Mercedes „auf Kriegsbasis“, um schnellstmöglich Änderungen herbeizuführen

Si Mercedes befindet sich in dieser Saison derzeit in einer unbequemen Situation, weit weg von den drei führenden Teams, das Brackley-Werk läuft hinter den Kulissen auf Hochtouren. In Imola stellten die Silberpfeile neue Entwicklungen am W15 vor, die es ermöglicht hätten Lewis Hamilton und George Russell zum Sieg „ein bis zwei Zehntel pro Umdrehung“ am Besten. Neue Features, die es letztendlich nur gab " der zweite Teil " eines Gesamtpakets, dessen erster Teil in Miami installiert wurde.

Ein rasantes, aber notwendiges Entwicklungstempo, damit Mercedes so schnell wie möglich wieder an die Spitze zurückkehren kann Red Bull, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales et McLaren der Meisterschaft entgehen. In einem von Mercedes veröffentlichten Video, James Allison ging auf die Wirksamkeit dieser Entwicklungen zurück und bestätigte, dass neue Teile in Monaco und Kanada eingeführt werden.

„Angesichts des Renntempos, das wir in Imola gesehen haben, würde ich sagen, dass wir einen kleinen Schritt nach vorne gemacht haben, bekräftigt der technische Leiter von Mercedes. Im Vergleich zum Jahresbeginn sind wir um einige Zehntelsekunden näher an die Rennführung herangekommen und in Imola haben wir ein, zwei Zehntelsekunden gewonnen. Wir sind mit all dem sehr zufrieden. »

Es stehen neue Entwicklungen für Mercedes an

Vor dem Großen Preis von Monaco scheint Mercedes wieder etwas Vertrauen in die Entwicklung seines W15 gewonnen zu haben. Toto Wolff spricht insbesondere von a „Klare Richtung“ und einer „Stärkere Plattform“ damit die Silberpfeile die Außenposten zurückerobern. James Allison seinerseits bekräftigt, dass bei den nächsten Rennen weitere Schritte unternommen werden.

„Die Fabrik befindet sich im Moment wirklich in Kriegszustand, unterstreicht der britische Ingenieur. Der Grund dafür, dass dieses Upgrade-Paket in zwei Teilen ankam (in Miami und dann in Imola), ist, dass es ursprünglich in einem Rutsch ankommen sollte, aber wir haben unser Möglichstes vorangetrieben, um es etwas schneller zu bekommen. Das war eine große Anstrengung, und unsere Herausforderung besteht nun darin, diese Dynamik fortzusetzen. »

„Wir haben weitere Teile für das Auto, die in Monaco, Kanada und bei den folgenden Rennen eintreffen werden, fügt James Allison hinzu. Wir werden in der Fabrik weiterarbeiten, um Zeit zu finden, sie zu entwerfen, zu bauen, in das Auto einzubauen und hoffentlich in der Hierarchie aufzusteigen. » 

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