt, dass die für Zuschauer reservierten Bereiche (Bars, Geschäfte usw.) um 1:30 Uhr Ortszeit, also mindestens 30 Minuten vor Beginn des Freien Trainings 2, geschlossen werden „Logistische Überlegungen“. Schließlich wurden sogar die Tribünen evakuiert, was einige Fans verärgerte, die astronomische Summen gezahlt hatten, um dieser Scharade beizuwohnen. Leere steht für F1: eine Szene, die es seit der Zeit von Covid-19 noch nie gegeben hat!

Ein Event-Update von #LasVegasGP#F1 pic.twitter.com/b9YuWYBOhS

– F1 Las Vegas (@F1LasVegas) November 17, 2023

10:49 Uhr: Ferraris Antrag von der FIA abgelehnt, Sainz bestraft

Fast fünf Stunden nach dem Vorfall trafen die Kommissare ihre Entscheidung im Fall Ferrari-Sainz. Urteil: Keine Ausnahme von der Regel für die Spanier Wer, wenn er eine dritte Batterie verwenden muss, eine Strafe von 3 Plätzen in der Startaufstellung für den Las Vegas Grand Prix erhält.

„Obwohl der Schaden durch diese äußerst ungewöhnlichen äußeren Umstände verursacht wurde, verlangt Artikel 2.1 des Formel-1-Sportreglements, dass alle Funktionäre, einschließlich der Sportkommissare, die Vorschriften wie geschrieben anwenden.“ Daher muss die zwingende Strafe gemäß Artikel 28.3 des Sportreglements angewendet werden, die Rennrichtung rechtfertigt sich. Die Kommissare weisen darauf hin, dass sie dies getan hätten, wenn sie befugt gewesen wären, unter Umständen, die sie in diesem Fall als mildernde, ungewöhnliche und unglückliche Umstände erachten, einen Verzicht zu gewähren; Die Vorschriften lassen eine solche Maßnahme jedoch nicht zu. » Eine zu Beginn des Freien Trainings 2 bestätigte Strafe.

10:58 Uhr: Endgültige Verschiebung des Freien Trainings 2

Wenige Augenblicke vor dem grünen Licht für das FP2 beschloss die Rennleitung, den Beginn der Sitzung um weitere 15 Minuten zu verschieben. Viele Einsatzfahrzeuge sind immer noch auf der Strecke... und eine Viertelstunde später schon wieder: 15 Minuten zusätzliche Verzögerung! Diesmal ist es offiziell: Der Beginn des Freien Trainings 2 findet um 2:30 Uhr Ortszeit statt, das Ende der Sitzung ist für ... 4:00 Uhr geplant! Ein beispielloser Zeitplan in der Geschichte der Formel 1.

11:30 Uhr: Beginn des Freien Trainings 2

Zwei Stunden und dreißig Minuten nach der ersten Zeit ist es endlich soweit: Free Practice 2! Alle Fahrer zögerten keine Sekunde, trotz der Zwischenfälle am frühen Abend auf die Strecke zu gehen. Außer ein paar Schlupflöchern und Radschlössern sind keine nennenswerten Vorfälle zu vermelden. Carlos Sainz, der dank der harten Arbeit seiner Mechaniker auf die Strecke gehen konnte, konnte die zweitschnellste Zeit für ein Ferrari-Doppel fahren. Charles Leclerc war der Schnellste der Session, vor seinem Teamkollegen und Fernando Alonso. Das Ende eines Tages – oder besser gesagt eines Abends – der nicht im Herzen der Fahrer und Zuschauer bleiben wird.

© DPPI

LESEN SIE AUCH > Las Vegas – EL2: Ferrari und Leclerc fühlen sich auf dem Strip wohl