Kann Red Bull die Konstrukteurswertung mit einem driftenden Sergio Pérez verlieren?

Laut Oscar Piastri helfen die jüngsten schlechten Leistungen von Sergio Pérez „McLaren sicherlich in der Konstrukteurswertung“ gegen Red Bull. Aber zwei gegen einen, wird es reichen, um den amtierenden Meister zu schlagen? Antwort in der Statistik.

veröffentlicht 09/07/2024 à 11:47

Dorian Grangier

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Kann Red Bull die Konstrukteurswertung mit einem driftenden Sergio Pérez verlieren?

© Florent Gooden / DPPI

Werden wir die engste Meisterschaft der letzten Jahre erleben ... unter den Herstellern? Wenn Max Verstappen auf dem Weg ist, in dieser Saison den vierten Titel in Folge zu gewinnen, ist die Spannung hinsichtlich der Teams viel größer.

Nach dem Großen Preis von Großbritannien Red Bull führt die Meisterschaft (373 Punkte) mit 71 Einheiten Vorsprung an Ferrari (302 Punkte), 78 von McLaren (295 Punkte) und 152 weiter Mercedes (221 Punkte). Unterschiede, die erheblich erscheinen ... aber vergessen wir nicht, dass wir gerade erst die Halbzeit der Saison erreicht haben und dass ein Team jedes Wochenende bis zu 44 Punkte erzielen kann (und bis zu 59 an einem Sprintwochenende!). Bei einem Grand Prix kann alles auf den Kopf gestellt werden ...

...und aufgrund der aktuellen Dynamik ist Red Bull aus buchhalterischer Sicht nicht das beste Team im Feld. In den letzten sechs Begegnungen (Emilia-Romagna, Monaco, Kanada, Spanien, Österreich und Großbritannien) erzielte das österreichische Team 134 Punkte, weniger als McLaren (171 Punkte) und Mercedes (157 Punkte) und etwas mehr als Ferrari (115). Punkte)! Der Grund für eine solche Herabstufung für Red Bull: das Pech von Sergio Pérez, der im gleichen Zeitraum nur 15 Einheiten sammelte (im Vergleich zu 119 für Max Verstappen…).

Die wiederholt schlechten Leistungen des Mexikaners bieten anderen Teams die Möglichkeit, in dieser Saison an einen Weltmeistertitel zu glauben. Vor dem englischen Rennen in Silverstone Oskar Piastri So wurde die niedrige Punktzahl von Sergio Pérez erklärt „hilft McLaren sicherlich in der Konstrukteurswertung“, während die Oranges derzeit die beste Dynamik auf dem Brett haben. „Eigentlich war es nur Max [Verstappen]. Immer wenn man zwei Autos an der Spitze hat und nur eines, eröffnet das Chancen, und das ist immer gut, um Punkte zu sammeln. Ich denke, das ist immer eine gute Sache. »

McLaren würde in Abu Dhabi knapp hinter Red Bull scheitern

Aber hat der Australier das Recht, für den Rest der Meisterschaft solchen Optimismus an den Tag zu legen? Wird sich die Verzögerung, die McLaren zu Beginn der Saison hinnehmen musste, für die Konstrukteurswertung als fatal erweisen? Um diese Fragen zu beantworten, haben wir eine Prognose für das Saisonende zur Dynamik der letzten fünf Grands Prix erstellt. Dazu gehört auch das in Österreich ausgetragene Sprintrennen.

Wenn man diese Grafik liest, würde Red Bull, wenn die Dynamik der letzten fünf Begegnungen im gleichen Tempo anhält, die Führung in der Meisterschaft knapp bis Abu Dhabi (640,6 Punkte) behaupten, mit einem sehr leichten Vorsprung vor McLaren (637 Punkte), während Ferrari ( Auch in der Konstrukteurswertung würde Mercedes (532,4 Punkte) einen Platz verlieren. Eine Hochrechnung, die anhand der Durchschnittspunkte der letzten sechs Grands Prix erstellt wurde und weitgehend zugunsten der Männer aus Woking (535,4 Punkte/GP seit Imola) gegen Red Bull (28,5 Punkte/GP) ausfällt.

Beachten Sie, dass McLaren seit dem Rennen in Italien 58,0 % seiner Gesamtpunkte in der gesamten Saison erzielt hat (171 Punkte seit Imola von 295 Punkten seit Saisonbeginn), verglichen mit 35,9 % für Red Bull (134/373). ). Mercedes ist mit 71,0 % seiner Punkte aus der Emilia-Romagna (157/221) das Team mit den stärksten Fortschritten.

Offensichtlich können die oben gemachten Statistiken und Prognosen den Ausgang dieser Herstellermeisterschaft nicht genau vorhersagen. Nutzen wir zunächst den Vorteil, dass vier Teams in der Lage sind, bei jedem Grand Prix um den Sieg zu kämpfen – eine Tatsache, die in den letzten Saisons zu selten ist, um nicht in ihrem wahren Wert gewürdigt zu werden!

(Artikel aktualisiert am 9. Juli nach dem britischen GP)

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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Bemerkungen

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Yves-Henri RANDIER

05 um 07:2024 Uhr

Machen Sie Pläne auf dem Kometen, warum nicht! Abgesehen davon wird es TexMex vielleicht gelingen, seine jüngsten Leistungen zu übertreffen und etwas Seltenes seit einigen Jahren zu erreichen. Lassen Sie uns besonders genießen, wenn 4 Teams um den Sieg kämpfen! Man fragt sich, warum man die Regeln im Jahr 2026 und dann noch einmal im Jahr 2030 ändert ...

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