Drei Rennen, drei Siege Mercedes. McLarenFerrari, der amtierende Konstrukteurs-Weltmeister zum zweiten Mal in Folge, erfüllt zu Beginn der Saison 2026 seine Ambitionen nicht. Allerdings auch nicht Lando Norris ni Oskar Piastri Sie scheinen noch lange nicht aufzugeben. In Japan, beim dritten Rennen – dem ersten, bei dem beide Autos starten konnten – verhinderte ein Safety-Car wahrscheinlich, dass Piastri einen echten Kampf um den Sieg hatte. Dieses Detail nährt den Optimismus im McLaren-Lager. Die Botschaft beider Fahrer ist klar und einhellig: Die Saison ist lang, McLaren weiß, wie man zurückkommt, und die Arbeit beginnt jetzt.
Die Meisterschaft ist noch nicht entschieden.
Norris betrachtet diesen schwierigen Saisonstart in einem größeren Zusammenhang. Für ihn ist die Situation nicht neu, und das Team hat bereits seine Reaktionsfähigkeit unter Beweis gestellt: „Es gibt viele Beispiele, bei denen wir zu Beginn des Jahres noch nicht ganz da waren, wo wir sein wollten, uns aber am Ende – 2023, 2024 und so weiter – in einer viel stärkeren Position wiederfanden und heute ein stärkeres Team sind als damals.“ Der Brite beharrt auf einem grundlegenden Punkt: „Es geht nicht darum, aufzugeben und sich auf das nächste Jahr zu konzentrieren – ich bin mir nicht sicher, ob dieser Ansatz wirklich funktioniert.“
Piastri stimmt dem zu, fügt aber eine wichtige Klarstellung zum Zustand des Teams im Hinblick auf frühere Rückschläge hinzu: „Wir starten von einer stärkeren Position als bei früheren Ausgaben, beispielsweise im Jahr 2024.“ Die australische Zeitung benennt klar die Hebel, an denen McLaren ansetzen kann: „Die Lücke zu Mercedes zu schließen und sich an die Spitze des restlichen Feldes zu setzen, liegt in unserer Hand.“ Diese Aussage unterstreicht das Vertrauen des Teams in sein Entwicklungsprogramm, auch wenn der Weg, um zu den Silberpfeilen aufzuschließen, die die neuen Bestimmungen scheinbar perfekt verinnerlicht haben, lang und anspruchsvoll sein dürfte.
Die Fahrer haben keinen Zweifel an den Fähigkeiten ihres Einsitzers.
Auffällig an den Aussagen der beiden Fahrer ist weniger der zur Schau gestellte Optimismus als vielmehr die Solidität, auf der er beruht. Norris und Piastri verstellen sich nicht: Sie erkennen die bestehende Lücke an, analysieren die anstehenden Aufgaben, stützen sich aber auf ein Selbstvertrauen, das sie sich durch die Ergebnisse der Vorjahre erarbeitet haben. „Wir haben das schon einmal durchgemacht, wir haben es geschafft, wir haben daraus gelernt, und ich bin überzeugt, dass dieses Team weiß, wie es das wieder schaffen kann. Es liegt noch viel Arbeit vor uns, aber wir sind bereit, die Herausforderung anzunehmen.“Norris fasst zusammen, während Piastri zum Schluss kommt: „Ich bin zuversichtlich, dass diese Mannschaft auch in dieser Saison wieder um Siege kämpfen kann […], und ich freue mich sehr darauf zu sehen, was wir erreichen können.“
Das nächste Rennen findet vom 1. bis 3. Mai in Miami statt und ist der vierte Saisonlauf – eine erste Bewährungsprobe für die Weiterentwicklung des Teams. McLaren glänzte in Florida in den vergangenen Jahren, und das Sprint-Format des Wochenendes bietet eine weitere Gelegenheit, den tatsächlichen Abstand zu Mercedes zu ermitteln. Derzeit erscheint der Titelkampf kompliziert, doch im Fahrerlager von Formule 1Drei Rennen machen noch keine Saison aus.
LESEN SIE AUCH > Der Klassenrat: McLaren, zu viele Fehlzeiten
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

Paul Lucas
16 um 04:2026 Uhr
Ich freue mich zwar über Antonellis Arbeit, aber vergessen wir nicht, dass McLaren den gleichen Motor hat.