Im Jahr 2024 erlebte Ferrari einen albtraumhaften Grand Prix von Kanada

Nach neun Grands Prix liegt Ferrari überraschenderweise aktuell auf Platz zwei der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Nach mehreren Schwierigkeiten in diesem Jahr, Stabil zeigt ein Niveau weit unter den Erwartungen und liegt bereits fast 200 Einheiten hinter McLaren, starker Anführer.

In Kanada, dem Land des ersten Sieges in Formule 1 befolgen für Lewis HamiltonFerrari will die Nase vorn haben und die Vorteile einer Strecke nutzen, auf der Kurven und Wendungen oft an der Tagesordnung sind. Im letzten Jahr waren diese jedoch größtenteils von den Italienern verursacht worden. Am Ende des Grand Prix hatte keines der beiden Autos die Ziellinie überquert.

Enttäuschende Qualifikation am Samstag

Achter und Elfter im ersten Teil des Qualifyings in Montreal, Carlos Sainz et Charles Leclerc schien weit zurück zu liegen, bevor es auf der Strecke Gilles-Villeneuve ernster zuging. Der Monegasse positionierte sich beispielsweise hinter einem überraschenden Logan SargeantDie Lage sah zu diesem Zeitpunkt bereits sehr schlecht aus.

Dann war Q2 die letzte Erinnerung, die den beiden Scuderia-Teamkollegen vergönnt war, die vor den Toren von Q3 ausschieden. Mit mehr als zwei Zehnteln Rückstand Alexander AlbonCharles Leclerc hatte einen Vorsprung von fast einer ganzen Sekunde auf George Russell und fuhr auf seinem Mercedes W15. Im Peloton hatten die Ferraris noch nicht genug zu leiden...

Zwei Ausfälle für Ferrari

Insgesamt mussten fünf Formelautos beim verregneten Grand Prix von Kanada gleich zu Beginn des Rennens aufgeben. Darunter auch die beiden Ferraris, und zwar alle aufgrund sehr unterschiedlicher Probleme. Während Charles Leclerc seinen SF-24 in Runde 43 aufgrund eines plötzlichen Drehmomentverlusts am Kurvenausgang abstellen musste, kollidierte Carlos Sainz nach einem Dreher mit Alex Albon, nachdem er die Kontrolle über das Lenkrad verloren hatte.

Trotz dieses verpassten Ereignisses, das Frédéric Vasseur, der Direktor der Scuderia, am Ende der Saison als „schwarzes Wochenende“ bezeichnete, war Ferrari immer noch im Spiel, um aufzuholen Red Bull Damals führten sie die Konstrukteurswertung an. Zu diesem Zeitpunkt lagen sie nur 49 Punkte zurück, doch die Italiener bereuten diesen Rückstand, als es beim letzten Grand Prix der Saison in Abu Dhabi zu einem Kopf-an-Kopf-Rennen mit McLaren kam.

Heute ist die Lage völlig anders, und keine größeren Entwicklungen scheinen Ferrari einen verdienten Sieg zu ermöglichen. Nach der ersten großen Enttäuschung im Qualifying in Imola gilt es jedoch, eine solche Niederlage zu vermeiden. Letzten Monat schieden beide Ferraris bereits vor heimischem Publikum im Q3 aus – etwas, das ihnen seit dem Kanada-GP 2024 nicht mehr passiert war. Die Reds machten dies wett, indem sie am Sonntag ein deutlich überzeugenderes Rennen ablieferten (Hamilton 4., Leclerc 6.).

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