L 'Alpine Hatte der A524 mit der Nummer 31 bei mehreren Grand Prix ein Problem? Auf jeden Fall ist dies das, was gesagt wird Esteban Okon am Ende der Qualifikation für den Las Vegas Grand Prix. Der Norman schied zu Beginn des dritten Quartals auf dem 3. Platz aus, als gleichzeitig sein Teamkollege ausschied Pierre Gasly erreichte überraschend den 3. Platz, die beste Platzierung einer Alpine in dieser Saison in der Flying-Lap-Übung.
Laut Esteban Ocon sein Auto würde unter einem Problem leiden, das seit Beginn der Amerika-Tournee besteht. Seit Austin wurde Esteban Ocon im Qualifying immer von Pierre Gasly geschlagen – mit Ausnahme von São Paulo, wo das Qualifying im Regen stattfand – mit Rückständen von mehr als drei Zehnteln in denselben Sessions. Der kürzlich Zweite beim Großen Preis von Brasilien weist auf mangelnde Geschwindigkeit hin, die er auf mehr als fünf Zehntel schätzt, ohne zu wissen, woher dieses wiederkehrende Problem kommt.
Esteban Ocon (Alpine), 11. im Qualifying in Las Vegas : „Es ist ein schwieriges Wochenende. Von Austin aus scheint es, als würden wir fünf Zehntel – oder mehr – in der Geschwindigkeit des Autos verlieren. Mein Auto weist offensichtlich mangelnden Grip auf und wir können die genaue Ursache für die Behebung dieses Problems nicht finden. Ich war mit meiner Runde sehr zufrieden. Wenn man sich anschaut, wo wir hätten sein sollen, war es eine gute Runde, wie ich sie in Q3 in der Vergangenheit gefahren bin. Leider sind wir gerade dort. »
„Wir müssen weiter schauen, das macht die Mannschaft im Moment.“ Hoffen wir für morgen, dass das Rennen mehr von der Verschlechterung der Reifen als von der Renngeschwindigkeit abhängt, denn was die Pace angeht, glaube ich nicht, dass wir Punkte holen können. Wenn ich jedoch auf das letzte Jahr zurückblicke, war der Reifenverschleiß für alle ein Problem und ich hoffe, dass dies auch morgen noch der Fall sein wird.
„In São Paulo gab es gute 5-6 Zehntel Unterschied [mit Gasly], in Mexiko war es dasselbe. Das ist schon seit einiger Zeit von großer Bedeutung. Wir suchen weiter mit der Mannschaft und ich hoffe, dass es uns gelingt, [das Problem] vor Ende der Saison zu finden. Aber im Moment ist es ein wenig frustrierend. »
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DANIEL MEYERS
23 um 11:2024 Uhr
@David - Yves-Henri RANDIER: Verschwenden Sie vor allem keine Zeit mit Windungen, sondern wenden Sie sich schnell an Alpine mit Flavio als Ersatz!!!!
Yves-Henri RANDIER
23 um 11:2024 Uhr
Keine Lust oder Fähigkeiten, einen zugegebenermaßen extravaganten Betrüger zu ersetzen!
Yves-Henri RANDIER
23 um 11:2024 Uhr
Man könnte sich über den Unterschied in der Hardware zwischen einem bleibenden Piloten und einem ausscheidenden Piloten wundern, aber es ist möglich, dass der Unterschied auf die Pilotierung zurückzuführen ist, oder?
David
23 um 11:2024 Uhr
Das Problem ist er. Ein glücklicher Pilot, der Erfolg hatte, obwohl er nur ein durchschnittlicher, aber glücklicher Pilot ist. Ein Heulsuse, der immer da ist, um anderen die Schuld zu geben, auch wenn es ihm wirklich schlecht geht, nur dass er in seinem Leben Glück hatte