Isack Hadjar unzufrieden mit seinem ersten Tag in Melbourne: „Unorganisiert, aber erwartet“

Wir gewöhnen uns fast schon daran, ihn so gekleidet zu sehen, aber Isack Hadjar bei Red BullDie Geschichte beginnt an diesem Wochenende in Melbourne. Nachdem der Franzose aufgrund eines Fehlers im Regen während der Einführungsrunde im Racing Bulls-Team den Start beim Großen Preis von Australien 2025 verpasst hat, muss er die Rennen nun mit deutlich weniger Respekt angehen.

In diesem Fall möchte die betreffende Person ihre Arbeit gewissenhaft erledigen, während ihre Sicht auf die ersten beiden kostenlosen Probesitzungen zum jetzigen Zeitpunkt nicht sehr positiv ist. „Im ersten Freien Training lief alles ziemlich gut. Im zweiten Freien Training hatte ich mehrere Probleme mit dem Auto. Es gab keine wirkliche Konstanz.“ er erklärte ins Mikrofon F1 ein paar Stunden späterIch hatte auch einige Schwierigkeiten mit der Balance des Wagens, deshalb haben wir ein paar Änderungen vorgenommen. Mal sehen, ob das, was wir herausgefunden haben, funktioniert.

Die Hauptprobleme von Red Bull – wie auch vieler anderer Teams – betreffen vermutlich den Motor. In vielerlei Hinsicht erweist sich das elektrische Management als entscheidend für den Grand Prix, und die Beherrschung dieser Technologie ist in den verschiedenen Boxen noch nicht Realität. „Wir haben insbesondere bei der Energieverteilung Inkonsistenzen festgestellt.“ Isack Hadjar war in der Entwicklung. Ich muss meine Bremspunkte anpassen… Es war sehr chaotisch, aber das war zu erwarten.

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Gewohnt, was im Allgemeinen schwierige Freitage sind, Max Verstappen Red Bull hat es oft geschafft, das Ruder herumzureißen, maßgeblich unterstützt von einem Team aus talentierten Ingenieuren und Entwicklungsfahrern. Isack Hadjar muss sich dieser Situation von seinem ersten Wochenende als Red-Bull-Fahrer an stellen. Hauptziel ist eine stetige Weiterentwicklung und ein besseres Verständnis der Situation bis zum Rennen am Sonntag.