Obwohl sportlich nicht der beste Grand Prix von China, wurde er definitiv zu einer Tortur für Ferrari. Die Italiener haben tatsächlich gesehen Charles Leclerc et Lewis Hamilton gegen den Willen der Betroffenen gegen die technischen Vorschriften verstoßen.
Der Monegasse wurde von der Patrouille gefasst, nachdem sein Einsitzer wurde unter dem Mindestgewicht gewogen erlaubt bei den Kontrollen nach dem Rennen, während English wurde über übermäßigen Verschleiß informiert auf der hinteren Skate-Ebene.
Bei Charles Leclerc zeigte die Waage ein Gewicht von 799 kg an, das zulässige Höchstgewicht liegt bei 800 kg. Auch Lewis Hamilton blieb hinsichtlich der Abnutzung seines Hinterradschlittens unter dem vorgeschriebenen Grenzwert. Obwohl sie mindestens 9 mm betragen sollte, schwankte die gemessene Dicke zwischen 8,5 und 8,6 mm.
Ergebnis ? Eine doppelte Disqualifikation, obwohl sie zunächst auf den Plätzen 5 und 6 die Zielflagge gesehen hatten, zum großen Unglück der Scuderia, die einige Erklärungen abgab, die zu dieser doppelten Disqualifikation geführt haben könnten.
« Charles verfolgte eine One-Stop-Strategie, erklärt Ferrari in einer Pressemitteilung. Dies bedeutet, dass der Reifenverschleiß zu hoch war, wodurch das zulässige Mindestgewicht des Fahrzeugs unterschritten wurde.
Was Lewis betrifft, haben wir die Skate-Abnutzung geringfügig falsch eingeschätzt. Es bestand keine Absicht, sich dadurch einen Vorteil zu verschaffen. Wir werden aus den Geschehnissen lernen und dafür sorgen, dass wir dieselben Fehler nicht noch einmal machen.. "
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Lucas Paul
24 um 03:2025 Uhr
Pech gehabt, aber Schuld ist der Chef und sein Stand-/Wandteam! Wenn Sie einen einzelnen Reifenwechsel vornehmen, wissen Sie, dass dabei mehr „Teile“ verloren gehen als normal (denken Sie an Russells Disqualifikation in Francorchamps)! Ein guter „Leader“ signalisiert seinem Fahrer also, dass er nach dem Überqueren der Ziellinie mit mäßiger Geschwindigkeit in die Box zurückkehrt und vor allem nicht auf der Spur bleibt, um dann durch Reifenrückstände, die an denen des Autos haften bleiben, an Gewicht zuzunehmen! ! ! Aber bei Ferrari werden wir am Ende sehen, wie man es glauben kann, oder besser gesagt, wie man es wissen kann???? Bisher ein trauriges Team.
Olivierm 2B 88
23 um 03:2025 Uhr
Dura lex sed lex, aber nicht sehr sportlich. Die Gesetze sind dazu da, einen Rahmen zu setzen, aber was bringt es Ihnen, ein Kilo abzunehmen? Tatsache ist, dass wir wissen, was Ferrari verloren hat.
xano
23 um 03:2025 Uhr
Wie werden wir lernen? Doch das ist eines Teams unwürdig, das schon seit Ewigkeiten in der F1 präsent ist und nichts Geringeres als den Titel anstrebt! Es klingt nicht sehr ernst; Es ist lateinischer Dilettantismus. Es ist brillant, es ist wunderschön, aber im Grunde sehr leicht, anders als bei den Deutschen oder den Engländern, bei denen Strenge das Schlüsselwort ist. Hamilton wird leiden …
Yves-Henri RANDIER
23 um 03:2025 Uhr
Es ist eine Schande, nicht versucht zu haben, so viele Murmeln wie möglich zu bergen, da Shanghai bekanntermaßen sehr empfindlich auf Konsum reagiert!
Zielflagge
23 um 03:2025 Uhr
Aber natürlich wird es das nächste Mal um etwas anderes gehen, Ferrari hat keine Entschuldigung, es ist einfach nur Amateurismus, der eines Top-Teams unwürdig ist.