Fall Felipe Massa: Brasilien will an einen Prozess glauben

Am Freitag, dem 31. Oktober, wurde nach dreitägiger Verhandlung das Urteil vorbehalten und wird zu einem späteren Zeitpunkt verkündet. Erst dann wird Felipe Massa erfahren, ob der High Court in London seine Klage abgewiesen hat oder ob er ein Verfahren gegen Bernie Ecclestone, die FIA ​​und Formula One Management wegen Vertragsbruchs, Nichterfüllung ihrer Pflichten sowie entgangener Einnahmen und Sponsorengelder zulässt.

Zur Erinnerung: Während des Großen Preises von Singapur 2008 war das Team Renault orchestrierte den Sieg von Fernando Alonso indem er seinen Teamkollegen Nelson Piquet Jr. anwies, einen Unfall zu verursachen. Dieser Vorfall führte zum Einsatz des Safety-Cars und beeinträchtigte die Strategie von Felipe Massa, der am Steuer seines Ferraris in Führung lag. In der darauf folgenden Verwirrung … Stabil Massa verpatzte den Boxenstopp und verließ die Boxengasse vorzeitig mit noch angeschlossenem Benzinschlauch. Dabei rammte er ein Teammitglied und beendete das Rennen außerhalb der Punkteränge. Er verlor die Meisterschaft schließlich um einen einzigen Punkt. In der folgenden Saison enthüllte Piquet, dass er von seinen Vorgesetzten den Befehl erhalten hatte, absichtlich einen Unfall zu verursachen. Die Anklage stützt sich in ihrem Plädoyer auf ein Interview, das Ecclestone dem Magazin „…“ gegeben hat. F1 In seinem Buch „Insider“ aus dem Jahr 2023 behauptete er, dass er und der damalige FIA-Präsident Max Mosley wussten, dass Piquets Unfall absichtlich herbeigeführt wurde, aber nichts unternahmen, um „den Sport zu schützen und einen riesigen Skandal zu vermeiden“.

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Weitermachen oder nicht?

Aufseiten der Verteidigung behauptet Bernie Ecclestones Anwalt David Quest, sein Mandant könne sich „nicht daran erinnern, dieses Interview gegeben zu haben“ und es seien „die Fehler von Herrn Massa und Ferrari gewesen, und nicht der Unfall von Nelson Piquet Jr., die den Brasilianer am Titelgewinn gehindert hätten“. Abschließend erklärt er, die Anschuldigungen von Herrn Massa stellten „einen fehlgeleiteten Versuch dar, die Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 neu aufzurollen“, und sollte er angehört werden, „würde Herr Massa sich schuldig bekennen, die Wahrheit gesagt zu haben“. Hamilton „würde seines Titels beraubt werden“, obwohl er „genauso gefährdet war, von dem Unfall betroffen zu sein“.

Der FIA-Anwalt John Mehrzad bekräftigte diese Argumentation und erklärte, Felipe Massa ignoriere „gelegentlich eine Reihe eigener Fehler“. Anneliese Day, die die Formel-1-Führung vertrat, äußerte eine ähnliche Sichtweise. „Nicht der Einsatz des Safety-Cars hat den Rennverlauf für Herrn Massa verändert“, argumentierte sie, „sondern vielmehr eine Reihe von Fehlern, die er und sein Team in den letzten 47 Runden des Rennens begangen haben.“

Dies reicht Nick De Marco, dem Anwalt des Paulista-Fahrers, nicht aus. Er ist der Ansicht, dass die Verteidigung Schwierigkeiten hat, zu beweisen, dass „die Behauptungen von Herrn Massa keine realistische Aussicht auf Erfolg haben“. Der Anwalt betont außerdem, dass „die Frage, ob die FIA ​​ihren Verpflichtungen nicht nachgekommen ist, eine Tatsachenfrage ist, die nicht Gegenstand eines Mini-Prozesses sein sollte“.

Abschließend plädiert er für ein ordnungsgemäßes Gerichtsverfahren, da dies „der effektivste Weg sei, in seinem Fall Gerechtigkeit zu erlangen“. Das Urteil, das später verkündet wird, wird darüber entscheiden, ob ein hinreichender Tatverdacht besteht. Es sei denn natürlich, die verschiedenen Parteien treffen im Vorfeld eine geheime Vereinbarung…