Max Verstappen ratlos in Shanghai: „Das Auto ist so schwer zu fahren.“

Obwohl er in Melbourne war, brachte ihm sein Aufstieg vom zwanzigsten auf den sechsten Platz am Rande des Großen Preises von Australien die Auszeichnung „Fahrer des Tages“ ein. Max Verstappen Anfang 2026 kämpft das Team darum, wieder an seine früheren Leistungen anzuknüpfen. Blockierte Räder zu Beginn des Qualifyings letzte Woche – ein äußerst schwieriges Wochenende für das Team. Red Bull insgesamt rangiert es regelmäßig hinter demAlpine de Pierre Gasly Regelmäßig scheint der Niederländer nicht in der Lage zu sein, die aktuelle Situation seines Teams mit irgendeiner relevanten Aussagekraft zu analysieren.

„Ich weiß gar nicht, was ich sagen soll. Ich fühle mich völlig durcheinander. Das Auto ist so schwer zu fahren.“ erklärte er auf Canal+. Es ist unberechenbar. Ich habe es satt. Das gefällt mir überhaupt nicht. Es gibt keine Balance, keine Präferenz. Das ganze Wochenende war eine Katastrophe. Egal welche Einstellungen ich ausprobiert habe, ich habe keinen Unterschied bemerkt.

Der Fahrer, der beim Großen Preis von China von Startplatz acht ins Rennen geht, äußerte sich besonders negativ. Er berichtete von mehreren Sessions, in denen der Red Bull, insbesondere am Kurvenausgang, ungewöhnliches Rutschen zeigte. Dies hinderte ihn daran, wie gewünscht anzugreifen, und sein Auto scheint derzeit nicht in der Lage zu sein, im Rennen an der Spitze mitzufahren. Auch Isack Hajjar hob die Schwächen seines Wagens schnell hervor. AutoEs scheint, als ob der Zauber, den wir zwischen Freitag und Sonntag bei der österreichischen Mannschaft beobachten konnten, an diesem Wochenende nicht funktionieren wird.

Die Ingenieure und Mechaniker von Red Bull befinden sich noch in der Entwicklungsphase und experimentieren, können aber noch nicht an die Leistung von Isack Hadjar am Ende von Q3 in Australien anknüpfen. Der Franzose ist jedoch keineswegs dem Teamleader unterlegen, sondern startet am Sonntag um 8 Uhr (französischer Zeit) einen Platz hinter Max Verstappen.

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