F1
Verdichtungsverhältnis und V8: Mohammed Ben Sulayems offensive Agenda
© DPPI
Mohammed Ben Sulayem ist, was Journalisten einen „guten Interviewpartner“ nennen. Der FIA-Präsident, dessen Position durch eine zweite Wahl im vergangenen Dezember gestärkt wurde, trat letzte Woche anlässlich der... erstmals öffentlich auf französischem Boden auf.
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Medhi Casaurang
Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!
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Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
04 um 02:2026 Uhr
So ein Quatsch, wann tritt der endlich zurück oder wird ersetzt?! Und wann setzt endlich jemand Kompetentes an die Spitze?! 😎👎
Vincent Moyet
04 um 02:2026 Uhr
Ben Sulayem ist eine Symbolfigur ohne jegliche Macht gegenüber der FOM, Liberty Media und den Herstellern. Alles, was er tun kann, sind ein paar laute Erklärungen abzugeben und sinnlose Gesten bezüglich der von den Fahrern geäußerten Flüche zu machen.
Yves-Henri RANDIER
03 um 02:2026 Uhr
MBS möchte für faire Wettbewerbsbedingungen für Motorenhersteller im Jahr 2026 sorgen, doch wie will er das konkret umsetzen? Die Idee, 2031 wieder auf traditionelle V8-Motoren umzusteigen (ohne die schweren Elektrokomponenten?), ist zwar hervorragend, aber wird er damit Erfolg haben, angesichts möglicher rechtlicher Probleme nach seiner völlig demokratischen Wahl im vergangenen Dezember? Sollte er Erfolg haben, würde er in meiner Achtung steigen, und ich könnte seiner Präsidentschaft sogar einige positive Aspekte abgewinnen.