Lewis Hamilton analysiert die Grenzen von Ferrari: „Unser Auto ist nicht auf dem Niveau dieses Teams“

In Monza fehlte er auf dem Podium, in Baku zeigte er keine gute Leistung und in Singapur fiel er schließlich zurück. Stabil Ferrari war theoretisch in der Lage, auf jeder dieser Strecken Leistung zu bringen. Aus verschiedenen technischen Gründen mussten die Italiener eine günstige Konfiguration, geeignete Temperaturen oder sogar die vermeintliche Unterleistung ihrer Konkurrenten ausnutzen. Das Mittelfeld von F1 gewartet Charles Leclerc et Lewis Hamilton anlässlich der letzten beiden Vorkommnisse.

„Es war ein ordentliches Rennen! Ich hatte keinen guten Start, dann ist es natürlich schwierig zu überholen, kommentierte Lewis Hamilton nach dem Grand Prix von SingapurIch saß wie festgefahren. Am Ende jagte ich Kimi, war hinter ihm, und die Bremsen ließen mich im Stich (lacht). Man sah die Funken vorne links kommen, ich musste langsamer fahren, damit sie abkühlen konnten. Als ich das tat, kamen sie ein wenig zurück, aber nie ganz.

Als er gebeten wurde, seine Analyse der wiederkehrenden Schwierigkeiten von Ferrari näher zu erläutern, wirkte der Brite müde, insbesondere im Hinblick auf sein Team. Er zollte ihnen aber auch Anerkennung.„Erstens arbeiten die Jungs jedes Wochenende so hart … Ich fühle mit dem gesamten Team, vom Catering über das Marketing bis hin zu den Leuten in der Garage und den Ingenieuren, die jede Woche da sind … Sie geben wirklich alles, fügte er mit verschlossenem Gesicht hinzu„Aber unser Auto ist leider nicht auf dem Niveau dieses Teams. Sie haben uns Upgrades gegeben, aber wir können sie nicht zum Laufen bringen. Wir sind immer am Limit und versuchen, so nah wie möglich dran zu sein.“

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Ferrari steckt im Qualifying fest, Hamilton kämpft mit der Hinterachse

Lewis Hamilton, der bedauerte, die Erwartungen zum zweiten Mal in zwei Rennen nicht erfüllt zu haben, wies darauf hin, dass seine Ausführung manchmal noch nicht perfekt sei. „Wir hatten das Potenzial, an diesem Wochenende weiter vorne zu sein, bekräftigte er dannIm Qualifying haben wir nicht das Beste aus diesem Auto herausgeholt. Das haben wir im letzten Rennen nicht geschafft und auch hier nicht. Wir hätten Dritter oder Vierter in der Startaufstellung sein können, denke ich, wenn wir die Leistung der Reifen maximiert hätten, anstatt beispielsweise am Ende der Boxengasse hinter den anderen zu stehen.

„Im Rennen sind wir in etwa gleich schnell wie die wenigen Autos vor uns, aber natürlich nicht schneller., beklagte er. „Alles in allem denke ich, dass wir vielleicht bessere Ergebnisse erzielen würden, wenn wir das Qualifikationsproblem lösen würden – was gegen diese sehr schnellen Autos schwierig ist. Aber am Ende werden wir immer um den vierten, fünften oder bestenfalls sechsten Platz kämpfen.“

Lewis Hamilton ist hinsichtlich des Ergebnisses dieser Saison etwas fatalistisch und begibt sich in eine Situation, in der das völlige Ausbleiben eines Sieges für Ferrari in dieser Saison zur greifbaren Realität wird, es sei denn, es kommt bei einem der letzten Grand Prix des Jahres zu einer positiven Wende. „Wir sind immer noch durch die Hinterachse eingeschränkt, insbesondere im Vergleich zu anderen, die einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht und dieses Element ihrer Auto : McLaren, Mercedesund Red Bull, analysierte der siebenfache Weltmeister, der immer noch mit einem Ferrari kämpft, der sich seit Beginn des Schuljahres nicht verändert hat. Wir haben noch einige Rennen vor uns, aber alles hängt davon ab, wie gut wir das Potenzial des Autos im Qualifying ausschöpfen und seine Leistung maximieren können. Heute müssen wir bei 105 Prozent sein, um mit den anderen mithalten zu können. Es wird hart.“