Zum ersten Mal verlangte die FIA beim Großen Preis von Monaco von den Fahrern, drei Reifensätze zu verwenden und damit zwei Boxenstopps einzulegen. Diese Situation führte nicht unbedingt zu mehr Spektakel, sondern zu Teamstrategien, die nicht einhellig akzeptiert wurden.
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 95 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Bis zu -50 % Ersparnis!
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Zugriff auf alle Ausgaben seit 2012 über die AUTOhebdo-App
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:
Auch zu lesen
Alain Féguenne (Luxemburg)
30 um 05:2025 Uhr
Monaco muss im Kalender bleiben, das ist klar….!!!! Aber ich denke auch, dass einige Vorschläge von Alexander Wurz eine Überlegung wert sind... Mal sehen... wir haben Zeit für... 2026. 😎👍
Yves-Henri RANDIER
30 um 05:2025 Uhr
Über eine leichte Verkleinerung der Panzer moderner F1-Rennwagen hinaus wäre es sinnvoll, sich die von Alexander WURZ, dem Präsidenten der GPDA, vorgeschlagenen Änderungen an der Strecke anzusehen, die für die ACM und das Fürstentum im Vergleich zu einer tatsächlichen Streckenerweiterung sicherlich nicht zu kostspielig wären!