Ferrari ist nach diesem absolut epischen Grand Prix von Australien in einem Zustand der Bestürzung. Am Tag nach den mühsamen Qualifikationen Stabil hatte die Möglichkeit, bei wechselnden Wetterbedingungen verlorene Zeit im Rennen wieder gutzumachen. Leider konnte das italienische Team diesen Vorteil nicht nutzen und Charles Leclerc weder. Der Monegasse hatte einen guten Start und kletterte vom 7. Startplatz auf den 5. Platz am Ende der ersten Runde.
Zwölf Runden vor Schluss wurde es jedoch hitzig, als im Albert Park ein kurzer, aber heftiger Regen niederging. Im letzten Sektor wurde Charles Leclerc von der nasseren und rutschigeren Strecke überrascht und drehte sich, wodurch er mehrere Positionen verlor. Angesichts der Konkurrenzteams, die sich für den Wechsel auf Intermediates entschieden hatten, beschloss Ferrari, das Risiko einzugehen, mit Slick-Reifen auf der Strecke zu bleiben. Diese Entscheidung hätte sich beim Safety Car auszahlen können. Doch die Bedingungen verschlechterten sich, sodass die Scuderia ihre Fahrer eine Runde später anhalten musste und somit alle Vorteile dieses waghalsigen Wagnises einbüßte.
Charles Leclercs sehr harte Worte nach seinem Fehler am Ende des Rennens 🥶⬇️#AustralienGP #F1 pic.twitter.com/rhifu5IiQO
— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 16. März 2025
Charles Leclerc, der auf den 10. Platz zurückgedrängt wurde, kämpfte in den letzten Runden darum, seinen Fehler wiedergutzumachen, indem er den Vorteil gegenüber Lewis Hamilton et Pierre Gasly. Das Ergebnis: ein magerer 8. Platz und gerade einmal vier Punkte, ein enttäuschendes Ergebnis angesichts der hohen Erwartungen, die die Scuderia in dieser Saison geweckt hat. Für den Monegassen war es sein Fehler, der ihn bei diesem GP von Australien teuer zu stehen kam.
Charles Leclerc (Ferrari), 8. beim Großen Preis von Australien auf Canal+ : „Ganz ehrlich, ohne meinen Fehler am Ausgang von Kurve 11 (Dreher, Anm. d. Red.) wäre es besser gewesen. Viele haben Fehler gemacht, aber das ist keine Entschuldigung. Ich muss besser sein als die anderen und das war ich heute nicht. Dies ist das Erste, worauf hingewiesen werden muss. Dann müssen wir schauen, es gibt einige Dinge, die man besser machen kann. Es ist immer schwierig, unter diesen Bedingungen die perfekte Strategie zu haben und vorherzusehen, wann die Wolke auf der Strecke ankommt. Als ich aus der letzten Kurve kam, fing es an, richtig stark zu regnen. Ich hatte die Boxengasse bereits passiert, also war es ab da zu spät. Wir sollten uns deswegen nicht allzu schlecht fühlen, aber ich fühle mich schlecht wegen meines Fehlers, der uns vier Plätze gekostet hat, und das tut weh. »
„Ich habe versucht, wieder auf die Beine zu kommen. Meine Absicht war am Anfang nicht unbedingt, Lewis [Hamilton] zu überholen: Er verteidigte innen und wurde von Pierre [Gasly] vor mir blockiert, also habe ich die Bremsen gelöst und bin vorbeigekommen.“ Bei Pierre war es etwas schwieriger, aber das lag daran, dass er einen Fehler gemacht hat, denn sonst war das Überholen sehr kompliziert, weil es nur eine Linie gab und es schwierig wurde, sobald man die Linie verließ. Wir haben von dem Moment an, als ich meinen Fehler gemacht habe, unser Bestes gegeben, aber hey, wir haben ein paar Punkte verloren. »
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Zielflagge
16 um 03:2025 Uhr
Er hat keinen Grund, sich schlecht zu fühlen, aber Ferrari muss endlich mit seinem Mist aufhören. Die können nicht mal ein ordentliches Auto bauen, also müssen sie nächste Woche aufwachen.
Yves-Henri RANDIER
16 um 03:2025 Uhr
Zurück zur Strategie der Binotto-Ära? Hoffen wir nicht … Netter Austausch mit Sir Gold Lives Matter, mit einer kleinen Berührung?
Lucas Paul
16 um 03:2025 Uhr
Keine große Sache, Charles, aber du hast gezeigt, dass du viel besser bist als Lewis :):):)